Platform pengembangan radar pencitraan menawarkan resolusi 2K

Arbe, pengembang chipset radar pencitraan 4D, telah mengumumkan peluncuran platform pengembangan radar pencitraan resolusi 2K. Ini ditargetkan pada tingkat 1, produsen peralatan asli (OEM), dan pemain mobilitas baru untuk meningkatkan algoritme persepsi mereka.

Perusahaan mengatakan saat ini berkolaborasi dengan lebih dari 20 pelanggan tingkat-1 dan OEM di Amerika Serikat, Eropa, China, Korea, dan Jepang yang mengembangkan sistem radar generasi berikutnya berdasarkan platform baru ini. Diharapkan radar berbasis teknologi Arbe akan diimplementasikan pada kendaraan di jalan pada awal tahun 2022.

Menurut Arbe, radar saat ini di pasar memproses 12 saluran, dan radar industri dalam pengembangan menjanjikan 192 saluran. Perbandingannya dengan chipset Arbe yang saat ini memproses 2304 (48×48) saluran, memberikan resolusi ultra-tinggi 2K, jauh melampaui apa yang dapat disediakan oleh radar lainnya. Pencitraan radar dengan resolusi lebih tinggi seperti ini, dikombinasikan dengan deteksi objek di semua kondisi lingkungan dapat membantu mencegah penyebab beberapa kecelakaan jalan terkait ADAS, karena lebih baik dalam mengidentifikasi dan melacak pengguna jalan yang rentan seperti pejalan kaki, sepeda, skuter, dan dapat mendeteksi objek diam seperti kendaraan yang diparkir di jalur, atau konstruksi jalan di jalan raya. Ini juga menghilangkan alarm palsu, yang biasa terjadi pada radar generasi saat ini, sehingga sistem ADAS dan AV akhirnya dapat memercayai pembacaan dari radar.

CEO Arbe, Kobi Marenko, mengatakan, “Hingga saat ini, solusi kami menunjukkan potensi luar biasa bagi industri yang menjanjikan standar keselamatan tertinggi untuk ADAS dan tingkat persepsi yang tak tertandingi untuk kendaraan otonom. Dengan peluncuran platform pengembangan radar kami, solusi kami sekarang menjadi kenyataan untuk jalan – bergerak dari teori ke kenyataan yang sedang diimplementasikan oleh pelanggan di seluruh dunia. Memenuhi tonggak sejarah ini menempatkan Arbe di depan industri radar otomotif.”

Selain itu, platform pengembangan untuk radar pencitraan 4D berfungsi sebagai dasar untuk kemampuan persepsi tingkat lanjut termasuk inferensi waktu nyata yang akurat dari kecepatan-ego kendaraan dan lokalisasi jalur. Pemrosesan pasca data radar memungkinkan pelacakan dan pengklasifikasian objek di seluruh bidang pandang kendaraan dan menentukan orientasi dan vektor gerakannya, serta menyediakan pemetaan ruang bebas yang tepat dan akurat untuk membedakan lingkungan yang dapat dilalui dari yang tidak dapat dilalui dalam cuaca atau pencahayaan apa pun. kondisi.

Platform pengembangan radar pencitraan Arbe mencakup seluruh chipset radar pencitraan Arbe dengan pemancar RF dan chip penerima saluran 2K (48 penerima dengan 48 saluran pemancar). Ini termasuk prosesor radar pencitraan yang dipatenkan yang mampu memproses 30Gbps data radar. Chipset ini memberikan resolusi sangat tinggi dan mendukung lebih dari 100.000 deteksi per bingkai.

Melalui teknologi FMCW (frequency-modulated continuous-wave) yang disempurnakan, teknologi chipset Arbe mentransmisikan dan menerima sinyal dari beberapa antena. Dengan mengonversi informasi dari domain waktu ke frekuensi (FFT), Arbe mengatakan ini menyediakan gambar 4D dengan kepadatan elemen yang tak tertandingi dalam resolusi azimuth dan elevasi tinggi sekaligus merasakan lingkungan dalam jarak jauh dengan bidang pandang yang luas secara real time. Teknologi ini juga mengurangi tingkat kejadian sidelobe mendekati nol, menyelesaikan ambiguitas range-doppler dan menghindari gangguan dari radar lain.

Perusahaan telah mengembangkan chipset RFIC radar kelas otomotif mmWave miliknya sendiri yang mencakup chip pemancar dengan 24 saluran output dan chip penerima dengan 12 saluran input. Menggunakan proses FDSOI CMOS 22FDX, chipset RF Arbe dirancang untuk mendukung TD-MIMO dan memiliki kinerja “terbaik di kelasnya” untuk isolasi saluran, noise figure, dan daya pancar.

Arbe mengatakan platformnya memiliki antena radar dengan susunan saluran terpadat di industri, menghadirkan faktor bentuk yang dirancang agar sangat sesuai dengan ukuran mobil saat ini dan spesifikasi pemasangan kendaraan. Platform ini juga mencakup lapisan perangkat lunak yang mengabstraksi akses dan penjadwalan perangkat keras; dan desain referensi untuk memandu pengembangan sistem radar pelanggan tier-1 dan OEM.