Cu-DHP, mat. No CW021A, adalah tembaga terdeoksidasi dengan kandungan fosfor rendah. Untuk SF-Cu tanda DIN yang sebanding, mat. Tidak ada 2.0070 acc. untuk DIN 1787:1973-01 (prasyarat untuk komparatif:kandungan Cu min. 99,95%, agen deoksidasi fosfor) berlaku:Bahan ini juga tersedia dalam kualitas kh

CuZn40 (CW509L) adalah paduan tempa yang tidak dapat dikeraskan. Parameter kekerasan dan kekuatan tinggi hanya dapat dicapai dengan pembentukan dingin. Konduktivitas termal dan listrik lebih rendah daripada CuZn37. Ketahanan korosi mirip dengan tembaga murni. Sifat pemrosesan:pembentukan hangat:sang

Baja 28Mn6 dapat digunakan untuk suku cadang yang dapat dilas dengan tegangan lebih rendah pada kendaraan, mesin, dan teknik mesin (misalnya poros cardan, poros bubungan, roda gigi). Properti Umum Properti Suhu Nilai Kepadatan 20,0 °C 7,82 g/cm³ Mekanik Properti Suhu Nilai Komentar

Baja 28Mn6 dapat digunakan untuk suku cadang yang dapat dilas dengan tegangan lebih rendah pada kendaraan, mesin, dan teknik mesin (misalnya poros cardan, poros bubungan, roda gigi). Properti Umum Properti Suhu Nilai Kepadatan 20,0 °C 7,82 g/cm³ Mekanik Properti Suhu Nilai Komentar

Bahan CuZn40Pb2, mat. No. CW617N, adalah paduan tempa yang tidak dapat dikeraskan. untuk membuat sebanding CuZn40Pb2, tikar. No. 2.0402 menurut. untuk DIN 17660 :1983-12 berlaku:Parameter kekerasan dan kekuatan tinggi hanya dapat dicapai dengan pembentukan dingin. Konduktivitas termal dan listrik le

CuZn40Mn1Pb1 (identifikasi sebelumnya CW720R:CuZn40MnPb) adalah paduan tembaga yang tidak dapat dikeraskan. Parameter kekerasan dan kekuatan tinggi hanya dapat dicapai dengan pembentukan dingin. Mangan meningkatkan ketahanan korosi dan kualitas geser. Peningkatan kemampuan mesin dengan penambahan Pb

Baja C55 cocok untuk suku cadang dengan beban lebih tinggi yang memerlukan ketahanan aus yang ditingkatkan dalam pembuatan kendaraan, mesin, dan rekayasa roda gigi. Aplikasi yang disukai untuk suku cadang yang mengalami pengerasan permukaan, risiko robek yang lebih rendah untuk komponen yang lebih b

Bahan CuZn39Pb3, mat. No. CW614N, adalah paduan tempa yang tidak dapat dikeraskan. untuk membuat sebanding CuZn39Pb3, tikar. 2.0401 menurut. untuk DIN 17660 :1983-12 berlaku:Parameter kekerasan dan kekuatan tinggi hanya dapat dicapai dengan pembentukan dingin. Konduktivitas termal dan listrik lebih

Cu-DLP, mat. No CW023A, adalah tembaga terdeoksidasi dengan kandungan tembaga sisa yang terbatas dan rendah. Untuk DIN-make SW-Cu yang sebanding, mat. Tidak ada 2.0076 acc. untuk DIN 1787 :1973-01 berlaku:Kekuatan tarik dan kekerasan Brinell dapat ditingkatkan dengan pembentukan dingin. SW-Cu tahan

Cu-DLP, mat. No CW023A, adalah tembaga terdeoksidasi dengan kandungan tembaga sisa yang terbatas dan rendah. Untuk DIN-make SW-Cu yang sebanding, mat. Tidak ada 2.0076 acc. untuk DIN 1787 :1973-01 berlaku:Kekuatan tarik dan kekerasan Brinell dapat ditingkatkan dengan pembentukan dingin. SW-Cu tahan

