7 Tanda Jelas Alternator Anda Sedang Rusak

Energi mekanik dan listrik digunakan dalam mobil saat ini. Melalui pembakaran, mesin Anda menghasilkan daya mekanik yang digunakan untuk menggerakkan roda. Sementara itu, aku menyediakan daya listrik untuk berbagai perangkat lainnya, termasuk lampu depan dan radio.

Alternator, yang mengubah energi mekanik menjadi energi listrik dan menjaga aku tetap terisi, menghubungkan dua sistem ini. Saat alternator tidak berfungsi dengan baik, dapat mengakibatkan berbagai masalah. Namun, Anda hampir pasti akan memperhatikan satu atau lebih dari tujuh indikator alternator rusak sebelum itu terjadi.

Dalam artikel ini, Anda akan mempelajari tanda dan gejala umum alternator yang rusak. Beberapa FAQ tentang alternator yang rusak dijelaskan, termasuk:

• Bagaimana cara mengetahui apakah saya punya alternator yang rusak?
• Berapa biaya perbaikan alternator?
• Bisakah mobil berjalan dengan alternator rusak?
• Bagaimana cara mengetahui apakah itu aku atau alternator?
• Bunyi apa yang dihasilkan alternator rusak?

Tanda Alternator Rusak

Berikut adalah tanda umum yang Anda alami saat alternator mobil Anda rusak:

• Lampu Redup atau Terlalu Cerah
• Aku Mati
• Masalah Listrik
• Mesin Mati Tiba-tiba
• Bunyi Gergasi atau Berisik
• Bau Karet atau Kabel Terbakar
• Lampu Peringatan Aku di Dasbor

Lampu Redup atau Terlalu Cerah

Mungkin lampu depan Anda akan redup atau terang tidak merata, atau bahkan berkedip. Ini dapat menunjukkan bahwa alternator dalam mobil mengalami masalah dalam menyediakan daya yang konstan. Memutar mesin adalah satu teknik untuk memeriksa. Jika lampu depan Anda bersinar pada RPM yang lebih tinggi namun redup saat Anda melepaskan gas, alternator mobil Anda kemungkinan besar rusak.

Aku Mati

Mobil yang tidak akan starter hampir pasti memiliki aku mati. Jika Anda memutar ulang mobil dengan aku lain dan mobil starter serta berjalan normal, masalahnya kemungkinan besar berada pada aku. Misalnya, jika Anda lupa mematikan lampu, aku mungkin hanya telah kehabisan daya. Dalam hal seperti itu, memutar ulang mobil dan membiarkannya berjalan selama beberapa saat akan menyelesaikan masalah.

Jika mobil Anda starter setelah di-jumpstart tetapi tidak akan starter lagi saat Anda mencoba berikutnya, Anda mungkin memerlukan aku baru. Anda tahu alternator masih mampu melakukan fungsinya karena mobil terus berjalan setelah starter. Sebaliknya, aku tidak seem capable of maintaining a charge when the engine is turned off.

Jika mesin Anda mati lagi setelah jumpstart aku selama beberapa detik atau menit, masalahnya kemungkinan besar berada pada alternator Anda. Faktanya, alternator Anda mungkin sudah mati total. Memasang aku baru dapat menyelesaikan masalah sementara. Namun, setelah daya aku pengganti habis, Anda akan terjebak dengan mobil yang tidak akan starter.

Bau Karet atau Kabel Terbakar

Bau karet atau kabel terbakar dapat menunjukkan bahwa bagian-bagian alternator Anda mulai aus. Karena sabuk penggerak alternator selalu berada di bawah tegangan dan gesekan, dan karena berada sangat dekat dengan mesin panas, sabuk dapat aus dan menghasilkan bau karet terbakar yang tidak menyenangkan seiring waktu.

Demikian pula, jika alternator Anda bekerja berlebihan atau memiliki kabel yang rontok atau rusak, Anda mungkin mendeteksi bau terbakar yang mirip dengan kebakaran listrik.

Alternator yang bekerja berlebihan mencoba memompa arus terlalu besar melalui kabel-kabelnya, yang menyebabkan kabel-kabel tersebut terlalu panas dan menjadi berbahaya. Kabel yang rusak juga menghasilkan hambatan terhadap aliran listrik, yang menyebabkan kabel panas dan menghasilkan bau yang tidak menyenangkan.

Lampu Peringatan Aku di Dasbor

Saat lampu peringatan aku menyala di dasbor, sering kali disalahpahami sebagai masalah pada aku. Namun, lampu peringatan aku memperingatkan bahwa mungkin ada masalah pada sistem listrik yang lebih besar dalam mobil Anda, yang termasuk alternator.

