Dilaporkan pada tanggal 1 Juni bahwa Rassini (Piedras Negras, Meksiko), produsen komponen suspensi untuk kendaraan komersial ringan, telah menetapkan penggunaan sistem resin epoksi EPIKOTE dari Hexion Inc. (Columbus, Ohio, AS) untuk bagian belakang yang inovatif. sistem suspensi yang ditemukan di model truk pickup F-150 2021 Ford Motor Co. (Dearborn, Mich., AS) baru. Rassini telah mengembangkan - dan memproduksi - suspensi belakang hibrida model kendaraan, yang terdiri dari daun baja utama parabola yang didukung oleh pegas pembantu komposit, di lokasi Piedras Negras, Meksiko. Dengan suspensi hibrida ini, Rassini mengatakan kekakuan dan daya tahan yang sama dengan pegas daun multi-baja konvensional tercapai, sekaligus mewujudkan pengurangan berat 16 kilogram. Selain pengurangan jejak karbon dan peningkatan muatan kendaraan, perusahaan mencatat bahwa komponen komposit memberikan interaksi yang lebih mulus serta lebih sedikit gesekan dan kebisingan. Pegas pembantu komposit Rassini diproduksi pada lini produksi pencetakan transfer resin (HP-RTM) bertekanan tinggi baru yang dipasang di Piedras Negras. Dengan investasi strategis dalam kemampuan manufaktur komposit ini, Rassini telah mengukuhkan posisinya sebagai pemimpin teknologi. Rassini mengatakan juga memilih resin EPIKOTE Hexion TRAC 06150 dengan bahan pengawet EPIKURE TRAC 06150 sistem resin epoksi, karena dilaporkan memungkinkan produksi massal pegas pembantu komposit. Menurut perusahaan, pengikat resin EPIKOTE TRAC 06720 sangat penting untuk stabilisasi kain dan preforming otomatis dari tumpukan besar lapisan kain, dan sepenuhnya kompatibel dengan sistem resin cepat sembuh. “Kami bangga dengan kenyataan bahwa, bersama dengan mitra yang sangat teknis seperti Hexion, dan pelanggan yang menuntut, kami dapat mendorong maju dengan solusi inovatif dan membawanya ke produksi skala besar,” kata Brent Collyer, VP Engineering - Leaf Springs Suspension Group Amerika Utara. Dalam kemitraan dengan pengembang industri, Hexion terus-menerus mengadaptasi portofolio resin kompositnya untuk menjawab kebutuhan produsen yang meningkat akan alternatif logam yang kuat namun ringan yang dapat diproduksi dengan kecepatan lebih cepat. Hexion mencatat bahwa kemajuan berkelanjutan dalam teknologi resin dapat membantu produsen mengurangi bobot kendaraan sekaligus mempercepat produksi komponen komposit berperforma tinggi. “Kami senang menjadi mitra berharga dengan Rassini dalam mendukung truk F-150 Ford yang ikonik,” kata Francis Defoor, pemimpin segmen Otomotif Hexion. “Keahlian kami dalam kimia epoksi serta aplikasi dan pengetahuan proses kami menjadikan kami mitra pengembangan terkemuka untuk komposit ringan teknologi.” Hexion melaporkan bahwa perilaku termo-laten matriks epoksinya memberikan viskositas pencampuran yang rendah untuk pembasahan serat yang baik dan penyembuhan cetakan yang cepat setelah impregnasi. Waktu siklus pendek keseluruhan dalam pemrosesan HP-RTM juga mengarah pada pemanfaatan kapasitas yang efisien. Selanjutnya, pembantu komposit epoksi dikatakan menunjukkan umur kelelahan yang lama bahkan di bawah paparan kondisi aplikasi yang parah seperti cuaca panas, kelembaban tinggi, dan kontak dengan cairan otomotif.
Dilaporkan pada tanggal 1 Juni bahwa Rassini (Piedras Negras, Meksiko), produsen komponen suspensi untuk kendaraan komersial ringan, telah menetapkan penggunaan sistem resin epoksi EPIKOTE dari Hexion Inc. (Columbus, Ohio, AS) untuk bagian belakang yang inovatif. sistem suspensi yang ditemukan di model truk pickup F-150 2021 Ford Motor Co. (Dearborn, Mich., AS) baru.
