Cara Memeriksa Rem Alat Berat untuk Memastikan Rem Berfungsi dengan Benar 

Meskipun alat berat seperti buldoser, ekskavator, dan wheel loader biasanya tidak berjalan dengan kecepatan tinggi, operator harus dapat menghentikan alat berat mereka dengan cepat dan andal untuk memastikan keselamatan di lokasi kerja. Kemampuan untuk berhenti dengan aman juga diperlukan untuk mematuhi pedoman Administrasi Keselamatan dan Kesehatan Kerja (OSHA), yang menetapkan bahwa peralatan pemindahan tanah harus menyertakan sistem pengereman yang mampu menghentikan dan menahan alat berat saat beban penuh.

Jenis Sistem Pengereman dan Cara Kerjanya

Karena variasi ekstrim dalam desain alat berat, berbagai jenis sistem pengereman menjadi standar di seluruh industri. Banyak sistem pengereman alat berat mengandalkan sistem hidraulik utama alat berat untuk mendapatkan daya. Beberapa contohnya meliputi:

• Rem cakram: Rem cakram populer di banyak jenis alat berat karena biayanya yang rendah dan keserbagunaannya, dan rem cakram sangat umum digunakan pada gandar depan alat berat. Sistem ini bekerja dengan mengurangi kecepatan setiap roda secara individual. Mereka menggunakan bantalan yang menekan rotor untuk menciptakan gesekan yang diperlukan untuk memperlambat mesin.
• Rem tromol: Rem tromol biasanya bekerja sebagai sistem independen pada gandar belakang alat berat. Tidak seperti rem cakram, mereka tidak menggunakan bantalan untuk menciptakan gesekan yang diperlukan untuk berhenti. Sebagai gantinya, sistem berisi silinder roda dengan piston yang mendorong sepatu ke drum yang berputar.
• Rem multicakram basah: Sistem ini populer di mesin pertanian dan peralatan tugas berat lainnya. Mereka sering direndam dalam oli untuk menghilangkan panas berlebih dan memberikan tindakan penghentian cepat dalam kondisi operasi yang keras. Sistem ini dipasang ke diferensial mesin.

Beberapa jenis alat berat, seperti truk gandeng dan wheel loader, menggunakan rem udara yang beroperasi secara independen dari sistem hidraulik Anda. Alih-alih menggunakan cairan hidrolik, rem udara menggunakan udara terkompresi untuk memberikan tekanan pada kaliper atau tromol untuk memperlambat atau menghentikan alat berat.

Apa Yang Dapat Terjadi Jika Anda Tidak Merawat Rem?

Masalah rem sering kali relatif tidak terlihat hingga memengaruhi kinerja alat berat. Selain keausan, banyak masalah rem dapat terjadi karena ketidakseimbangan atau masalah waktu. Saat terjadi kegagalan rem, biasanya karena sistem tidak mendapatkan interaksi yang cukup atau tidak berfungsi dengan benar.

Beberapa gejala sistem rem yang rusak dapat mencakup:

• Gagal terlibat
• Mencicit atau mencicit
• Bergetar atau berdenyut
• Menyeret atau gagal melepaskan

Dalam beberapa kasus, perbaikan mudah termasuk menambahkan cairan, menguras saluran rem untuk menghilangkan udara, mengganti sepatu atau bantalan yang aus, melapisi kembali rotor atau memperbaiki bantalan yang aus. Apa pun masalahnya, penting untuk menggunakan suku cadang rem asli yang sangat sesuai dengan alat berat Anda untuk memastikan pengoperasian yang aman, karena kegagalan rem dapat menyebabkan bahaya serius di lokasi kerja.

Cara Melakukan Pemeriksaan Rem Alat Berat

Mengatasi masalah rem segera sangat penting, karena mengabaikan potensi masalah sering kali dapat menyebabkan masalah yang lebih parah di kemudian hari. Inspeksi visual yang sering sangat membantu dalam mengidentifikasi masalah lebih awal. Memantau jam atau jarak tempuh peralatan Anda juga akan mengingatkan Anda kapan waktunya untuk servis.

Sebuah walkaround dan inspeksi undercarriage cepat harus mengungkapkan kebocoran yang menunjukkan potensi masalah. Area yang menjadi fokus meliputi:

• Alas rem: Saat memeriksa pembalut Anda, dua hal utama yang harus diperhatikan adalah keausan yang berlebihan dan tidak merata. Keausan yang berlebihan dapat menunjukkan perlunya penggantian, sementara keausan yang tidak merata dapat berarti kaliper atau komponen lain tidak berfungsi. Mencicit atau memekik selama pertunangan sering kali menunjukkan adanya kotoran atau bagian yang aus.
• Kaliper: Inspeksi caliper melibatkan memastikan kelancaran operasi piston caliper dan pin geser. Kaliper yang rusak juga dapat membuat pedal rem terasa kenyal.
• Rotor: Selain memeriksa rotor Anda dari tanda terbakar atau korosi, carilah lengkungan atau keausan yang berlebihan. Bunyi gerinda saat menginjak rem sering kali menunjukkan rotor yang aus.
• Selang dan selang: Pemeriksaan selang meliputi pemeriksaan retak, gesekan, dan kekusutan sambil memastikan posisi yang tepat dan sambungan yang mulus.
• Cairan: Saat memeriksa cairan, berhati-hatilah agar tidak mengotori sistem dengan kotoran dari luar. Pengukur dapat menunjukkan ketinggian cairan jika sistem pengereman Anda terhubung ke sistem hidraulik utama alat berat Anda.
• Gemuk: Pelumasan slack adjuster dan camshaft secara teratur dapat membantu mencegah korosi dan karat. Pelumasan penyetel kendur juga melindungi kopling penyetel dan set roda gigi dari keausan dini sambil mendorong keluar pelumas lama, air yang tidak diinginkan, dan kontaminan lainnya.
• Rem parkir: Menguji rem parkir bisa semudah meletakkan alat berat Anda di gigi netral di lereng dengan rem parkir aktif. Jika Anda mengoperasikan alat berat yang lebih baru dengan fitur-fitur canggih, sebuah indikator mungkin memperingatkan Anda tentang masalah rem parkir atau masalah sistem pengereman lainnya.

Memilih Cat NMC untuk Semua Kebutuhan Sistem Pengereman Anda

Jika Anda memerlukan suku cadang atau servis rem di atau di sekitar Nebraska, lokasi NMC Cat terdekat dapat Anda gunakan. Teknisi ahli kami dapat melakukan layanan perbaikan atau perawatan yang Anda butuhkan, mulai dari penggantian rotor dan pad hingga kalibrasi dan pelumasan.

Jelajahi pilihan suku cadang rem kami yang komprehensif di parts.cat.com hari ini. Jangan ragu untuk menghubungi tim profesional kami jika ada pertanyaan.