Alternator diriset untuk beroperasi pada tegangan yang ditentukan, biasanya antara 13 dan 14,5 volt. Tegangan alternator Anda mungkin menurun di bawah kapasitas jika gagal, menyebabkan lampu peringatan aku menyala di dasbor Anda. Demikian pula, tergantung pada seberapa besar stres yang ditanggung alternator, lampu aku akan muncul jika melebihi batas tegangan.

Lampu peringatan aku mungkin berkedip nyala dan mati tergantung pada beban listrik dari aksesori mobil Anda (lampu depan, pemisir, radio, dll.) saat alternator bervariasi di dalam dan di luar kapasitas tegangan yang dimaksud. Meskipun ini mungkin terlihat sebagai ketidaknyamanan kecil, lebih baik memeriksa mobil Anda untuk alternator daripada terjebak di tepi jalan.

Jika Anda mengalami salah satu gejala ini, Anda segera mendapatkan bantuan medis. Bahkan jika mobil Anda terus berjalan, alternator mungkin akhirnya gagal.

Masalah Listrik

Alternator yang gagal dapat menyebabkan banyak masalah listrik tambahan. Secara umum, kesulitan semacam itu muncul sebagai ketidakmampuan untuk beroperasi pada kapasitas penuh. Anda mungkin memperhatikan, misalnya, bahwa lampu depan Anda lebih redup dari biasanya, atau kecerahannya berubah-ubah aneh.

Lampu dasbor dan lampu dalam yang berkedip atau redup adalah indikasi peringatan lainnya. Kemungkinan jendela otomatis akan terbuka dan tertutup jauh lebih lambat dari biasanya. Atau, radio dan/atau pusat hiburan Anda mungkin mati sendiri dari waktu ke waktu.

Mesin Mati Tiba-tiba

Mobil yang tidak akan starter hampir pasti memiliki alternator mati. Namun, sebelum hal itu terjadi, Anda dapat menemui berbagai masalah lainnya. Alternator yang rusak atau gagal mungkin hanya bekerja secara tidak teratur. Akibatnya, meskipun mesin Anda berjalan, alternator mungkin tidak dapat menjaga aku tetap terisi penuh.

Akibatnya, mobil Anda mungkin mati pada saat yang tidak tepat. Injektor bahan bakar, yang memerlukan listrik untuk berfungsi, sering kali menjadi penyebab langsung dari mati tiba-tiba. Injektor bahan bakar mungkin tidak menyala jika alternator gagal menjaga aku tetap terisi konstan, menyebabkan mesin mati.

Bunyi Gergasi atau Berisik

Mobil menghasilkan berbagai bunyi aneh, beberapa tidak berbahaya dan yang lain dapat menunjukkan masalah mekanik besar. Anda mungkin mengalami masalah alternator jika mendengar bunyi gergasi atau berisik dari bawah kap mesin, yang harus diperiksa oleh profesional secepat mungkin.

Saat sabuk yang memutar rolase alternator menjadi tidak rata atau menggosok sisi rolase, itu menghasilkan bunyi gergasi atau berisik. Bunyi ini juga dapat didengar jika bantalan yang memutar poros rotor aus.

FAQ

Berapa biaya perbaikan alternator?

Tergantung pada apakah perbaikan memungkinkan atau tidak. Jika tidak, Anda harus menggantinya, yang dapat berbiaya antara $500 dan $1.000. (Termasuk suku cadang dan tenaga kerja). Jika tidak, harap membayar antara $100 dan $150 untuk sesuatu sederhana seperti mengganti sabuk alternator (tidak termasuk diagnosis).

Bisakah mobil berjalan dengan alternator rusak?

Dengan alternator gagal, mobil hanya dapat berjalan untuk waktu singkat. Saat mesin berjalan, alternator mengisi aku, dan setelah aku kosong, mobil akan mati dan tidak akan starter lagi.

Bagaimana cara mengetahui apakah itu aku atau alternator?

Jika mesin starter tetapi kemudian mati, alternator Anda kemungkinan besar gagal menjaga aku tetap terisi. Jika jumpstart membuat mobil Anda tetap berjalan tetapi tidak akan starter lagi dengan daya sendiri, masalahnya kemungkinan besar aku mati.

Bunyi apa yang dihasilkan alternator rusak?

Bunyi dering yang sangat tinggi adalah bunyi umum yang dihasilkan alternator gagal saat mesin beroperasi. Seiring bertambahnya RPM, seperti saat Anda mempercepat, bunyi akan menjadi lebih keras dan lebih mengganggu seiring berputarnya rolase lebih cepat.

Kesimpulan

Alternator yang buruk atau rusak adalah masalah serius yang dapat dialami pemilik mobil karena menghasilkan masalah lain. Saya harap artikel ini telah memandu Anda bagaimana cara menangani tanda-tanda alternator rusak dan beberapa pertanyaan penting telah dijawab.

Saya harap Anda banyak belajar dari bacaan ini, jika demikian, mohon berbagi dengan siswa lain. Terima kasih telah membaca, jumpa lagi!