SEJARAH MESIN DI RUST BELT

Ketika Zaman Es terakhir mengukir Great Lakes dan sistem sungai yang kuat di tempat yang akan menjadi "Midwest Amerika," dasar diletakkan untuk pembangkit tenaga listrik manufaktur untuk membangun. Jutaan tahun kemudian, sistem sungai ini akan menyediakan transportasi bagi para pelancong, tetapi pabrik dan bendungan juga akan memanfaatkan kekuatan air untuk membangun infrastruktur yang kita semua andalkan saat ini.

Sering dianggap bahwa kehadiran infrastruktur manufaktur adalah faktor kunci dalam memenangkan Perang Saudara di Utara:mereka mampu membangun dan mengganti senjata dan meriam yang rusak jauh lebih cepat daripada lawan Konfederasi mereka, tetapi bahkan setelah Perang, di tempat-tempat seperti Pittsburgh dan Detroit, kehadiran dan kekuatan sungai yang disediakan memungkinkan industrialis seperti Andrew Carnegie dan Henry Ford untuk membangun kerajaan bisnis mereka masing-masing pada akhir 1800-an dan awal 1900-an. Kota-kota seperti Pittsburgh, Detroit, Chicago, Toledo, Buffalo, dan Milwaukee akan tumbuh menjadi pusat manufaktur metropolitan bagi pelanggan di seluruh dunia. Sementara masa depan tampak cerah, masalah ada di depan mata.

Dimulai pada 1960-an dan 70-an, kota-kota Midwestern di seluruh negara bagian seperti Pennsylvania, Ohio, Indiana, Michigan, Illinois, dan Wisconsin dikenal sebagai Sabuk Karat. Selama jangka waktu ini, negara-negara bagian ini mengalami penurunan ekonomi dan populasi karena banyak bisnis mencari klien yang lebih hangat dari Amerika selatan, yang dikenal sebagai Sabuk Matahari, atau di luar negeri. Secara harfiah, pabrik-pabrik ditinggalkan hingga berkarat—karena itulah julukan wilayah tersebut. Antara tahun 2000 dan 2018, populasi Detroit telah menurun lebih dari 29%, Gary, Indiana turun 26,7%, dan Cleveland turun hanya di bawah 20%.

Kota-kota seperti Detroit akan dikenal karena jumlah pekerjaan yang rendah dan tingkat kemiskinan yang tinggi; detak jantung industri otomotif Amerika memudar. Mobil asing dari Jepang dan negara lain menjadi dominan di jalan-jalan Amerika:mobil-mobil ini lebih kecil, lebih hemat bahan bakar, dan lebih murah daripada rekan-rekan Amerika mereka. Ini akan sangat merusak dari Oktober 1973 hingga Maret 1974, ketika Organisasi Negara-negara Pengekspor Minyak Arab memberlakukan embargo minyak terhadap AS dan sekutunya, yang mengakibatkan lonjakan harga bahan bakar yang dramatis.

Produsen Midwest selalu merangkul inovasi baru dalam teknologi dan peralatan mesin.

Untuk koneksi Indiana Utara, pada tahun 1965, Studebaker yang berbasis di South Bend mencoba kemitraan dengan Nissan dan Toyota yang akan membuat mobil Jepang diberi lencana ulang sebagai Studebaker:seperti itulah keputusasaan Studebaker. Namun, menurut cerita, Toyota dihina karena menjadi pilihan kedua Studebaker dan Nissan tidak senang perwakilan Studebaker berbicara dengan Toyota sejak awal, jadi tidak ada kemitraan yang terjadi, dan Studebaker akan ditutup dalam waktu dua tahun.

Pekerja yang mengandalkan industri otomotif untuk menghidupi keluarga mereka mulai kehilangan pekerjaan, yang berpuncak pada Chrysler, GM, dan bahkan kota Detroit sendiri yang mengajukan kebangkrutan. Pada tahun 2008, Pemerintah Federal menyelamatkan para pembuat mobil dan pada tahun 2014, apa yang tersisa dari Chrysler dijual ke produsen otomotif Italia Fiat. Masa gelap telah terjadi di wilayah tersebut.

Jadi, apa masa depan bagi produsen di Rust Belt? Nah, jenis penelitian dan pengembangan baru dalam beberapa teknik dan metode manufaktur nontradisional telah muncul dalam beberapa tahun terakhir yang merupakan inti dari revitalisasi kawasan. Peningkatan penggunaan robot dan sistem otomatis membuat bengkel mesin lebih efisien dan produktif, memungkinkan mereka memenuhi kebutuhan klien dengan lebih baik dan dalam jangka waktu yang lebih cepat.

Untuk manufaktur di Rust Belt, kita tahu nilai dari menjadi gesit dan gesit di dunia yang tidak terduga. Sebut saja Midwest atau Rust Belt, pabrikan di kawasan ini selalu siap menghadapi tantangan berikutnya. Itu hanya ada dalam darah kita. Kami selalu mengupayakan inovasi baru untuk meningkatkan layanan dan proses kami.