Tabung selang hidrolik – bagian dalamnyalah yang diperhitungkan

Kita semua diajari sejak usia muda untuk menempatkan fokus dan nilai pada apa yang ada di dalam, dan semakin banyak pemikiran yang Anda masukkan ke dalam konsep ini, semakin terdengar benar. Misalnya, apakah jeruk akan terasa kurang manis jika di luarnya terlihat seperti buah naga? Dan, tentu saja, pelajarannya juga berlaku untuk manusia. Semua orang tahu raksasa lembut yang bisa memainkan garis ofensif namun berbicara dengan nada lembut seorang guru taman kanak-kanak.

Filosofi yang sama berlaku untuk hidrolika, dan terlebih lagi. Seburuk apa pun beberapa pompa hidrolik mungkin terlihat, mereka juga bisa terlihat seperti buah naga jika berfungsi seperti yang dijanjikan. Performa itu tidak datang dari luar tetapi dari dalam. Tentu, Anda tidak akan senang jika permukaan luar pompa Anda berjamur seperti buah tua, tetapi anggaplah konstruksi baja seperti kebanyakan pompa.

Katup, silinder, pompa, dan motor berfungsi seperti yang dijanjikan karena bagian dalamnya mengandung bit bisnis untuk menahan tekanan ekstrem. Namun sayangnya, selang hidraulik jarang mendapatkan pujian yang layak untuk mengalirkan cairan ke komponen yang disebutkan sebelumnya, dan bahkan lebih jarang lagi ban dalam selang mendapatkan penghargaan.

Tabung itu berhutang budi pada lapisan penguat, yang tanpa kawat baja yang dijalin atau dililitkan akan membuat selang hidrolik tidak mampu menahan beberapa ratus psi. Namun, jangan abaikan pentingnya tabung tersebut, tidak hanya karena kontribusinya terhadap kapasitas tekanan, tetapi juga sebagai pemasok garis pertahanan pertama untuk menampung aliran di dalamnya.

Elastomer yang terkena tekanan tinggi berperilaku seperti cairan dan kurang seperti bahan yang keras namun sesuai yang Anda pegang. Ekstrusi adalah kegagalan umum segel yang terkena tekanan sangat tinggi, terutama saat terkena siklus tekanan berulang. Tanpa tekanan yang cukup, segel bahkan menemukan celah terkecil untuk keluar dari rumahnya.

Tabung apa pun yang dibuat dari polimer yang terlalu lunak untuk menahan ekstrusi akan menyebabkan kegagalan selang lebih awal, terutama karena tabung menjadi lebih lunak karena panas — suatu kondisi yang tidak dapat dihindari dengan sistem hidrolik. Selain itu, meskipun Anda tidak mengharapkan karet melewati kawat penguat seperti Play-Doh melalui saringan, ketidaksempurnaan pada tabung, kawat, atau keduanya dapat menyebabkan ekstrusi lokal.

Tabung harus menahan potensi bahaya dari cairan yang lewat di dalamnya, yang dalam banyak hal hanyalah desain sistem yang cerdas. Jika Anda tahu cairan ester fosfat Anda akan menggerogoti buna nitril, pilih selang yang dibuat dengan ban dalam EPDM. Anda tidak melihat ban dalam poliuretan karena ban tersebut menawarkan sedikit keunggulan dibandingkan buna nitril sementara tidak menawarkan ketahanan terhadap cairan biasa seperti glikol air atau cairan berbahan dasar air tinggi lainnya. NBR adalah bahan tabung yang paling umum, dan untuk alasan yang bagus.

Selain kapasitas tekanan dan ketahanan bahan kimia, ban dalam selang hidraulik Anda juga harus bekerja dengan baik pada rentang temperatur yang lebar. Panas yang ekstrim dapat mengubah selang menjadi jeli di bawah tekanan, sementara dingin yang ekstrim menyebabkan kegagalan yang disebabkan oleh retakan. Tentu saja, tidak semua ban dalam selang berperforma hingga –70°F, tetapi nitril yang diformulasikan secara khusus akan mempertahankan fleksibilitas meskipun dingin yang menyebabkan retakan.

Namun, nitril bukanlah jawaban terbaik jika aplikasi Anda membutuhkan ketahanan panas yang ekstrim. Tidur nyenyak di malam hari, mengetahui PTFE tidak akan berkeringat sampai suhu di atas 400°F. Oli hidraulik tidak dapat mencapai suhu tersebut, tetapi kondisi sekitar dapat dan memang demikian. Ban dalam PTFE sebenarnya melindungi cairan hidrolik di bawahnya. Ini hanya untuk menunjukkan kepada Anda, bahwa yang terpenting adalah apa yang ada di dalam.