Pengukur Kompresor dan Yang Perlu Anda Ketahui

Bergantung pada unit kompresor udara yang Anda miliki, akan bergantung pada jenis apa dan berapa banyak pengukur yang ada di dalamnya.

Sebagian besar kompresor udara modern menggunakan pengontrol elektronik untuk memantau tekanan dan melaporkan pembacaan dengan pengukur digital. Atlas Copco menggunakan pengontrol Elektronikon kami untuk melaporkan pembacaan.

Tetapi pada kompresor piston dan mesin lain yang lebih sederhana, Anda mungkin menemukan satu atau dua alat pengukur. Satu pengukur akan dihubungkan ke regulator, yang mengontrol udara, untuk menunjukkan tekanan apa yang keluar dari ruang kompresi. Pengukur lain akan memantau tekanan di dalam tangki.

Jika Anda melihat pengukur analog, hampir selalu pengukur dial yang dibaca dalam PSI, mengukur tekanan udara di ruang spesifik tersebut.

Saat membaca pengukur, penting untuk mengetahui perbedaan antara PSIA dan PSIG:

• PSIA:pound per inci persegi absolut atau atmosfer
• PSIG:pengukur pound per inci persegi

Tekanan absolut adalah 14,7 psi. Memperoleh tekanan absolut pada dasarnya dimulai dari nol total dalam ruang hampa sempurna. Ini berarti, ketika tekanan pengukur membaca "nol", itu sama dengan tekanan atmosfer kita pada ketinggian itu (14,7 psi adalah nilai tipikal untuk permukaan laut). Jadi, yang Anda baca sebenarnya adalah (tekanan atmosfer) – 14,7 =(tekanan pengukur).

Pengukur digunakan untuk menunjukkan kepada Anda berapa tekanan operasi Anda dan memberi tahu Anda berapa banyak penyesuaian yang diperlukan. Penyesuaian dilakukan melalui sakelar tekanan atau pengontrol digital, misalnya pengontrol mikroprosesor, di dalam Atlas Copco kami menyebutnya rangkaian Elektronikon, yang memiliki banyak model.

Saklar tekanan dirancang untuk mengukur tekanan outlet pompa piston. Pada kompresor piston tertentu (CR), terdapat mekanisme stop/start 175/135 psi. Saat diaktifkan, ini berarti saat pengukur tangki membaca 175 psi, sinyal dikirim, dan mematikan motor. Saat udara digunakan dan pengukur tangki turun di bawah 135 psi, sinyal dikirim dan menghidupkan kembali motor. Delta mengacu pada perubahan tekanan, jadi dalam hal ini 175-135 =delta 40 psi. Jika Anda menyetel delta ke 40, Anda dapat mengubah tekanan berhenti dan itu akan mengubah tekanan saat motor mulai sambil mempertahankan delta pada 40 psi.

Jika pengukur tidak menunjukkan nol saat unit mati dan tangki kosong, pengukur perlu dikalibrasi. Seharusnya ada sekrup atau kenop penyesuaian untuk memutar kenop ke nol saat dimatikan dan dengan begitu, Anda tahu berapa tekanan yang dihasilkan relatif terhadap tekanan ambien/atmosfer.

Tekanan atmosfer diasumsikan 14,7 psi untuk sebagian besar perhitungan kinerja data teknis kami, tetapi tekanan atmosfer dasar ini berubah pada ketinggian yang berbeda di AS. Misalnya, untuk ketinggian yang lebih tinggi seperti Colorado, tekanan atmosfer lebih rendah dan kompresor udara kehilangan kinerjanya sehingga mungkin perlu lebih besar.

Ingin tahu lebih banyak tentang pengukur dan bagaimana penggunaannya pada kompresor udara? Hubungi seorang ahli.