Arsitektur SOAFEE untuk tepi tertanam memungkinkan mobil yang ditentukan perangkat lunak

Seiring dengan berkembangnya arsitektur dan kemampuan kendaraan, pengembang otomotif saat ini ditantang oleh meningkatnya kompleksitas kode yang diperlukan untuk menghadirkan sistem bantuan pengemudi (ADAS), sistem infotainment dalam kendaraan (IVI), powertrain listrik, dan otonomi. Untuk memenuhi tuntutan konsumen yang berkembang ini, komputasi harus menjadi lebih terpusat, dan perangkat lunak semakin penting untuk memungkinkan hal ini. Perubahan yang dihasilkan pada cara perangkat lunak dikembangkan, diterapkan, dan dikelola berarti bahwa pengembangan cloud-native, yang paling dikenal untuk mendorong pengurangan biaya, waktu, dan kompleksitas di seluruh industri infrastruktur cloud, lebih dapat diterapkan pada pengembangan otomotif daripada sebelumnya.

Namun, untuk memenuhi kebutuhan perangkat lunak mobil saat ini dengan cepat dan mulus, sangat penting untuk menghadirkan kerangka kerja standar yang meningkatkan teknologi cloud-native yang terbukti yang bekerja pada skala dengan fitur real-time dan keselamatan yang diperlukan dalam aplikasi otomotif. Kerangka kerja yang sama ini juga dapat bermanfaat bagi kasus penggunaan real-time dan kritis keselamatan lainnya seperti robotika dan otomasi industri.

Chet Babla, wakil presiden otomotif di bisnis otomotif dan IoT Arm, mengatakan, “Sektor otomotif berada pada titik belok kritis dan rantai pasokan – dari desain IP hingga pembuat mobil – sedang diperiksa ulang dan didefinisikan ulang. Industri telah meminta Arm dan ekosistemnya untuk mempercepat visi masa depan yang ditentukan perangkat lunak. Berdasarkan posisi unik Arm dalam rantai pasokan, kami memimpin upaya kolaboratif yang menghadirkan standar, perangkat lunak, sumber daya pengembang, dan platform pemrosesan khusus yang dirancang untuk kebutuhan keamanan dan waktu nyata aplikasi otomotif.”

Upaya kolaboratif itu adalah arsitektur perangkat lunak baru dan implementasi referensi, yang disebut arsitektur terbuka yang dapat diskalakan untuk tepi tertanam (SOAFEE), yang telah diumumkan dengan Arm bersama dengan yang lain dalam rantai pasokan otomotif; selain itu, dua platform perangkat keras referensi baru juga diperkenalkan untuk mempercepat masa depan otomotif yang ditentukan perangkat lunak.

Kendaraan yang ditentukan perangkat lunak dengan arsitektur berorientasi layanan

Garis waktu pengembangan untuk aplikasi otomotif baru harus secepat dan semulus mungkin. Ketersediaan SOAFEE yang segera akan memberdayakan pengembang berbasis cloud untuk menerapkan keahlian mereka dan berkontribusi pada mobilitas masa depan, yang dibangun di atas teknologi Arm.

Bill Foy, direktur, pengembangan bisnis otomotif di seluruh dunia di AWS, berkomentar, “Lompatan teknologi besar mengubah elektronik kendaraan dan persyaratan arsitektur perangkat lunak, dan mendorong industri ke masa depan yang berpusat pada perangkat lunak. Di AWS, kami berkomitmen pada inovasi dengan pemain industri utama seperti Arm untuk membantu memecahkan tantangan kompleks untuk menghadirkan kendaraan yang ditentukan perangkat lunak dengan arsitektur berorientasi layanan. Bekerja sama dengan Arm, dan instans AWS Graviton2 berbasis Arm dari AWS, kami dapat memberikan penghematan biaya yang signifikan, dan memungkinkan untuk menjalankan aplikasi pada arsitektur yang sama di cloud dan di edge otomotif untuk menyederhanakan alur kerja pengembang.”

Dalam kemitraan dengan Teknologi ADLINK, Arm memberikan kinerja tanpa batas pada platform pengembangan baru yang kompatibel dengan SystemReady untuk membantu mempercepat waktu-ke-pasar. Platform, yang didukung oleh inti Ampere Altra berbasis Arm Neoverse, akan memungkinkan eksplorasi dan pengembangan beban kerja pada silikon berbasis Arm menggunakan tumpukan perangkat lunak referensi SOAFEE untuk aplikasi seperti kokpit, ADAS, powertrain, dan pengemudian otonom. Platform pengembangan terdiri dari stasiun kerja developer ditambah produk dalam kendaraan yang tangguh, dan keduanya tersedia untuk praorder di sini, dengan ketersediaan umum diharapkan pada Q4 2021.

