Manajemen armada di perairan tidak mendapatkan perhatian yang sama seperti transformasi digital yang terjadi di jalan kita, tetapi Antony Savvas melihat dua perkembangan menarik yang terbawa air di Finlandia dan Belanda.
Dengan uji coba bersejarah baru-baru ini di Pelabuhan Helsinki, ABB dan Transportasi Kota Helsinki mengambil langkah berikutnya dalam pengiriman "tanpa kapten". Dalam apa yang dikatakan sebagai feri penumpang pertama di dunia, ABB berhasil menguji solusi otonom.
Krisis dan booming
Solusi otonom diharapkan dapat mengubah pelayaran internasional dalam beberapa dekade mendatang seiring pulihnya industri dari penurunan yang disebabkan oleh krisis keuangan 2008. Permintaan global untuk transportasi laut telah tumbuh sebesar 30% selama dekade terakhir, menurut data International Chamber of Shipping, sementara lebih dari 10 miliar ton kargo sekarang diangkut melalui laut setiap tahun.
Suomenlinna II (foto) dipasang dengan sistem pemosisian dinamis baru ABB, ABB Ability Marine Pilot Control, dan dikendalikan dari pusat kendali jarak jauh di Helsinki.
Juha Koskela, direktur pelaksana di unit Kelautan &Pelabuhan ABB, mengatakan:“Otonomis tidak berarti tanpa awak. Saat kapal menjadi lebih elektrik, digital, dan terhubung dari sebelumnya, ABB mampu membekali pelaut dengan solusi yang meningkatkan keahlian mereka. Dengan cara ini, kami meningkatkan keselamatan operasi laut secara keseluruhan.”
Berbicara setelah perjalanan uji coba, kapten Lasse Heinonen mengatakan:“Kemajuan yang kami buat dengan uji coba jarak jauh sangat luar biasa. Saya yakin kami berada di jalur yang benar untuk mengeksplorasi kemungkinan lebih lanjut dari teknologi ini saat kami bergerak maju.”
Masukkan remote
Untuk uji coba uji coba jarak jauh, Kapten Heinonen secara nirkabel mengoperasikan Suomenlinna II dengan ABB Ability Pilot Control melalui area pelabuhan Helsinki yang telah dipilih sebelumnya.
Sementara uji coba berlangsung selama jam libur kapal, dan tanpa penumpang, penelitian dan pengembangan akan dilanjutkan dengan feri dan awaknya, kata para mitra.
Menjadi Belanda
Dalam pengembangan armada air lainnya, Dell EMC dan Nokia telah bergabung sebagai mitra teknologi utama dalam inisiatif kota pintar publik-swasta, kali ini di kota Delft di Belanda yang bersejarah, yang terkenal dengan keramik birunya.
Proyek ini bertujuan untuk mengurangi kemacetan truk di pusat kota dengan menggunakan tongkang bertenaga hidrogen semi-otonom di saluran air yang ada untuk transportasi “last mile”. Kolaborasi ini dimaksudkan untuk membantu kawasan memenuhi emisi karbon, starget keberlanjutan dan pembangunan ekonomi.
Populasi perkotaan dunia diperkirakan akan berlipat ganda pada tahun 2050, dan ini hanya berfungsi untuk meningkatkan permintaan akan sumber daya kota yang sudah diperluas. Pemerintah kota mengadopsi inisiatif kota pintar untuk mengeksplorasi teknologi inovatif agar menjadi lebih efisien, mengelola sumber daya dengan lebih baik, dan mengembangkan layanan baru yang meningkatkan kehidupan warga dan komunitasnya.
Logistik pintar
Dell EMC dan Nokia, bersama dengan Blue Turtle Associates, Aratos Systems, Circle Lines, City Hub, SPIE, University of Delft dan Provinsi Belanda Selatan pemerintah daerah, telah terlibat dalam uji coba untuk menciptakan Ruang Informasi Bersama untuk Logistik Kota Cerdas.
Common Information Space berfungsi sebagai platform digital terukur yang menghubungkan seluruh rantai logistik di dalam dan sekitar kota, serta tulang punggung untuk sistem panduan navigasi. Platform ini akan dibangun menggunakan teknologi dari Dell EMC dan Nokia untuk komputasi, penyimpanan, manajemen data, konektivitas, analitik, IoT, dan blockchain.
Banyak daerah di Belanda memiliki saluran air, kanal, atau tempat penyimpanan air yang sangat baik yang sekarang sangat jarang digunakan. Dengan berkembangnya tongkang semi-otonom yang tenang dan bersih, barang yang biasanya dibawa oleh truk berpotensi diangkut melalui jalur air kota.
Tongkang sungai bertenaga hidrogen otomatis dan digital akan dihubungkan dan dikendalikan oleh cloud mobilitas menggunakan platform IMPACT IoT Nokia dan Dell EMC Digital City Accelerator Platform, dilengkapi dengan teknologi gangway hidraulik dari Ampelmann untuk bongkar muat di darat.
Operasional
Pengujian akan berlangsung hingga 2019 dengan tujuan untuk beroperasi penuh pada akhir tahun.
Upaya tersebut telah menarik minat sejumlah industri yang ingin memenuhi tujuan logistik dan keberlanjutan, termasuk galangan kapal, pengiriman paket, pusat distribusi logistik, teknik mesin, operator lepas pantai, katering, dan pengelolaan limbah.
Laurent Le Gourrierec, kepala kemitraan strategis di Nokia, mengatakan:“Kolaborasi ini adalah contoh sempurna tentang bagaimana jaringan IoT industri dapat digunakan untuk menghubungkan sensor, kendaraan, dan mesin untuk memanfaatkan kekuatan otomatisasi guna mengatasi tantangan sosial yang menakutkan – menjaga barang tetap bergerak sambil mengurangi jejak karbon dari aktivitas tersebut.”
Penulis adalah penulis lepas teknologi, Antony Savvas.
