Baja C40E cocok untuk sekrup tahan panas dan suku cadang tempa yang lebih besar serta untuk suku cadang dengan bentuk yang lebih kompleks (misalnya roda gigi, poros bubungan) dalam teknik kendaraan dan mesin. Temperatur aplikasi terendah -25°C.Sebagai produk baja terang digunakan dalam bentuk batang

Baja C40E cocok untuk sekrup tahan panas dan suku cadang tempa yang lebih besar serta untuk suku cadang dengan bentuk yang lebih kompleks (misalnya roda gigi, poros bubungan) dalam teknik kendaraan dan mesin. Temperatur aplikasi terendah -25°C.Sebagai produk baja terang digunakan dalam bentuk batang

Baja C40E cocok untuk sekrup tahan panas dan suku cadang tempa yang lebih besar serta untuk suku cadang dengan bentuk yang lebih kompleks (misalnya roda gigi, poros bubungan) dalam teknik kendaraan dan mesin. Temperatur aplikasi terendah -25°C.Sebagai produk baja terang digunakan dalam bentuk batang

Baja C35R cocok untuk suku cadang dengan beban sedikit lebih tinggi pada kendaraan, mesin, dan teknik mesin dengan kemampuan kerja yang ditingkatkan pada sifat mekanik yang konstan (misalnya suku cadang transmisi, poros engkol, silinder). Suhu aplikasi terendah -25°C. Sebagai produk baja terang digu

Baja C35R cocok untuk suku cadang dengan beban sedikit lebih tinggi pada kendaraan, mesin, dan teknik mesin dengan kemampuan kerja yang ditingkatkan pada sifat mekanik yang konstan (misalnya suku cadang transmisi, poros engkol, silinder). Suhu aplikasi terendah -25°C. Sebagai produk baja terang digu

Baja C35R cocok untuk suku cadang dengan beban sedikit lebih tinggi pada kendaraan, mesin, dan teknik mesin dengan kemampuan kerja yang ditingkatkan pada sifat mekanik yang konstan (misalnya suku cadang transmisi, poros engkol, silinder). Suhu aplikasi terendah -25°C. Sebagai produk baja terang digu

Baja C35E cocok untuk suku cadang dengan beban sedikit lebih tinggi pada kendaraan dan teknik mesin yang memiliki dimensi lebih tinggi (bagian tempa besar) dan bentuk yang lebih kompleks serta tuntutan yang lebih tinggi terhadap kualitas dan tampilan permukaan yang konstan (misalnya suku cadang tran

Baja C35E cocok untuk suku cadang dengan beban sedikit lebih tinggi pada kendaraan dan teknik mesin yang memiliki dimensi lebih tinggi (bagian tempa besar) dan bentuk yang lebih kompleks serta tuntutan yang lebih tinggi terhadap kualitas dan tampilan permukaan yang konstan (misalnya suku cadang tran

Baja C35E cocok untuk suku cadang dengan beban sedikit lebih tinggi pada kendaraan dan teknik mesin yang memiliki dimensi lebih tinggi (bagian tempa besar) dan bentuk yang lebih kompleks serta tuntutan yang lebih tinggi terhadap kualitas dan tampilan permukaan yang konstan (misalnya suku cadang tran

Tanda Cu-OF, mat. No CW008A, adalah tembaga bebas oksigen dan agen deoksidasi. Untuk OFCu tanda DIN yang sebanding, mat. Tidak ada 2.0040 acc. untuk DIN 1787 :1973-01 berlaku:Bahan tahan hidrogen dan menunjukkan konduktivitas termal dan listrik yang sangat tinggi. Kekuatan tarik dan kekerasan Brinel

Tanda Cu-OF, mat. No CW008A, adalah tembaga bebas oksigen dan agen deoksidasi. Untuk OFCu tanda DIN yang sebanding, mat. Tidak ada 2.0040 acc. untuk DIN 1787 :1973-01 berlaku:Bahan tahan hidrogen dan menunjukkan konduktivitas termal dan listrik yang sangat tinggi. Kekuatan tarik dan kekerasan Brinel

CuZn20 (CW503L) adalah paduan tempa yang tidak dapat dikeraskan. Parameter kekerasan dan kekuatan tinggi hanya dapat dicapai dengan pembentukan dingin. Konduktivitas termal dan listrik lebih buruk daripada CuZn15. Ketahanan korosi mirip dengan tembaga murni. Sifat pemrosesan:pembentukan hangat:pembe

CuZn20 (CW503L) adalah paduan tempa yang tidak dapat dikeraskan. Parameter kekerasan dan kekuatan tinggi hanya dapat dicapai dengan pembentukan dingin. Konduktivitas termal dan listrik lebih buruk daripada CuZn15. Ketahanan korosi mirip dengan tembaga murni. Sifat pemrosesan:pembentukan hangat:pembe

CuZn10 (CW501L) adalah paduan tempa yang tidak dapat dikeraskan. Parameter kekerasan dan kekuatan tinggi hanya dapat dicapai dengan pembentukan dingin. Konduktivitas termal lebih rendah daripada CuZn5. Konduktivitas listrik yang menguntungkan. Ketahanan korosi mirip dengan tembaga murni. Sifat pemro

CuZn10 (CW501L) adalah paduan tempa yang tidak dapat dikeraskan. Parameter kekerasan dan kekuatan tinggi hanya dapat dicapai dengan pembentukan dingin. Konduktivitas termal lebih rendah daripada CuZn5. Konduktivitas listrik yang menguntungkan. Ketahanan korosi mirip dengan tembaga murni. Sifat pemro

Baja tahan panas tinggi X6NiCrCeNb 32-27 (menurut VdTÜV-Wbl 497 :2001-06 juga disebut sebagai 5 NiCrCeNb 32 27), mat. No 1.4877, berlaku acc. ke VdTÜV-Wbl 497 :2001-06 untuk bejana tekan menurut. hingga TRB 100 serta lembar data AD W 2 dari -10 hingga 10000°C untuk boiler tekanan menurut. hingga TRD

Baja X3CrAlTi18-2 menunjukkan suhu aplikasi tertinggi hingga 1000 °C di udara. Properti Umum Properti Suhu Nilai Kepadatan 20,0 °C 7,7 g/cm³ Mekanik Properti Suhu Nilai Komentar Modulus elastisitas 23,0 °C 220 IPK Khas untuk Baja Tahan Karat Feritik Perpanjangan

Baja X25CrMnNiN25-9-7 menunjukkan suhu aplikasi tertinggi hingga 1150 °C di udara. Properti Umum Properti Suhu Nilai Kepadatan 20,0 °C 7,8 g/cm³ Mekanik Properti Suhu Nilai Komentar Modulus elastisitas 23,0 °C 195 IPK Khas untuk Baja Tahan Karat Austenitik Perpanj

Baja krom feritik dengan ketahanan tinggi terhadap gas belerang. Tahan panas di udara hingga 1100 °C (suhu aplikasi tertinggi). Aplikasi untuk recuperators dalam gas buang korosif karbon dan minyak berat. Ketahanan yang sangat tinggi terhadap korosi abu minyak serta timah dan timah yang menyatu. Pro

Untuk komponen dalam rekayasa tungku dan peralatan untuk suhu kerja tinggi, tidak ada risiko penggetasan dalam kisaran suhu kritis dari 600 hingga 850 °C. (suhu aplikasi tertinggi di udara 1100 °C). Properti Umum Properti Suhu Nilai Kepadatan 20,0 °C 7,98 - 8 g/cm³ Mekanik Properti