Banyak faktor yang harus dipertimbangkan saat memilih turbocharger yang tepat untuk mesin Anda. Tidak hanya detail mesin unik Anda yang penting, tetapi juga tujuan mesin yang dimaksudkan. Mentalitas yang realistis adalah pendekatan yang paling penting untuk pertimbangan ini.
Target tenaga kuda adalah langkah pertama dalam memilih turbocharger kinerja. Setiap turbocharger dirancang untuk mengakomodasi tenaga kuda dan jarak perpindahan tertentu. Akan ada banyak turbo lag jika turbo terlalu besar untuk mesin Anda, dan jika turbo terlalu kecil untuk mesin Anda, Anda mungkin tidak mencapai target tenaga kuda.
Dengan kata lain, jika Anda melakukan turbocharging pada mesin naturally aspirated 400-hp, Anda mungkin ingin menghasilkan 600 hp. Peningkatan 50 persen lebih praktis untuk mengemudi di jalan raya, dan mencocokkan turbo dengan jumlah peningkatan ini akan memberikan hasil yang lebih menyenangkan. Dalam artikel ini, Anda akan mempelajari cara memilih turbocharger yang tepat untuk mobil Anda dan daftar opsi turbo terbaik di luar sana.
Turbocharger adalah turbin yang memampatkan dan memaksa udara masuk ke ruang bakar menggunakan gas buang dari mesin Anda. Lebih banyak bahan bakar dapat ditambahkan jika ada lebih banyak udara di dalam silinder.
Semakin besar pembakaran dan semakin banyak tenaga yang dihasilkan, semakin banyak bahan bakar dan udara di dalam silinder. Ini meningkatkan rasio berat-ke-daya mobil Anda secara dramatis. Turbos dapat digunakan untuk lebih dari sekedar meningkatkan tenaga kuda kendaraan Anda. Pabrikan mobil menggunakan turbo pada mesin yang lebih kecil untuk meningkatkan penghematan bahan bakar tanpa mengorbankan tenaga.
Mesin yang lebih kecil akan menghemat lebih banyak uang untuk bensin daripada yang lebih besar. Mesin yang lebih kecil sekarang dapat menghasilkan jumlah tenaga yang sama dengan mesin yang lebih besar berkat penambahan turbo. Berikut ini adalah prosedur yang harus diikuti saat memilih turbo untuk mobil Anda:
Ini adalah harapan yang masuk akal bahwa jika mesin Anda sekarang menghasilkan 400 tenaga kuda, Anda ingin meningkatkannya menjadi 600 tenaga kuda. Namun, jika mesin Anda sekarang menghasilkan 200 tenaga kuda, Anda mungkin ingin meningkatkannya menjadi 600 tenaga kuda. Namun, ini tampaknya sedikit tidak praktis.
Dengan menambahkan turbo ke mesin Anda, Anda dapat mengharapkan untuk mendapatkan sekitar 50 persen lebih banyak tenaga kuda. Sementara peningkatan 300 persen tenaga kuda dari 200 menjadi 600 dimungkinkan, itu akan membutuhkan lebih banyak peningkatan daripada turbo. Anda juga harus menyempurnakan semua perubahan agar semuanya berfungsi bersama.
Untuk memilih turbo terbaik, tentukan dulu rentang tenaga kuda yang Anda inginkan. Pertahankan tujuan ini dalam perspektif. Membeli turbo terbesar, yang dapat Anda temukan secara mendadak adalah ide yang buruk. Pertimbangkan pertimbangan berikut saat menentukan rentang tenaga kuda sasaran optimal Anda:
Turbo tersedia untuk berbagai tujuan. Beberapa akan meningkatkan kecepatan respons mesin Anda. Lainnya akan membantu meningkatkan perekonomian. Beberapa turbo, di sisi lain, dirancang semata-mata untuk meningkatkan kinerja.
Anda dapat menggunakan kalkulator internet atau melakukan aritmatika sendiri. Anda harus mencari tahu berapa banyak udara yang dibutuhkan mesin Anda pada tekanan dorongan tertentu. Mulailah dengan mencari angka-angka berikut:
Anda akan dibiarkan dengan rasio tekanan dan tiga digit yang mewakili jumlah udara. Putaran poros engkol per menit, yang terhubung ke batang piston, diukur dalam RPM. Ini menunjukkan berapa kali piston di silinder naik dan turun.
Ini adalah ukuran yang menunjukkan perpindahan mesin. Biasanya, itu dinyatakan dalam liter atau sentimeter kubik. Nomor VIN kendaraan Anda dapat digunakan untuk menentukan ukuran mesin. VIN adalah nomor identifikasi unik yang dapat ditemukan di sudut bawah kaca depan Anda. Kode untuk mesin Anda dapat ditemukan dengan menghitung delapan angka dari kiri.
Densitas massa kombinasi udara dan bahan bakar yang masuk ke silinder dibandingkan dengan densitas massa volume yang sama dari udara yang masuk ke intake manifold dalam pengukuran ini. Rasio ini menunjukkan seberapa efektif mesin Anda dalam menggerakkan muatan bahan bakar melalui silinder. Tekanan akan berkurang jika ada hambatan aliran di sistem asupan Anda.