• Platform Pengembang AVA adalah sistem komputasi 32-inti yang dapat diskalakan dengan kinerja tinggi yang dibuat untuk pengembangan berbasis lab dan mampu menjalankan beban kerja otonom. Hal ini memungkinkan pengembang untuk memanfaatkan perangkat keras akselerator untuk melengkapi unit pemrosesan pusat (CPU) berkinerja tinggi.
• Untuk pembuatan prototipe dan pengujian di dalam kendaraan, AVA-AP1 berperforma tinggi memiliki 80 core untuk meningkatkan kinerja CPU, kemampuan input / output (IO) ekstra, dan menyertakan prosesor keamanan untuk memungkinkan eksekusi di dalam kendaraan menggunakan sensor nyata.

Penerapan aplikasi yang mulus dari cloud ke edge

Riclef Schmidt-Clausen, wakil presiden senior, dan kepala kokpit dan bodi cerdas di CARIAD, sebuah perusahaan Grup Volkswagen mengatakan, “Mobil yang ditentukan perangkat lunak akan datang lebih cepat dari yang diperkirakan dan infrastruktur yang dibutuhkan untuk ini sedang dikembangkan sekarang, namun industri menghadapi beberapa tantangan makro. Ini termasuk memungkinkan portabilitas perangkat lunak di berbagai platform perangkat keras dan membangun infrastruktur perangkat lunak cloud-native untuk memastikan penerapan aplikasi yang dikembangkan di cloud ke platform edge yang heterogen. Sebagai pelopor evolusi baru ini, CARIAD dan Arm bekerja sama secara erat untuk memecahkan tantangan teknis utama dan meletakkan dasar yang kuat untuk masa depan yang ditentukan oleh perangkat lunak.”

Fungsionalitas yang ditentukan perangkat lunak adalah tren yang berkembang di banyak sektor, dan solusi gabungan SOAFEE dan platform pengembangan baru akan dapat diterapkan di area lain termasuk robotika dalam kedokteran, manufaktur, dan logistik. Untuk otomotif, fungsionalitas yang ditentukan perangkat lunak akan memberikan pengalaman dan fitur baru yang aman di dalam kendaraan yang memenuhi permintaan dan harapan konsumen, dan yang terpenting akan membuka aliran pendapatan baru dan peluang keterlibatan pelanggan untuk pembuat mobil, yang tingkat, vendor perangkat lunak, dan penyedia layanan cloud.

Selain dukungan dari AWS, ADLINK, Ampere, dan CARIAD, inisiatif ini telah menerima dukungan luas dari para pemimpin di seluruh rantai pasokan termasuk Apex.AI, AutoCore, Capgemini Engineering, Continental, Green Hills Software, Linaro, Marvell, MIH Consortium, Red Hat , SUSE, Tier IV, Woven Planet, Zing Robotics, dan lainnya.

Penerapan referensi sumber terbuka

SOAFEE adalah hasil dari pembuat mobil, integrator sistem, semikonduktor, perangkat lunak, dan pemimpin teknologi cloud yang bersatu untuk menentukan arsitektur berbasis standar terbuka baru untuk kendaraan yang ditentukan perangkat lunak. Selain itu, implementasi referensi SOAFEE, implementasi arsitektur yang ditentukan oleh kelompok minat khusus (SIG) dari para pemimpin ini, akan menjadi perangkat lunak sumber terbuka gratis yang ditujukan untuk memungkinkan pembuatan prototipe yang luas, eksplorasi beban kerja, dan pengembangan awal. Arm bekerja sama dengan penyedia solusi komersial terkemuka untuk memaksimalkan kompatibilitas dan menyediakan rute yang lebih cepat ke desain yang aman secara fungsional.

Berdasarkan keberhasilan Project Cassini dan SystemReady dari Arm, yang memungkinkan pengalaman cloud-native berbasis standar di edge, SOAFEE kini membangun inisiatif ini untuk mengaktifkan konsep cloud seperti orkestrasi container dengan keamanan fungsional otomotif dan secara real-time – yang Arm mengatakan adalah yang pertama di industri. Rilis awal dari jaminan SOAFEE dan implementasi referensi tersedia untuk diunduh di sini.