Rassini telah mengembangkan - dan memproduksi - suspensi belakang hibrida model kendaraan, yang terdiri dari daun baja utama parabola yang didukung oleh pegas pembantu komposit, di lokasi Piedras Negras, Meksiko. Dengan suspensi hibrida ini, Rassini mengatakan kekakuan dan daya tahan yang sama dengan pegas daun multi-baja konvensional tercapai, sekaligus mewujudkan pengurangan berat 16 kilogram. Selain pengurangan jejak karbon dan peningkatan muatan kendaraan, perusahaan mencatat bahwa komponen komposit memberikan interaksi yang lebih mulus serta lebih sedikit gesekan dan kebisingan.
Pegas pembantu komposit Rassini diproduksi pada lini produksi pencetakan transfer resin (HP-RTM) bertekanan tinggi baru yang dipasang di Piedras Negras. Dengan investasi strategis dalam kemampuan manufaktur komposit ini, Rassini telah mengukuhkan posisinya sebagai pemimpin teknologi.
Rassini mengatakan juga memilih resin EPIKOTE Hexion TRAC 06150 dengan bahan pengawet EPIKURE TRAC 06150 sistem resin epoksi, karena dilaporkan memungkinkan produksi massal pegas pembantu komposit. Menurut perusahaan, pengikat resin EPIKOTE TRAC 06720 sangat penting untuk stabilisasi kain dan preforming otomatis dari tumpukan besar lapisan kain, dan sepenuhnya kompatibel dengan sistem resin cepat sembuh.
“Kami bangga dengan kenyataan bahwa, bersama dengan mitra yang sangat teknis seperti Hexion, dan pelanggan yang menuntut, kami dapat mendorong maju dengan solusi inovatif dan membawanya ke produksi skala besar,” kata Brent Collyer, VP Engineering - Leaf Springs Suspension Group Amerika Utara.
Dalam kemitraan dengan pengembang industri, Hexion terus-menerus mengadaptasi portofolio resin kompositnya untuk menjawab kebutuhan produsen yang meningkat akan alternatif logam yang kuat namun ringan yang dapat diproduksi dengan kecepatan lebih cepat. Hexion mencatat bahwa kemajuan berkelanjutan dalam teknologi resin dapat membantu produsen mengurangi bobot kendaraan sekaligus mempercepat produksi komponen komposit berperforma tinggi.
“Kami senang menjadi mitra berharga dengan Rassini dalam mendukung truk F-150 Ford yang ikonik,” kata Francis Defoor, pemimpin segmen Otomotif Hexion. “Keahlian kami dalam kimia epoksi serta aplikasi dan pengetahuan proses kami menjadikan kami mitra pengembangan terkemuka untuk komposit ringan teknologi.”
Hexion melaporkan bahwa perilaku termo-laten matriks epoksinya memberikan viskositas pencampuran yang rendah untuk pembasahan serat yang baik dan penyembuhan cetakan yang cepat setelah impregnasi. Waktu siklus pendek keseluruhan dalam pemrosesan HP-RTM juga mengarah pada pemanfaatan kapasitas yang efisien. Selanjutnya, pembantu komposit epoksi dikatakan menunjukkan umur kelelahan yang lama bahkan di bawah paparan kondisi aplikasi yang parah seperti cuaca panas, kelembaban tinggi, dan kontak dengan cairan otomotif.
Pembuluh darah
Sumber | Karbon SGL SGL Carbon (Wiesbaden, Jerman) mengumumkan pada 11 Desember bahwa mereka memproduksi komposit serat kaca, pegas daun memanjang untuk Ford Transit as roda belakang secara seri. Ini adalah proyek pegas daun pertama Ford dengan komposit secara seri di seluruh dunia. Mata air, d
Apa yang akan membuat Anda mundur dari komponen ini? MSRP adalah: Kit ventilasi kap dan baki hujan, $1.185 Pembagi depan dengan penggorengan perut, $1,820 Insersi bumper depan, $1.150 Panel trim decklid belakang, $575. Performa selalu ada harganya.
Observabilitas dengan sistem TI perusahaan sangat penting di era transformasi digital. Ketika organisasi merangkul transformasi digital, otomatisasi terkait proses bisnis telah meningkatkan tekanan pada tim TI untuk menjadi lebih proaktif dan fleksibel. Ada fokus yang tidak biasa pada praktisi Dev
Trinity Precision yang berbasis di Wichita telah lama melayani industri kedirgantaraan. Dengan akar yang dalam di antara beberapa nama paling terkemuka di negara ini, komitmen mereka terhadap kualitas dan presisi sangat penting untuk menjaga keselamatan di industri yang sangat diatur di mana spesifi