Hyzon Motors Perkenalkan Sistem Penyimpanan Hidrogen Ringan dan Hemat Biaya untuk Kendaraan Komersial
Hyzon Motors Inc. (Rochester, New York, AS), penyedia terkemuka global kendaraan komersial nol emisi yang didorong sel bahan bakar hidrogen, mengumumkan telah mengembangkan teknologi sistem penyimpanan hidrogen papan baru yang mampu mengurangi bobot dan biaya manufaktur kendaraan komersial yang didorong sel bahan bakar hidrogen Hyzon.
Teknologi sistem penyimpanan hidrogen papan yang sedang menunggu paten mengintegrasikan bahan komposit ringan dengan kerangka logam sistem. reportedly memiliki potensi untuk mengurangi bobot keseluruhan sistem sebesar 43%, biaya sistem penyimpanan sebesar 52%, dan jumlah komponen manufaktur yang diperlukan sebesar 75%, berdasarkan sistem satu rack dengan kapasitas untuk menyimpan lima tabung hidrogen.
Selain mengurangi bobot dan biaya, Hyzon mengatakan sistem penyimpanan baru dapat dikonfigurasi untuk menampung berbagai jumlah tabung hidrogen. Versi terkecil dapat menampung lima tabung dan dapat diperluas menjadi tujuh tabung karena desain modularnya. Versi terpisah dapat menampung 10 tabung, sesuai untuk truk yang menempuh jarak lebih jauh.
Sementara konfigurasi ini dipasang sepenuhnya di belakang kabin, konfigurasi lain memungkinkan dua tabung tambahan dipasang di setiap sisi truk, memperluas jarak tempuh kendaraan tanpa mengurangi ukuran trailer.
Pengembangan teknologi ini adalah kolaborasi lintas Atlantik antara tim Eropa dan AS Hyzon, dengan perusahaan berencana memproduksi sistem baru ini di fasilitas Rochester, New York, dan Groningen, Belanda. Teknologi akan diimplementasikan di kendaraan Hyzon di seluruh dunia.
Hyzon juga berlisensi sistem baru ini kepada perusahaan kendaraan komersial lain. Sebagai bagian dari Aliansi Nol Karbon Hyzon, konsorsium global perusahaan yang aktif sepanjang rantai nilai hidrogen, produsen peralatan asli (OEM) diharapkan memiliki akses ke teknologi.
"Hyzon berkomitmen pada inovasi berkelanjutan dalam kendaraan komersial nol emisi kami, hingga setiap detail, yang memungkinkan pelanggan kami untuk beralih ke hidrogen dari diesel tanpa kompromi," ujar CEO Craig Knight. "Setelah tahun penelitian dan pengembangan bersama mitra kami, teknologi penyimpanan baru ini lebih mengoptimalkan biaya pembangunan kendaraan komersial kami yang didorong sel bahan bakar hidrogen, sambil mengurangi bobot keseluruhan dan meningkatkan kemampuan jarak tempuh. Ini membuat kendaraan Hyzon menjadi alternatif yang lebih menarik untuk kendaraan berat yang didorong mesin pembakaran."
Teknologi ini sudah dipasang di truk pilot di Eropa dan diharapkan diterapkan di semua kendaraan mulai Q4 2021.
