Berapa Harga Penyerap Getungan? Panduan Harga Lengkap
Apa Pentingnya Penyerap Getungan dan Struts?
Hal pertama yang perlu Anda pahami adalah pentingnya penyerap getungan dan struts dan mengapa tepatnya Anda perlu menggantinya. Sebagian besar kendaraan modern memiliki struts di depan dan penyerap getungan di belakang. Namun, beberapa mungkin sama jenisnya di sekeliling. Struts menyusun seluruh rangkaian suspensi sementara penyerap getungan berfungsi sebagai bagian dari seluruh rangkaian suspensi.
Ada banyak hal yang Anda harapkan dari pengalaman berkendara salah satunya tentu saja perjalanan yang halus. Berkendara cukup menyenangkan saat dilakukan dengan baik, jadi penting untuk mengambil kontrol dan memastikan Anda memiliki semua entas dalam barisan. Salah satu faktor kunci yang dapat berkontribusi pada pengalaman berkendara yang baik adalah suspensi. Suspensi secara harfiah adalah apa yang berada di antara Anda dan jalan jadi penyerap getungan, struts, dan spring di bagian bawah mobil sangat kritis untuk performa keseluruhan.
Misalnya, pertimbangkan penyerap getungan modest. Elemen ini dirancang untuk meningkatkan berkendara dengan menyerap efek berkendara di tanah yang tidak rata. Suspensi itu sendiri memungkinkan rentang gerak yang terbatas saat kendaraan melewati buMPS dan strikes. Ketika energi dari dampak tertentu melebihi energi yang dapat ditahan suspensi, Anda akan merasakannya di kompartimen penumpang. Tentu Anda dapat bereaksi dengan spring yang lebih kaku tetapi kualitas perjalanan Anda akan sangat menderita. Sebaliknya, kendaraan Anda bergantung pada kombinasi coil springs, leaf springs, torsion bars atau torsion dampers serta hydraulic shock absorbers.
Dua Fungsi Utama Suspensi Mobil
Performa Kendaraan Pertama, ini mengelola handling jalan, membantu dengan braking dan meminimalkan body roll saat belokan. Semua ini membantu menjaga penumpang tetap aman saat berkendara.
Kenyamanan Kedua, sistem suspensi memaksimalkan kenyamanan pengemudi dan penumpang lain dengan meminimalkan kebisingan, getaran, dan kejutan.
Penyerap getungan dan struts memainkan peran penting dalam sistem suspensi kendaraan Anda, jadi ausnya memiliki dampak negatif tidak hanya pada kenyamanan, tetapi juga pada keselamatan. Penyerap getungan dan struts yang rusak mempengaruhi cara ban mobil bersentuhan dengan jalan, menghasilkan performa yang buruk, body roll dan roll yang tidak aman, braking yang buruk, dan handling serta road holding yang tidak stabil.
Harga Penyerap Getungan: Biaya Penggantian Strut
Saat mengganti struts, masuk akal untuk melakukannya berpasangan, bahkan jika Anda pikir satu masih bagus. Jika tidak, Anda dapat memiliki masalah handling dan suspensi serius yang dapat menghasilkan kondisi berkendara yang tidak aman dan bahkan kerusakan yang mahal. Harga yang akan Anda bayar untuk mengganti penyerap getungan dapat bervariasi sangat bergantung pada merek struts biasanya KYB, Monroe, Gabriel atau Bilstein, merk dan model kendaraan, dan di mana mengganti strut.
Secara rata-rata, harap membayar dari $ 450 hingga $ 900 untuk mengganti pasang struts. Biaya assembly tunggal kolom sekitar $150 hingga $300 jadi Anda melihat sekitar $300 hingga $600 untuk bagian saja. Tenaga kerja saja akan membiarkan Anda sekitar $150 hingga $300 untuk pasang. Pergi ke dealer mobil untuk mengganti penyerap getungan dapat jauh lebih mahal, dan Anda dapat cukup yakin kita akan membayar setidaknya $ 1,000 untuk biaya typikal mengganti front penyerap getungan. Untuk layanan ini, cari sekeliling dan terbaik untuk menggunakan mekanik independen terpercaya untuk mendapatkan harga terbaik. Perlu dicatat bahwa alignment roda harus dilakukan setelah memasang spacer baru. Alignment dua roda akan menambahkan sekitar $ 40 hingga $ 80, dan jika semua empat kolom diganti, alignment empat roda diperlukan $ 80 hingga $ 160.
Biaya Rata-rata Penggantian Penyerap Getungan
Seperti struts, Anda ingin mengganti penyerap getungan berpasangan. Biaya mengganti penyerap getungan akan sedikit lebih rendah daripada penyerap getungan karena biasanya tidak sekompleks struts.
Biaya total rata-rata mengganti pasang penyerap getungan akan sekitar $ 250 hingga $ 580. Biaya penyerap getungan tunggal sekitar $50 hingga $140 jadi bagian saja akan membiarkan Anda antara $100 dan $280. Beberapa jam tenaga kerja untuk melakukan pekerjaan adalah tambahan $150 hingga $300.
Jika Anda ingin mengganti semua 4 penyerap getungan atau struts, cukup kalikan biaya total di atas dengan dua untuk mendapatkan estimasi. Perhatikan bahwa beberapa kendaraan terutama kendaraan mewah seperti Mercedes Benz, Audi, BMW atau Lexus akan lebih mahal dari rata-rata. Hal yang sama berlaku untuk mobil sport atau kendaraan lain yang menggunakan penyerap getungan atau struts yang lebih canggih.
Apakah Saya Dapat Mengganti Penyerap Getungan atau Struts Saya Sendiri?
Itu tergantung. Mengganti penyerap getungan cukup sederhana. Bagian paling sulit adalah menangani karat yang mungkin atau baut yang rusak dankarenya paparan komponen. Namun Anda dapat dengan mudah menghemat beberapa ratus dolar dari biaya penggantian penyerap getungan biasanya.
Spacers tersedia sebagai bagian tunggal atau sebagai unit lengkap. Jika spring terpisah dari column, spring compressor diperlukan untuk menekan spring untuk disassemble dan assemble. Jika Anda tidak tahu apa yang Anda lakukan spring yang sangat terkompresi bisa melepas dan menyebabkan cedera traumatic. Struts yang di supply sebagai assembly jauh lebih mudah diganti karena spring adalah bagian dari assembly. Rata-rata mekanik DIY dapat mengganti pasang assembly penyerap getungan dalam kurang dari dua jam. Namun jika spring terpisah, maka terbaik untuk membiarkan profesional menangani penggantian.