Cu-DLP, mat. No CW023A, adalah tembaga terdeoksidasi dengan kandungan tembaga sisa yang terbatas dan rendah. Untuk DIN-make SW-Cu yang sebanding, mat. Tidak ada 2.0076 acc. untuk DIN 1787 :1973-01 berlaku:Kekuatan tarik dan kekerasan Brinell dapat ditingkatkan dengan pembentukan dingin. SW-Cu tahan

Tembaga untuk strip kaleng elektrolitik. Properti Umum Properti Suhu Nilai Kepadatan 20,0 °C 8,9 - 8,94 g/cm³ Mekanik Properti Suhu Nilai Komentar Modulus elastisitas -253.0 °C 138 IPK -195,0 °C 136 IPK -100.0 °C 133 IPK 20,0 °C 128 - 132 IPK

Baja C60 cocok untuk suku cadang dengan kekuatan tinggi dan persyaratan ketahanan aus yang lebih tinggi pada kendaraan, mesin dan teknik mesin, permukaan yang dapat dikeraskan (misalnya suku cadang transmisi, poros, gandar). Aplikasi lebih lanjut dalam pembuatan alat. Suhu aplikasi terendah -25 °C.

Baja C50 cocok untuk suku cadang dengan persyaratan kekuatan dan ketahanan aus yang lebih tinggi pada kendaraan, mesin, dan teknik mesin (misalnya poros, hub). Suhu aplikasi terendah -25 °C, area aplikasi yang paling disukai ukuran nominal 5 hingga 10 mm. Sebagai produk baja terang digunakan dalam b

Baja C45 cocok untuk suku cadang dengan beban rata-rata pada kendaraan, mesin dan teknik mesin (misalnya poros transmisi, roda gigi, suku cadang kopling). Suhu aplikasi terendah -25 °C, perilaku creep yang baik hingga 480 °C. Sebagai produk baja terang digunakan dalam bentuk batangan, terang, lurus,

Baja C40 cocok untuk suku cadang tempa yang lebih besar dalam teknik kendaraan dan mesin (misalnya, roda jalan raya, gandar). Suhu aplikasi terendah -25°C. Sebagai produk baja terang digunakan dalam bentuk batangan, terang, lurus, dalam berbagai kondisi (lihat DIN EN 10277 :1999-10). Properti Umum

Baja C35 cocok untuk suku cadang dengan persyaratan kekuatan yang sedikit lebih tinggi dan persyaratan keuletan yang masih rendah dalam teknik kendaraan, mesin dan mesin (misalnya roda gigi, baut, suku cadang kopling). Temperatur aplikasi terendah -25°C, perilaku creep yang baik hingga 480 °C. Sebag

Baja 16Mo3 adalah baja suhu tinggi.Aplikasi:konstruksi bejana tekan dan ketel uap untuk saluran penguap, saluran, dan saluran kolektor, penukar panas, lap leher las dan flensa.Suhu maksimum untuk penggunaan terus menerus:530 °C. Properti Umum Properti Suhu Nilai Kepadatan 20,0 °C 7,85 -

Baja 13CrMo4-5 adalah baja suhu tinggi.Aplikasi:konstruksi boiler untuk superheater dan saluran uap panas, untuk kolektor, flensa dan lap leher las, dan dalam konstruksi peralatan di petrokimia. Properti Umum Properti Suhu Nilai Kepadatan 20,0 °C 7,85 g/cm³ 50,0 °C 7,84 g/cm³

Baja 10CrMo9-10 adalah baja suhu tinggi.Aplikasi:konstruksi boiler untuk superheater dan saluran uap panas, untuk kolektor, dan dalam konstruksi peralatan di petrokimia.Suhu penggunaan maksimum:530 °C. Properti Umum Properti Suhu Nilai Kepadatan 20,0 °C 7,84 - 7,85 g/cm³ Mekanik Pr