Bahan CuSn3Zn9, mat. No CW454K, sebagian besar digunakan dalam teknik listrik. Paduan multikomponen dicirikan oleh sensitivitas korosi tegangan yang jauh lebih rendah dibandingkan dengan paduan tembaga-seng. Sifat pegas mencapai paduan CuSn4 (CW450K). Untuk strip berlapis elektrolit, pelapis (Sn bri

Bahan CuSn3Zn9, mat. No CW454K, sebagian besar digunakan dalam teknik listrik. Paduan multikomponen dicirikan oleh sensitivitas korosi tegangan yang jauh lebih rendah dibandingkan dengan paduan tembaga-seng. Sifat pegas mencapai paduan CuSn4 (CW450K). Untuk strip berlapis elektrolit, pelapis (Sn bri

Bahan CuSn3Zn9, mat. No CW454K, sebagian besar digunakan dalam teknik listrik. Paduan multikomponen dicirikan oleh sensitivitas korosi tegangan yang jauh lebih rendah dibandingkan dengan paduan tembaga-seng. Sifat pegas mencapai paduan CuSn4 (CW450K). Untuk strip berlapis elektrolit, pelapis (Sn bri

Bahan CuSn3Zn9, mat. No CW454K, sebagian besar digunakan dalam teknik listrik. Paduan multikomponen dicirikan oleh sensitivitas korosi tegangan yang jauh lebih rendah dibandingkan dengan paduan tembaga-seng. Sifat pegas mencapai paduan CuSn4 (CW450K). Untuk strip berlapis elektrolit, pelapis (Sn bri

Bahan CuSn3Zn9, mat. No CW454K, sebagian besar digunakan dalam teknik listrik. Paduan multikomponen dicirikan oleh sensitivitas korosi tegangan yang jauh lebih rendah dibandingkan dengan paduan tembaga-seng. Sifat pegas mencapai paduan CuSn4 (CW450K). Untuk strip berlapis elektrolit, pelapis (Sn bri

Bahan CuNi18Zn27, mat. No. CW410J adalah paduan dengan kekuatan dan kekerasan tinggi. Untuk tanda pembanding CuNi18Zn27, mat. No. 2.0742, menurut. untuk DIN 17663 :1983-12 berlaku:Kekuatan dapat ditingkatkan lebih lanjut karena kemampuan pengerasan regangan yang tinggi. Bahan tidak getas pada suhu r

Bahan CuNi18Zn20, mat. No. CW409J adalah paduan dengan kekuatan dan kekerasan tinggi. Untuk tanda pembanding CuNi18Zn20, mat. No. 2.0740, menurut. untuk DIN 17663 :1983-12 berlaku:Kekuatan dapat ditingkatkan lebih lanjut karena kemampuan pengerasan regangan yang tinggi. Bahan tidak getas pada suhu r

Bahan CuNi18Zn20, mat. No. CW409J adalah paduan dengan kekuatan dan kekerasan tinggi. Untuk tanda pembanding CuNi18Zn20, mat. No. 2.0740, menurut. untuk DIN 17663 :1983-12 berlaku:Kekuatan dapat ditingkatkan lebih lanjut karena kemampuan pengerasan regangan yang tinggi. Bahan tidak getas pada suhu r

Bahan CuNi18Zn20, mat. No. CW409J adalah paduan dengan kekuatan dan kekerasan tinggi. Untuk tanda pembanding CuNi18Zn20, mat. No. 2.0740, menurut. untuk DIN 17663 :1983-12 berlaku:Kekuatan dapat ditingkatkan lebih lanjut karena kemampuan pengerasan regangan yang tinggi. Bahan tidak getas pada suhu r

Bahan CuNi12Zn24, mat. No. CW403J adalah paduan kekuatan dan kekerasan tinggi. Untuk DIN-mark CuNi12Zn24 pembanding, mat. No. 2.0730, menurut. untuk DIN 17663 :1983-12 berlaku:Kekuatan dapat ditingkatkan lebih lanjut karena kemampuan pengerasan regangan yang tinggi. Bahan tidak getas pada suhu renda

