Manufaktur industri
Industri Internet of Things | bahan industri | Pemeliharaan dan Perbaikan Peralatan | Pemrograman industri |
home  MfgRobots >> Manufaktur industri >  >> Manufacturing Equipment >> Peralatan Industri

Mengoptimalkan Penggunaan Udara Terkompresi di Bengkel Cat & Karoseri Otomotif

Bengkel cat dan karoseri otomotif menggunakan udara terkompresi dalam hampir setiap langkah proses perbaikan karoseri otomotif. Termasuk berbagai langkah penggerusan (kasar hingga finishing basah), banyak aplikasi cat, (lapis primer, lapis dasar dan lapis finishing jernih) dan semuanya mengkonsumsi udara terkompresi. Akibatnya, udara terkompresi memainkan peran kritis dalam perbaikan karoseri otomotif, jadi pilihan kompresor udara harus dipertimbangkan dengan hati-hati.

Persyaratan Aplikasi:

Untuk mencapai hasil terbaik dengan aplikasi cat Anda, penting untuk memahami persyaratan proses cat Anda, termasuk jenis cat yang diperlukan. Cat berbasis air dan cat berbasis pelarut unik dan memerlukan tingkat kualitas udara terkompresi yang berbeda.

Pertimbangan Ukuran dan Pemasangan Kompresor:

Ada beberapa hal yang harus dipertimbangkan saat menentukan ukuran kompresor Anda:

Kebutuhan tekanan — Pertimbangkan setiap perkakas di bengkel Anda yang memerlukan udara terkompresi dan ikuti pedoman yang direkomendasikan produsen untuk tekanan operasi psi yang diperlukan. Penggunaan tekanan yang salah dapat menghasilkan kinerja perkakas yang buruk atau secara berdampak buruk pada aplikasi cat Anda.

Permintaan udara — Pastikan untuk menentukan ukuran kompresor Anda berdasarkan kebutuhan udara terkompresi spesifik Anda, termasuk psi dan CFM. Saat menentukan ukuran kompresor Anda, Anda harus mempertimbangkan tekanan operasi dan jumlah CFM rata-rata yang Anda butuhkan untuk setiap peralatan di bengkel Anda. Misalnya, jika Anda menggunakan pistol cat yang memerlukan delapan CFM dengan faktor penggunaan 50 persen, perkakas itu akan memerlukan empat CFM dari total pengiriman udara terkompresi. Untuk membuat estimasi yang akurat dari total permintaan udara Anda, lakukan ini untuk setiap perkakas di bengkel Anda.

Penyimpanan udara terkompresi — Sebuah aturan umum untuk penyimpanan udara terkompresi adalah memiliki empat hingga lima galon penyimpanan udara per satu CFM udara terkompresi yang dihasilkan dari kompresor Anda. Namun, ini dapat bervariasi tergantung pada aplikasi dan persyaratan peralatan spesifik Anda. Lihat contoh di bawah ini:

Mengoptimalkan Penggunaan Udara Terkompresi di Bengkel Cat & Karoseri Otomotif

Dalam contoh ini, kita melihat bahwa 124 CFM diperlukan. Ini adalah udara minimum yang diperlukan berdasarkan penggunaan saat ini. Sistem udara harus selalu dirancang untuk menyediakan sepuluh hingga 20 persen lebih banyak dari kebutuhan penggunaan saat ini untuk menangani puncak dan/atau pertumbuhan di masa depan. Ketinggian lokasi dan kelembaban relatif juga dapat mempengaruhi sistem udara Anda seperti yang terlihat dalam contoh di atas. Jika Anda memiliki pertanyaan atau kekhawatiran tentang permintaan dan penggunaan udara Anda, selalu hubungi perwakilan udara terkompresi lokal Anda.

Pertanyaan yang Harus Diajukan:

Apakah Anda memerlukan udara bebas minyak atau kompresor pelumas minyak dapat diterima? Jika Anda tidak peduli dengan sejumlah kecil minyak dalam proses Anda, maka pelumas minyak sangat baik. Jika minyak dalam proses Anda adalah masalah, Anda juga perlu mempertimbangkan filtrasi atau kompresor bebas minyak.

Apakah Anda memerlukan udara kering? Semua kompresor udara menciptakan kondensat, tetapi kondensat dapat menyebabkan masalah dalam beberapa aplikasi. Untuk mengurangi atau menghilangkan kondensat ini, Anda harus mempertimbangkan pengering udara terkompresi. Pengering mengurangi kelembaban dalam udara yang dihasilkan, menghasilkan proses cat yang lebih baik.

Bengkel kecil biasanya tidak akan menggunakan filtrasi apa pun, meskipun sebagian besar bengkel sedang hingga besar akan menggunakan setidaknya pengering membran atau desiksen jenis titik penggunaan dan filter karbon titik penggunaan di kabin cat, serta kaki titis dan filter inline untuk menangkap kondensat. Selain itu, FRL (filter, regulator dan pelumas) digunakan untuk menjaga perkakas tetap dioles.

Praktik ini, sebaliknya, umum, dapat menjadi biaya tinggi dan memerlukan penggantian media filtrasi yang sering di beberapa tempat. Praktik terbaik adalah memasang pengering udara terkompresi pendingin, membran atau desiksen dan menggunakan filtrosi coalescing, partikel dan karbon untuk seluruh sistem untuk meminimalkan biaya dan mengurangi penggantian media filter jangka pendek.

Penempatan Peralatan:

Ideally, kompresor Anda harus dipasang pada permukaan yang padat dan rata. Anda harus mematuhi pedoman yang direkomendasikan untuk jarak di sekitar dan di atas kompresor untuk memungkinkan aliran udara yang tepat dan akses pemeliharaan. Unit harus dijauhkan dari lingkungan yang berdebu untuk melindungi dari umur filter inlet udara yang pendek, kinerja kompresor yang buruk dan kualitas udara terkompresi yang menurun.

Produk yang Direkomendasikan:

Pelajari lebih lanjut tentang solusi Atlas Copco untuk industri otomotif hari ini!

 


Peralatan Industri

  1. Komponen Esensial Sistem Udara Terkompresi
  2. Panduan Lengkap Menghapus Kontaminan dari Udara Terkompresi
  3. Udara Terkompresi: Kunci Kenyamanan Teramannya di Penerbangan
  4. Tiga Jenis Filter Udara Terkompresi yang Esensial
  5. Ctesibius: Bapak Pneumatik dan Perintis Teknologi Udara Modern
  6. Highlight 2016: 5 Artikel Wajib Baca yang Membentuk Tahun
  7. Mengapa Udara Terkompresi Basah? Ilmu Kelembaban dalam Sistem Udara
  8. 10 Cara Terbukti untuk Menghemat Biaya Udara Terkompresi
  9. CAGI: Otoritas Utama Solusi Udara Terkompresi
  10. Membuka Nilai Sejati Udara Terkompresi untuk Efisiensi Industri