Tahun akan segera berakhir karena kami sibuk mempersiapkan liburan. Sebagian besar mungkin menyelesaikan belanja menit terakhir mereka, memasang pohon Natal dan merencanakan perjalanan liburan mereka. Tahukah Anda bahwa 6,4 juta orang diperkirakan akan terbang ke suatu tempat pada musim liburan ini antara 23 Desember dan 1 Januari? Itu berarti 640.000 orang setiap hari melakukan penerbangan di salah satu dari 44.000 bandara negara. Singkatnya, 640.000 orang adalah kira-kira populasi Pittsburgh, Pennsylvania, dan Honolulu, Hawaii digabungkan.
Ini mungkin tampak seperti norma hari ini, tetapi perjalanan udara tidak selalu dapat diakses dengan mudah. Pada tahun 1903, Wright bersaudara menemukan pesawat sukses pertama, Wright Flyer. Penerbangan pertama berlangsung hanya 12 detik, tetapi teknologi merevolusi industri transportasi.
Saat ini, pembuatan, pemeliharaan, dan perbaikan burung logam ini melibatkan jaringan pemasok global yang menerapkan teknologi canggih untuk membuat pesawat komersial, jet bisnis, dan pesawat militer tetap terbang. Pemimpin yang diakui dalam industri ini adalah Aviation Technical Services, Inc., (ATS).
ATS menyediakan layanan perawatan, perbaikan dan overhaul pada pesawat kategori transportasi, selain komponen pesawat untuk pelanggan komersial dan perkakas yang digunakan untuk memperbaiki pesawat komersial. Setiap tahun, enam fasilitasnya di seluruh Amerika Utara melayani 450 pesawat berbadan lebar dan sempit.
Volume kerja yang tinggi membutuhkan efisiensi energi di semua fase operasi, termasuk sistem udara tekannya. Di ATS, mereka menggunakan total 11 kompresor Atlas Copco di enam fasilitasnya. Untuk produksi yang efisien, mereka menggabungkan kompresor Penggerak Kecepatan Variabel (VSD) untuk menyesuaikan permintaan udara yang bervariasi sepanjang hari kerja. Teknologi VSD meningkatkan pasokan udara selama jam produksi puncak dan menurunkannya selama shift malam.
Di fasilitas ATS, udara terkompresi digunakan di 90 persen dari semua operasi dengan penggunaan langsung di bilik cat, peledakan pasir, penggilingan, bor, senjata paku keling, dan gerinda. ATS juga menggunakan udara terkompresi dalam melakukan perbaikan komposit di mana udara digunakan untuk menciptakan ruang hampa untuk mengantongi komponen.
Tanpa kompresi udara, perjalanan udara tidak akan mungkin terjadi. ATS dan pusat perawatan dan perbaikan pesawat lainnya sama-sama mengandalkan udara terkompresi untuk peralatan listrik yang membuat penerbangan aman dan sehat.
Selamat berlibur, dan perjalanan yang aman ke mana pun Anda pergi! Jangan lupa berlangganan blog kami untuk mendapatkan lebih banyak artikel seperti ini.
Peralatan Industri
Udara terkompresi banyak digunakan di berbagai industri karena ketersediaan dan kemudahan penggunaannya. Ini sering dikenal sebagai utilitas keempat, setelah listrik, gas alam, dan air. Tapi tahukah Anda bahwa gagasan menggunakan udara terkompresi untuk mengirimkan energi dimulai sejak tahun 1800-a
Saat ini, hampir semua proses kimia industri menggunakan atau berinteraksi dengan sistem udara terkompresi. Kompresi udara diperlukan di sebagian besar proses, baik untuk menambahkan tekstur pada produk, peralatan kering yang disterilkan, mengalihkan item dan bahan di sepanjang jalur perakitan, atau
Pernahkah Anda bertanya-tanya bagaimana pesawat mendapatkan oksigen agar orang bisa bernapas di dalam kabin? Saat berlayar di ketinggian 30.000 kaki, manusia tidak bisa bernapas di luar tanpa oksigen. Pada kenyataannya, ada banyak oksigen untuk dihirup pada ketinggian tersebut, tetapi pada ketinggia
Seperti yang telah kami tetapkan sebelumnya, udara terkompresi memiliki andil dalam memproduksi hampir semua hal yang kita gunakan setiap hari dan kualitas udara terkompresi itu selalu penting. Menjaganya agar bebas dari kontaminasi seperti minyak, kelembapan, dan partikulat, penting tidak hanya unt