Bahan CuNi12Zn24, mat. No. CW403J adalah paduan kekuatan dan kekerasan tinggi. Untuk DIN-mark CuNi12Zn24 pembanding, mat. No. 2.0730, menurut. untuk DIN 17663 :1983-12 berlaku:Kekuatan dapat ditingkatkan lebih lanjut karena kemampuan pengerasan regangan yang tinggi. Bahan tidak getas pada suhu renda

Bahan CuNi12Zn24, mat. No. CW403J adalah paduan dengan kekuatan dan kekerasan tinggi. Untuk DIN-mark CuNi12Zn24 pembanding, mat. No. 2.0730, menurut. untuk DIN 17663 :1983-12 berlaku:Kekuatan dapat ditingkatkan lebih lanjut karena kemampuan pengerasan regangan yang tinggi. Bahan tidak getas pada suh

Bahan CuNi12Zn24, mat. No. CW403J adalah paduan kekuatan dan kekerasan tinggi. Untuk DIN-mark CuNi12Zn24 pembanding, mat. No. 2.0730, menurut. untuk DIN 17663 :1983-12 berlaku:Kekuatan dapat ditingkatkan lebih lanjut karena kemampuan pengerasan regangan yang tinggi. Bahan tidak getas pada suhu renda

Baja 42CrMoS4 cocok untuk suku cadang berbeban tinggi pada kendaraan, mesin dan rekayasa mesin dengan ketahanan aus yang tinggi dan kualitas inti yang baik serta peningkatan kemampuan kerja (misalnya poros engkol, pinion, poros keseimbangan). Baja menunjukkan ketahanan spesifik yang tinggi terhadap

Baja 42CrMoS4 cocok untuk suku cadang berbeban tinggi pada kendaraan, mesin dan rekayasa mesin dengan ketahanan aus yang tinggi dan kualitas inti yang baik serta peningkatan kemampuan kerja (misalnya poros engkol, pinion, poros keseimbangan). Baja menunjukkan ketahanan spesifik yang tinggi terhadap

Tanda Cu-OF, mat. No CW008A, adalah tembaga bebas oksigen dan agen deoksidasi. Untuk OFCu tanda DIN yang sebanding, mat. Tidak ada 2.0040 acc. untuk DIN 1787 :1973-01 berlaku:Bahan ini tahan hidrogen dan menunjukkan konduktivitas termal dan listrik yang sangat tinggi. Kekuatan tarik dan kekerasan Br

Cu-DLP, mat. No CW023A, adalah tembaga terdeoksidasi dengan kandungan tembaga sisa yang terbatas dan rendah. Untuk DIN-make SW-Cu yang sebanding, mat. Tidak ada 2.0076 acc. untuk DIN 1787 :1973-01 berlaku:Kekuatan tarik dan kekerasan Brinell dapat ditingkatkan dengan pembentukan dingin. SW-Cu tahan

Baja C55R cocok untuk suku cadang yang memerlukan peningkatan kemampuan kerja sambil mempertahankan kualitas kekuatan yang konstan dalam pembuatan kendaraan, engine, dan rekayasa mesin (misalnya roda gigi, poros, pinion). Properti Umum Properti Suhu Nilai Kepadatan 20,0 °C 7,8 - 7,85 g/c

Baja C50R cocok untuk suku cadang yang memerlukan peningkatan kemampuan kerja sambil mempertahankan sifat kekuatan dalam pembuatan kendaraan, mesin dan teknik mesin (misalnya suku cadang transmisi, roda gigi). Sebagai produk baja cerah digunakan dalam bentuk batang, terang, lurus, dalam berbagai kon

CuZn5 (CW500L) adalah paduan tempa yang tidak dapat dikeraskan. Parameter kekerasan dan kekuatan tinggi hanya dapat dicapai dengan pembentukan dingin. CuZn5 memiliki konduktivitas yang baik, ketahanan terhadap korosi atmosfer dan sangat ideal untuk enameling. Sifat pemrosesan:pembentukan hangat:pemb