Densitas udara yang masuk ke silinder berkurang sebagai hasilnya. Turbocharger yang ingin Anda pasang di mesin mobil Anda akan mengatasi hal ini dengan memompa lebih banyak udara ke ruang bakar. Ini adalah peningkatan tekanan positif yang disuntikkan turbo ke mesin Anda. Lebih banyak aliran udara akan dihasilkan oleh turbo yang lebih besar. Mereka melakukannya dengan level boost yang lebih rendah dan jeda waktu yang lebih lama antara boost dan performa.
Akan ada lebih sedikit jeda waktu dengan turbo kecil. Namun, untuk mendapatkan aliran udara yang sama dengan turbo yang lebih besar, turbo harus bekerja pada tingkat dorongan yang lebih besar.
Akan sangat menyenangkan jika turbocharging seperti banyak opsi lain di mana lebih banyak lebih baik, tetapi bukan itu masalahnya. Meskipun 90% dari internet akan mendorong Anda untuk memilih turbocharger terkecil yang memenuhi kebutuhan tenaga kuda Anda, saya ingin menawarkan perspektif yang berbeda setelah kita membahas kelebihan dan kekurangan masing-masing.
Untuk turbo yang lebih kecil, pita daya lebih rendah, dan berputar lebih cepat untuk menghasilkan lebih banyak torsi. Dimensi yang lebih kecil memudahkan pemasangan, dan juga lebih murah. Namun, roda turbin yang lebih kecil menciptakan lebih banyak tekanan manifold buang (EMAP), yang menyebabkan lebih banyak pengembalian gas buang silinder, meningkatkan suhu silinder, dan membuat motor lebih rentan terhadap ledakan dan pra-penyalaan. Torsi biasanya datang dengan cepat pada band rpm kecil, menyebabkan masalah traksi. Akhirnya, tidak menghasilkan tenaga sebanyak turbocharger yang lebih besar.
Untuk turbo yang lebih besar, ia mempertahankan torsi hingga redline dalam banyak kasus. Roda turbin yang besar memungkinkan aliran yang lebih baik, yang menghasilkan efisiensi volumetrik yang lebih tinggi dan pengembalian gas buang yang lebih sedikit, yang membantu mencegah detonasi silinder dan pra-penyalaan. Kurva torsi yang lebih progresif dan online dengan cara yang lebih bertahap. Tapi itu mungkin untuk menjadi berkaki panjang. Artinya, dibutuhkan waktu untuk mendapatkan kurva torsi yang didorong kedua di atas kurva torsi N/A. Karena secara fisik lebih besar, mereka bisa lebih sulit dipasang di ruang tertentu. Ini lebih mahal daripada turbo yang lebih kecil.
Anda berisiko merusak turbo dan mesin Anda jika Anda memilih turbo di luar kisaran efisiensi mesin Anda. Meskipun tidak apa-apa untuk turbo bersinar sekarang dan lagi, Anda tidak ingin itu bersinar sepanjang waktu. Anda akan dengan cepat membakar turbo Anda jika Anda memaksanya bekerja di luar efisiensinya. Selain itu, udara super panas akan dipaksa masuk ke ruang bakar Anda.
Ini tidak sesuai dengan upaya Anda untuk meningkatkan tenaga kuda, seperti asupan udara dingin yang Anda tambahkan. Hal ini juga menempatkan motor Anda dalam bahaya dihancurkan. Intercooler harus bekerja lebih keras karena udara yang terlalu panas. Jika intercooler tidak dapat mengimbangi, panas akan menumpuk dan akhirnya mematikan mesin Anda.
Semua orang ingin merasakan kecepatan tinggi di jalan raya, jadi pemasangan turbo pada mesin sangat umum di mobil. Dalam artikel ini, kami telah mempelajari cara memilih turbocharger yang tepat untuk mobil Anda. Selain itu, beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan saat memilih turbo juga dibahas.
Saya harap Anda belajar banyak dari membaca, jika demikian, silakan berbagi dengan siswa lain. Terima kasih telah membaca, sampai jumpa!
Proses manufaktur
Sejak memasuki rumah tangga pada tahun 1970-an, komputer telah menjadi kebutuhan pokok bagi semua gaya hidup di zaman modern ini. Dalam 40 tahun terakhir, komputer telah berkembang sangat jauh dari perangkat tiga bagian yang berat yang membutuhkan waktu lama untuk dihidupkan. Inovasi modern telah me
Lampu LED menemukan penggunaannya dalam beberapa aplikasi. Tetapi agar lampu LED ini berfungsi sebagaimana mestinya, Anda memerlukan driver LED yang tepat. Sayangnya, driver LED yang digunakan orang bukanlah solusi satu ukuran untuk semua. Bagaimana Anda mempersempit spesifikasi yang perlu Anda per
Bagian presisi plastik banyak digunakan dalam industri, pertanian, konstruksi, transportasi, pertahanan nasional dan industri militer, dirgantara dan bidang lainnya karena karakteristiknya yang murah, tahan lama, dan ringan. Pada saat yang sama, pemesinan plastik dapat membuat bagian dengan bentuk y
Jika desain yang bagus jauh dari sukses, maka menemukan pabrik CNC yang bagus hanya selangkah lagi dari kesuksesan. Saya memiliki desain hebat yang sangat ingin saya wujudkan saat ini, apa langkah selanjutnya? Temukan pabrik CNC. Jelaskan Kebutuhan Anda Saat Mencari Pabrik CNC Analisis kebutuhan An
