MarineShift360 Impact Accelerator Mengumumkan Kelompok Perusahaan Kelautan Berkelanjutan Terkemuka Tahun 2026

Sumber (semua gambar) | Masa Depan Kelautan

Marine Futures (London, Inggris Raya) telah mengumumkan Gurit (Newport, Inggris) MobyFly (Port-Valais, Swiss) dan nlcomp (Monfalcone, Italia) sebagai tiga perusahaan yang terpilih untuk Program Akselerator Dampak MarineShift360 2026.

Baca selengkapnya tentang platform LCA yang berpusat pada kelautan MarineShift360 dan alat terkait di “Penilaian siklus hidup di industri komposit.”

Dipimpin oleh Marine Futures dan didukung oleh 11th Hour Racing, Impact Accelerator, yang diluncurkan pada tahun 2024, merupakan inisiatif selama setahun yang membekali organisasi kelautan dengan keahlian penilaian siklus hidup (LCA), konsultasi teknis, dan akses ke jaringan keberlanjutan di seluruh industri. 

Konten Unggulan

Dipilih dari 20 pelamar yang berasal dari 10 negara, Marine Futures mengatakan bahwa kelompok tahun ini mewakili seluruh siklus hidup keberlanjutan laut, mulai dari material canggih yang digunakan untuk membuat kapal, sistem propulsi yang menggerakkan kapal, hingga solusi akhir masa pakainya (EOL) yang memastikan kapal tersebut tidak menjadi sampah di masa depan. 

Kelompok tahun ini

Manufaktur kelautan menggunakan bahan nlcomp

nlcomp didirikan oleh para pelaut kompetitif yang melihat perahu-perahu komposit yang terbengkalai dan mengalami kerusakan di pelabuhan-pelabuhan yang tidak mempunyai tempat tujuan kecuali tempat pembuangan sampah. Perusahaan Italia tersebut telah mengembangkan rComposite, sistem komposit termoplastik yang tervalidasi DNV dan dapat didaur ulang sepenuhnya menggunakan serat karbon daur ulang dan serat alami. Sebagai bagian dari Impact Accelerator, nlcomp akan membangun kerangka kerja LCA untuk membandingkan kompositnya dengan material termoset tradisional, dengan mengukur perbedaan potensi pemanasan global, limbah TPA, dan penggunaan kembali material. 

Perahu hidrofoil tanpa emisi Mobyfly

MobyFly , sebuah perusahaan teknologi Swiss-Portugis yang diakui sebagai Pelopor Teknologi Forum Ekonomi Dunia, sedang mengembangkan kapal hidrofoil tanpa emisi untuk transportasi penumpang. Perusahaan mengklaim bahwa sistem foil yang dapat ditarik mampu mengangkat lambung kapal dari air dengan cepat, sehingga mengurangi penggunaan energi hingga 80% dibandingkan dengan kapal feri diesel konvensional. MobyFly akan memanfaatkan kemitraan selama setahun ini untuk memproduksi LCA dari kapal S1 berkapasitas 12 penumpang, yang menetapkan dasar lingkungan yang kredibel untuk kategori kapal listrik berkecepatan tinggi. 

Gurit adalah perusahaan material dan teknik komposit global yang melayani industri kelautan, energi angin, dan ruang angkasa dengan operasi yang tersebar di empat benua. Melalui program ini, Gurit akan menilai dampak siklus hidup produk-produk kelautan utama, mengidentifikasi material berdampak rendah dan jalur desain, serta menerapkan metodologi LCA ke dalam rekayasa sehari-hari, dengan ambisi jangka panjang untuk menjadikan data dampak lingkungan sebagai bagian standar dari setiap hasil kerja klien. 

Dampak dari kelompok tahun 2025

Menurut Marine Futures, hasil dari kelompok pertama pada tahun 2025 telah mengubah cara organisasi kelautan terkemuka merancang, melakukan pengadaan, dan berinvestasi. 

RNLI, sebuah badan amal yang menyelamatkan nyawa di laut, mengidentifikasi fase penggunaan sebagai pendorong emisi dominan pada sekoci Atlantic 85 miliknya, sehingga membalikkan asumsi bahwa produksi adalah faktor utama. Perusahaan penggerak tenaga angin, BAR Technologies, mengonfirmasi bahwa sistem WindWings miliknya mencapai pengembalian karbon dalam beberapa bulan. Kedua organisasi tersebut kini menerapkan temuan tersebut pada desain dan strategi produk di masa depan. 

“Memanfaatkan momentum program tahun lalu, kelompok tahun 2026 mengambil pendekatan ekosistem penuh untuk melakukan dekarbonisasi industri kelautan,” kata Ollie Taylor, direktur Marine Futures. “Ini merupakan upaya bersama untuk membawa transparansi dan pengambilan keputusan berdasarkan data ke hal-hal yang paling penting:dengan apa kita membangun, bagaimana kita memberdayakannya, dan apa yang terjadi ketika perangkat tersebut mencapai akhir masa pakainya yang pertama.” 

"Yang semakin dibutuhkan sektor kelautan adalah data yang kredibel untuk memandu transisi ke depan. Organisasi-organisasi dalam kelompok tahun ini mengambil langkah penting dengan berkomitmen terhadap LCA yang transparan dan selaras dengan ilmu pengetahuan pada produk dan proses mereka," kata Jeremy Pochman, salah satu pendiri dan CEO 11th Hour Racing. “Wawasan yang dihasilkan melalui Impact Accelerator akan memberikan masukan bagi pilihan desain, keputusan investasi, dan jalur inovasi yang lebih cerdas di industri kelautan yang lebih luas. Di sinilah perubahan bermakna di tingkat sistem mulai terjadi.”