AIT Bridges Meluncurkan Sistem Batang Tub Komposit Canggih
AIT Bridges (Brewer, Maine, AS), divisi dari Advanced Infrastructure Technologies (AIT), desainer dan pemasok sistem jembatan komposit dan komponen struktural untuk konstruksi komersial, mengumumkan pada tanggal 6 Agustus penambahan batang tub komposit, yang dikenal sebagai AIT CT Girder, ke dalam tawaran sistem jembatan komposit mereka.
AIT CT Girder terdiri dari batang tub polymer diperkuat serat (FRP) ringan yang didukung pada fondasi standar dengan dek panel beton precast atau dek jembatan beton cor tempat.
“Batang tub komposit kami, pada akhirnya, akan menjadi pengubah permainan di sektor konstruksi jembatan,” ujar Brit Svoboda, chairman dan CEO, AIT Bridges. “Ini serbaguna, kuat tapi ringan, terjangkau dan pada akhirnya dimaksudkan untuk menggantikan batang beton dan logika di pasar.”
Dikembangkan dalam kerjasama dengan The University of Maine’s Advanced Structures and Composites Center (Orono, Maine, AS), AIT Bridges dikenal karena sistem jembatan busur kompositnya, yang telah tersedia komersial sejak 2010.
“Bagi siapa pun yang mengenal sistem busur kami, AIT CT Girder adalah perluasan alami dari apa yang sudah kami tawarkan,” menjelaskan Svoboda. “Ini dapat digunakan sebagai jembatan raya, rel atau pejalan kaki, bahkan sebagai bagian dari struktur bangunan, sistem garasi parkir, struktur laut dan di banyak tempat lain di mana batang pendukung logika dan beton digunakan.”
AIT CT Girder diciptakan untuk memberikan solusi jangka panjang yang terjangkau untuk jembatan deck medium span tradisional logika dan beton. Ini terdiri dari batang tub polymer diperkuat serat (FRP) ringan yang didukung pada fondasi standar dengan dek panel beton precast atau dek jembatan beton cor tempat. Perusahaan mengatakan bahwa span hingga 100 kaki dapat dicapai.
AIT Bridges mengklaim sistem batang tub menawarkan beberapa keuntungan untuk konstruksi jembatan. Proses manufaktur dan instalasi dikatakan menghasilkan jejak karbon yang lebih rendah dibandingkan batang logika dan beton konvensional. Batang membutuhkan perawatan sedikit, secara alami tahan korosi dan terbuat dari material yang dirancang untuk menahan tantangan lingkungan. Sistem ini 50% lebih ringan dari logika dan 75% lebih ringan dari batang beton. Pengurangan bobot ini memungkinkan pengurangan alat besar di situs konstruksi dan mengurangi biaya transportasi.
Menurut AIT Bridges, CT Girder memiliki biaya siklus hidup terendah di industri dan dalam banyak kasus menawarkan biaya awal yang lebih rendah dibandingkan solusi logika dan beton yang serupa.
