DLR Meluncurkan Desain Perlindungan Termal untuk Sistem Penerbangan Hipersonik yang Dapat Digunakan Kembali – Temuan dari Studi Forebody STORT CMC
Sumber | © DLR
Institut Struktur dan Desain DLR (Stuttgart) telah menerbitkan makalah baru, “Desain Perlindungan Termal untuk Sistem Penerbangan Hipersonik yang Dapat Digunakan Kembali”, yang merinci kontribusi lembaga tersebut terhadap realisasi eksperimen penerbangan hipersonik durasi panjang proyek STORT (yang berlangsung dari 2019-2022).
Dalam program STORT, para peneliti mengembangkan teknologi material dan proses untuk memajukan sistem transportasi ruang angkasa yang dapat digunakan kembali yang mampu menahan beberapa beban aero-termal yang dialami oleh tahap pertama atau atas yang dapat digunakan kembali saat masuk kembali.
Konten Unggulan
Fokus utama dalam proyek ini adalah desain struktur bagian depan roket. Hal ini memerlukan pendekatan multidisiplin khusus, termasuk integrasi sistem perlindungan termal (TPS) berbasis komposit matriks keramik (CMC) untuk memastikan struktur stabil secara termal yang mampu menahan beban aerotermal ekstrem pada penerbangan hipersonik.
Roket tiga tahap diluncurkan dari lokasi peluncuran Andøya Space di Norwegia utara pada Juni 2022, mencapai kecepatan penerbangan maksimum sekitar 9.000 km/jam pada ketinggian 38 km sebelum tahap atas kembali ke bumi. Data pengukuran ekstensif dikirimkan ke stasiun bumi selama penerbangan.
Makalah baru-baru ini adalah salah satu hasil dari penerbangan dan data ini, yang menguraikan keputusan desain utama DLR dan menyajikan model numerik yang efisien dan andal untuk validasi termal-mekanis, yang dikonfirmasi menggunakan data penerbangan berharga yang dikumpulkan selama misi.
Akses makalah selengkapnya di sini. Temukan informasi selengkapnya tentang proyek STORT di sini.
Penulis: Giuseppe Daniele Di Martino, Thomas Reimer, Luis Baier, Lucas Dauth, Dorian Hargarten (DLR Moraba) dan Ali Gülhan (DLR Institute of Aerodynamics and Flow Technology).