4 Contoh Penggilingan Suku Cadang Dirgantara
Istilah kedirgantaraan sering memunculkan citra kapal roket, pesawat ulang-alik, dan teknologi terbaru yang dimiliki NASA. Dari sudut pandang masinis, kami memikirkan impeler mesin jet yang kompleks dan mengagumi presisi dan fluiditas yang ditunjukkan dalam penggilingan 5-sumbu dari bagian-bagian dirgantara ini. Antara sektor pemerintah dan komersial, industri kedirgantaraan sangat besar … dan berbagai suku cadang mesin beragam . Ini merupakan peluang yang berkembang bagi produsen. Faktanya, menurut “Current Market Outlook” Boeing, segmen pesawat komersial diperkirakan akan tumbuh dua kali lipat dari proyeksi tingkat pertumbuhan ekonomi global selama dua dekade mendatang.¹
Banyak pelanggan DATRON telah menambahkan teknologi permesinan berkecepatan tinggi kami ke lantai toko mereka untuk menanggapi permintaan yang meningkat akan suku cadang kedirgantaraan penggilingan ini. Meskipun banyak dari kisah mereka bersifat eksklusif, kami cukup beruntung dapat membagikan beberapa di antaranya.
Mari kita mulai dengan contoh yang kurang jelas dan mungkin kurang "seksi" daripada milling impeller – bagaimana dengan milling kursi pesawat? Kami dapat berbagi satu aplikasi komersial di Eropa dan aplikasi militer di Amerika Serikat.
Pelanggan DATRON, Thompson Aero Seating di Irlandia Utara adalah salah satu pemasok terkemuka sistem tempat duduk untuk industri penerbangan dan tiga baris tempat duduk mereka digunakan terutama di kelas bisnis maskapai penerbangan komersial. Mereka datang ke DATRON untuk mencari mesin rel penyangga aluminium untuk rangka kursi, serta tujuan untuk meningkatkan kapasitas produksi pelat penyangga dan mengurangi waktu siklus. Perusahaan membeli DATRON M10 Pro untuk aplikasi penggilingan kedirgantaraan ini yang pada akhirnya mengurangi waktu siklus dari 61 menit menjadi 32 menit atau hampir 100% . Selain itu, karena kualitas permukaan superior yang dicapai saat mengerjakan aluminium dengan M10 Pro, mereka mampu menghilangkan operasi sekunder yang diperlukan untuk menghilangkan duri atau memoles suku cadang.
Di sisi kolam ini, Thompson lainnya, Thompson Aerospace, datang ke DATRON dengan kebutuhan untuk mengerjakan panel samping untuk kursi ejektor di jet tempur F18. Apa yang menarik bagi mereka tentang mesin DATRON adalah area kerja yang besar yang dapat menampung bahan lembaran aluminium yang dibutuhkan untuk memproduksi komponen kedirgantaraan yang cukup besar. Ditambah meja vakum DATRON, yang dikenal sebagai Quadramate, dapat diintegrasikan untuk workholding 24” x 36” yang akan mengurangi waktu penyiapan.
Contoh berikutnya datang dari pelanggan DATRON, Aero-Tec Industries, yang berbasis di Seminole, OK, yang memproduksi berbagai macam panel kontrol yang diterangi secara internal untuk digunakan dalam aplikasi sayap tetap, sayap putar, dan simulator. Sebagian besar dari ini diproduksi agar kompatibel dengan kacamata night vision. Penyaringan lampu khusus dan cat diperlukan untuk ini. Bagian awal yang mereka butuhkan untuk diproduksi digiling dari akrilik cor kelas militer. Pelanggan ini juga tertarik pada DATRON karena amplop kerja yang besar dan meja kerja vakum. Presiden Aero-Tec, Charles Harbert berkata, saya tertarik untuk melihat bagaimana teknologi kecepatan tinggi DATRON dan meja vakum terintegrasi dapat memengaruhi efisiensi kami dan kualitas keseluruhan dari seluruh lini produk kami.”
Setelah batch panel kontrol ini dikerjakan dari lembaran akrilik, panel tersebut diisi dengan elektronik dan melalui proses pengecatan — hitam di atas putih. Setelah cat, huruf diterapkan dengan sistem laser yang dipompa dioda yang mengikis cat hitam untuk mengekspos putih di bawahnya. Pusat permesinan DATRON digunakan untuk membuat perlengkapan registrasi yang diperlukan untuk sistem laser. Berikut adalah serangkaian foto untuk menggambarkan fase produksi.
Contoh terakhir kami tentang pemesinan suku cadang dirgantara adalah panel instrumen yang diproduksi oleh Flight Safety International untuk digunakan dalam simulator penerbangan yang digunakan untuk melatih pilot. Flight Safety adalah perusahaan pelatihan penerbangan terkemuka di dunia dan menjalankan 40 pusat pembelajaran dan lokasi pelatihan di seluruh dunia. Panel yang ditunjukkan di bawah ini dikerjakan pada pusat pemesinan kecepatan tinggi DATRON dengan workholding meja vakum terintegrasi dan kemudian dicat. Bagian ini mewakili banyak bagian Keselamatan Penerbangan yang dibuat dalam berbagai bentuk dan ukuran untuk menghasilkan semua instrumentasi kokpit yang mengisi dasbor simulator penerbangan mereka.
Catatan kaki:
“Prospek Pasar Saat Ini” dari Boeing
