Pengerasan Autoclave vs. Keluar dari Autoclave:Apa Perbedaannya?

Dengan tenunan khasnya dan perpaduan sempurna antara kekuatan, ringan, dan kekakuan, bahan serat karbon telah membuat para insinyur tergila-gila sejak ditemukan pada tahun 1958.

Oleh karena itu, membual kekuatan sepuluh kali lipat dari baja dan sebagian kecil dari berat. Tidak heran perusahaan otomotif dan kedirgantaraan telah memasukkan bahan tersebut ke dalam desain mereka.

Pada tahun 1981 McLaren MP4/1 mewujudkan sasis komposit serat karbon pertama. Saat ini, lebih dari 60% mobil Tim McLaren Mercedes Formula 1 dibuat dari komposit serat karbon.

Dengan tingginya permintaan material dan biaya yang lebih tinggi untuk memproduksinya, para ilmuwan dan insinyur dengan cermat mencari cara yang tidak terlalu padat karya dan mahal untuk memproduksinya.

Autoclave dan keluar dari proses autoclave menghasilkan material komposit serat karbon. Apa perbedaannya dan metode apa yang lebih baik?

Mari kita lihat perbedaannya.

Perbedaan

Autoklaf yang lebih umum dikenal dan digunakan memanaskan bejana tekan yang menggunakan tekanan tinggi untuk memproses dan menyembuhkan bahan.

Autoclave membutuhkan investasi modal yang besar. Mereka menghabiskan banyak energi, mahal untuk dijalankan, dan membatasi ukuran komponen. Autoclave juga tidak mengizinkan penyesuaian selama proses pada kantong vakum atau perkakas.

Autoklaf bersifat padat karya dan memiliki waktu siklus yang lambat, volume produksi dapat dibatasi.

Out of autoclave (OOA) adalah proses yang mencapai kualitas yang sama dengan autoclave.

Perbedaan dengan pengawetan OOA adalah proses ini mencapai penghilangan rongga dan kandungan serat yang diinginkan dengan menempatkan layup dalam cetakan tertutup dan menerapkan vakum, tekanan, dan panas dengan cara selain autoklaf.

Kehabisan Serat Karbon Prepreg Autoclave

Penguatan serat karbon prepreg adalah salah satu teknik paling canggih untuk membuat material komposit. Dengan permukaan akhir berkualitas tinggi dan kandungan resin rendah, komposit serat karbon prepreg OOA memiliki kinerja struktural yang sangat baik.

Prepreg OOA menyembuhkan tekanan dan suhu yang lebih rendah daripada metode autoklaf tradisional. Prepreg OOA menyembuhkan pada 93°C atau 121°C vs. autoklaf tradisional pada 177°C.

Serat karbon prepreg yang tidak diawetkan juga mudah ditangani dan dapat dipotong dengan tangan dan diletakkan dengan tepat ke dalam cetakan yang detail dan rumit. Ini menjadikannya proses yang ideal untuk bagian yang lebih kecil dan lebih kompleks.

OOA di AeroSpace

NASA pernah mengeksplorasi gagasan untuk membangun autoklaf berukuran 40 kaki kali 80 kaki (12m kali 24m) untuk menyembuhkan laras kendaraan peluncuran berdiameter 10m/33 kaki. Mereka menemukan bahwa akan membutuhkan biaya sekitar $40 juta untuk membangun autoklaf raksasa ini.

Juga, mereka menemukan biaya akan menjadi $60 juta lagi untuk dipasang. Itu belum termasuk biaya nitrogen dan tenaga untuk mengoperasikannya.

Jadi, apakah produksi material komposit besar dapat dilakukan tanpa biaya awal yang besar untuk membangun dan menampung autoklaf yang cukup besar?

Tampaknya komposit yang diawetkan dengan OOA bisa menjadi jawabannya

Memang, salah satu demonstrasi yang paling menonjol dari struktur besar yang diawetkan dengan OOA hingga saat ini adalah X-55 Advanced Composite Cargo Aircraft (ACCA) oleh Lockheed Martin.

X-55 dibangun dengan panjang badan pesawat 60-ft/18m yang dibuat sepenuhnya dengan material komposit canggih. Badan pesawat komposit besar dibuat menggunakan delapan buah MTM-45 yang diawetkan VBO dari ACG.

Autoclave vs. Diluar Autoclave?

Menggunakan metode OOA baru yang dikombinasikan dengan metode pengawetan autoklaf tradisional, SMI mampu memberikan kepada pelanggannya komponen komposit yang sangat dapat disesuaikan dan berkualitas.

SMI mendedikasikan dirinya untuk tetap menjadi yang terdepan dalam memajukan teknologi di bidang manufaktur komposit. Oleh karena itu, masa depan metode OOA adalah salah satu yang kami sukai.

Singkatnya, jika Anda tertarik untuk mengetahui berapa biaya untuk membuat suku cadang komposit Anda diproduksi oleh SMI, hubungi kami hari ini!