AIT Bridges memperkenalkan sistem jembatan gelagar bak komposit
Sumber | Jembatan AIT
AIT Bridges (Brewer, Maine, AS), sebuah divisi dari Advanced Infrastructure Technologies (AIT), perancang dan pemasok sistem jembatan komposit dan komponen struktural untuk konstruksi komersial, mengumumkan pada 6 Agustus penambahan gelagar bak komposit, yang dikenal sebagai AIT CT Girder, untuk penawaran sistem jembatan kompositnya.
AIT CT Girder terdiri dari gelagar bak polimer yang diperkuat serat ringan (FRP) yang ditopang pada fondasi standar dengan dek panel beton pracetak atau dek jembatan beton cor di tempat. Sumber | Jembatan AIT
“Gagar bak komposit kami, pada akhirnya, akan menjadi pengubah permainan di sektor konstruksi jembatan,” kata Brit Svoboda, ketua dan CEO, AIT Bridges. “Ini serbaguna, kuat tetapi ringan, terjangkau, dan pada akhirnya dimaksudkan untuk menggantikan balok beton dan baja di pasar.”
Dikembangkan bekerja sama dengan Pusat Struktur dan Komposit Lanjutan Universitas Maine (Orono, Maine, AS), Jembatan AIT dikenal dengan sistem jembatan lengkung kompositnya, yang telah tersedia secara komersial sejak 2010.
“Bagi siapa pun yang mengetahui sistem lengkung kami, AIT CT Girder adalah perpanjangan alami dari apa yang telah kami tawarkan,” jelas Svoboda. “Ini dapat digunakan sebagai jalan raya, rel atau jembatan penyeberangan, bahkan sebagai bagian dari struktur bangunan, sistem garasi parkir, struktur laut dan di banyak tempat lain di mana balok penopang baja dan beton digunakan.”
AIT CT Girder diciptakan untuk memberikan solusi jangka panjang yang terjangkau untuk jembatan dek baja dan beton bentang menengah tradisional. Ini terdiri dari gelagar bak polimer yang diperkuat serat (FRP) ringan yang didukung pada fondasi standar dengan dek panel beton pracetak atau dek jembatan beton cor di tempat. Perusahaan mengatakan bentang hingga 100 kaki dapat dicapai.
AIT Bridges mengklaim sistem gelagar bak menawarkan beberapa keuntungan untuk konstruksi jembatan. Proses manufaktur dan pemasangan dikatakan menghasilkan pengurangan jejak karbon dibandingkan girder baja dan beton konvensional. Gelagar memerlukan sedikit perawatan, secara alami tahan korosi dan terbuat dari bahan yang dirancang untuk tahan terhadap tantangan lingkungan. Sistem ini 50% lebih ringan dari baja dan 75% lebih ringan dari balok beton. Pengurangan berat ini memungkinkan penurunan peralatan besar di lokasi konstruksi dan mengurangi biaya transportasi.
Menurut AIT Bridges, CT Girder memiliki biaya siklus hidup terendah di industri dan dalam banyak kasus menawarkan biaya awal yang lebih rendah daripada solusi baja dan beton serupa.
