Pastikan Keamanan: Cara Memeriksa Rem Alat Berat dengan Efektif

Sementara peralatan berat seperti bulldozer, excavator, dan wheel loader biasanya tidak berjalan dengan kecepatan tinggi, operator harus dapat menghentikan mesin mereka dengan cepat dan andal untuk memastikan keselamatan di lokasi kerja. Kemampuan untuk berhenti dengan aman juga diperlukan untuk mematuhi pedoman Occupational Safety and Health Administration (OSHA), yang menegaskan bahwa peralatan penggerak tanah harus menyertakan sistem rem yang mampu menghentikan dan memegang mesin ketika penuh muatan.

Tipe Sistem Rem dan Cara Kerjanya

Karena variasi ekstrim dalam desain peralatan berat, berbagai tipe sistem rem adalah standar di seluruh industri. Banyak sistem rem peralatan berat bergantung pada sistem hidrolik primer mesin untuk daya. Beberapa contoh meliputi:

• Rem cakram: Rem cakram populer pada banyak jenis peralatan berat karena biaya rendah dan serbaguna, dan mereka terutama umum pada sumbu depan mesin. Sistem ini bekerja dengan mengurangi kecepatan setiap roda secara individual. Mereka menggunakan baret yang menekan rotor untuk membuat gesekan yang diperlukan untuk melambatkan mesin.
• Rem drum: Rem drum biasanya bekerja sebagai sistem independen pada sumbu belakang mesin. Tidak seperti rem cakram, mereka tidak menggunakan baret untuk membuat gesekan yang diperlukan untuk berhenti. Sebaliknya, sistem ini berisi silinder roda dengan piston yang mendorong sepatu terhadap drum yang berputar.
• Rem multidisc basah: Sistem ini populer pada mesin pertanian dan peralatan beban berat lainnya. Mereka sering diendapkan dalam minyak untuk menghilangkan over heating dan memberikan tindakan berhenti cepat dalam kondisi operasi yang keras. Sistem ini dipasang pada diferensial mesin.

Beberapa jenis peralatan berat, seperti truk berhubung dan wheel loader, menggunakan rem udara yang beroperasi independen dari sistem hidrolik Anda. Daripada menggunakan cairan hidrolik, rem udara menggunakan udara terkompresi untuk memberikan tekanan pada kaliper atau drum untuk melambatkan atau menghentikan mesin.

Apa yang Dapat Terjadi Jika Anda Tidak Memelihara Rem Anda?

Masalah rem sering kali tetap relatif tidak terlihat hingga mempengaruhi performa mesin. Selain aus dan kerusakan, banyak masalah rem dapat terjadi dari ketidakseimbangan atau masalah timing. Ketika kegagalan rem terjadi, biasanya karena sistem tidak menerima keterlibatan yang cukup atau tidak melepaskan dengan benar.

Beberapa gejala sistem rem yang rusak dapat meliputi:

• Gagal terlibat
• Derauan atau derit
• Getaran atau pulsa
• Drag atau gagal melepaskan

Dalam beberapa kasus, perbaikan mudah termasuk menambahkan cairan, membuang udara dari saluran rem, mengganti sepatu atau baret yang aus, merempa rotor, atau memperbaiki bearing yang aus. Apa pun masalahnya, penting untuk menggunakan bagian rem asli yang pas sempurna dengan mesin Anda untuk memastikan operasi yang aman, karena kegagalan rem dapat menyebabkan bahaya serius di lokasi kerja.

Cara Melakukan Pemeriksaan Rem Alat Berat

Mengatasi masalah rem segera adalah krusial, karena mengabaikan masalah apa pun sering dapat mengarah pada masalah yang lebih parah di kemudian hari. Pemeriksaan visual yang sering membantu mengidentifikasi masalah sejak dini. Memantau jam atau jarak tempuh peralatan Anda juga mengingatkan Anda saatnya service.

Walkaround dan pemeriksaan cepat undercarriage harus mengungkapkan kebocoran yang menunjukkan masalah potensial. Area yang perlu difokuskan meliputi:

• Baret rem: Saat memeriksa baret Anda, dua hal utama yang harus dicari adalah aus berlebihan dan aus tidak merata. Aus berlebihan dapat menunjukkan kebutuhan penggantian, sementara aus tidak merata mungkin berarti kaliper atau komponen lain sedang berfungsi tidak normal. Derit atau derauan saat terlibat sering menunjukkan keberadaan kotoran atau bagian yang aus.
• Kaliper: Pemeriksaan kaliper melibatkan memastikan operasi yang lancar dari piston kaliper dan pin geser. Kaliper yang rusak juga dapat membuat pedal rem Anda terasa lunak.
• Rotor: Selain memeriksa rotor Anda untuk tanda pembakaran atau karat, cari lengkungan atau aus berlebihan. Suara gosok saat melibatkan rem sering menunjukkan rotor yang aus.
• Mangkok dan pipa: Pemeriksaan mangkok melibatkan pemeriksaan retakan, gosokan, dan lentur sambil memastikan posisi yang tepat dan koneksi yang lancar.
• Cairan: Saat memeriksa cairan, hati-hati untuk tidak mencemari sistem dengan kotoran dari luar. Sebuah indikator dapat menunjukkan tingkat cairan jika sistem rem Anda terhubung ke sistem hidrolik primer mesin Anda.
• Grisman: Penggunaan grisman secara teratur pada slack adjuster dan camshaft dapat membantu mencegah karat dan karat. Penggunaan grisman slack adjuster juga melindungi clutch dan set gigi adjuster dari aus premature sambil mengeluarkan grisman lama, air yang tidak diinginkan, dan kontaminan lainnya.
• Rem parkir: Menguji rem parkir dapat semudah menempatkan mesin Anda pada gear netral di lereng dengan rem parkir diaktifkan. Jika Anda mengoperasikan mesin baru dengan fitur canggih, indikator mungkin akan memperingatkan Anda tentang masalah rem parkir atau masalah sistem rem lainnya.

Pilih NMC Cat untuk Semua Kebutuhan Sistem Rem Anda

Jika Anda membutuhkan bagian atau service rem di sekitar Nebraska, lokasi NMC Cat terdekat Anda menutupi Anda. Teknisi ahli kami dapat melakukan service perbaikan atau pemeliharaan yang Anda butuhkan, dari penggantian rotor dan baret hingga kalibrasi dan grisman.

Jelajahi pilihan lengkap bagian rem kami di parts.cat.com hari ini. Jangan ragu untuk menghubungi tim profesional kami dengan pertanyaan apa pun.