Irkut Corp. (Moskow, Rusia) telah mengumumkan bahwa ahli uji terbang dari Badan Keselamatan Penerbangan Uni Eropa (EASA, Cologne, Jerman) telah menyelesaikan sesi penerbangan ketiga untuk program sertifikasi S-21-300. Ini mengikuti sesi simulator penerbangan awal di mana para ahli EASA bekerja dengan rekan-rekan Rusia mereka untuk mensertifikasi pesawat jet lorong tunggal baru ini untuk layanan komersial di seluruh dunia sesuai dengan peraturan EASA. Penerbangan ketiga ini merupakan yang terbaru dari serangkaian penerbangan MS-21-300 yang dilakukan oleh kru EASA dan Biro Desain Yakovlev (sebuah divisi dari Irkut Corp.). Awal tahun ini, induk Irkut United Aircraft Corp. (UAC, Moskow, Rusia) memproyeksikan bahwa sertifikasi akan selesai pada paruh kedua tahun 2020.
MS-21-300 dapat menampung hingga 211 penumpang dan, dengan jangkauan 6.000 kilometer (3.730 mil), dapat terbang dari Moskow ke tujuan Eropa mana pun. Situs web Irkut menunjukkan pesanan pasti untuk 175 pesawat, saat ini, semuanya dari perusahaan yang berbasis di Rusia.
Pesawat ini juga memiliki sayap komposit pertama pada pesawat jet komersial yang diproduksi menggunakan infus resin tetapi tanpa autoklaf. Baca lebih lanjut tentang konstruksi komposit MS-21 di “Sayap infus menjelaskan masa depan aerokomposit”.
serat
Kredit Foto:Pesawat Epik Perusahaan penerbangan swasta Epic Aircraft (Bend, Ore., A.S.) mengumumkan telah menerima sertifikasi tipe FAA (TC) untuk model E1000 GX-nya. E1000 GX baru dilengkapi dengan sistem kontrol penerbangan otomatis Garmin GFCTM 700 dan baling-baling komposit lima bilah Hartzell
Pabrikan pesawat Rusia Irkut Corp. (Moskow) telah menyelesaikan pembangunan pesawat penumpang MC-21-300 pertamanya, yang dikatakan memiliki sayap komposit serat karbon out-of-autoclave terbesar di dunia, yang diproduksi oleh AeroComposite ( Moskow Rusia). Pada 30 November 2021, pesawat dipindahkan
MT Aerospace AG (Augsburg, Jerman), anak perusahaan dari grup luar angkasa dan teknologi OHB SE (Bremen), telah mencapai tonggak penting dalam target pengembangan tahap atas polimer yang diperkuat serat karbon (CFRP) untuk peluncur Eropa masa depan. Sebuah prototipe tangki CFRP berkinerja tinggi yan
Di masa kuliah, kita semua mungkin pernah melakukan tes kimia sederhana. Umumnya, tes kimia menggunakan reagen untuk menunjukkan adanya bahan kimia tertentu dalam larutan yang tidak diketahui. Reagen yang digunakan dalam uji kimia dapat menyebabkan reaksi unik terjadi berdasarkan bahan kimia yang be
