Perlindungan es baru untuk sayap pesawat komposit dari program Clean Sky 2
Pendanaan UE untuk InductICE proyek telah mendukung pengembangan dan pengujian sistem perlindungan es yang unik untuk sayap komposit. Pembentukan es di pesawat terjadi dalam kondisi tertentu ketika air yang sangat dingin membeku akibat benturan dengan permukaan pesawat. Bahkan lapisan yang sangat tipis atau bongkahan es kecil di tepi depan dan permukaan atas sayap dapat memiliki pengaruh yang signifikan terhadap gaya hambat dan daya angkat dan dengan demikian keselamatan pesawat.
Hingga saat ini, ada dua jenis utama sistem perlindungan es:sistem untuk mencegah pembentukan es (anti-icing), dan sistem untuk menghilangkannya, setelah terbentuk (de-icing). Pendekatan termal memanaskan permukaan melalui hambatan listrik atau dengan mengarahkan sebagian udara panas dari kompresor motor. Sistem mekanis yang digunakan untuk menghilangkan es memisahkan es dengan deformasi permukaan di mana ia terakumulasi. Baru-baru ini, beberapa sistem telah mengintegrasikan lebih dari satu metode untuk melindungi dari pembentukan es dan menghilangkannya, setelah terbentuk.
Anak baru di blok pelindung es
InductICE mengejar solusi yang benar-benar baru, seperti yang dijelaskan oleh koordinator proyek Irma Villar:“Solusi InductICE menggunakan induksi elektromagnetik untuk memanaskan jaring logam tipis yang terintegrasi ke dalam sayap komposit pesawat terbang. Pemanasan tanpa kontak yang diterapkan langsung di lapisan luar tempat es dibuat meningkatkan efisiensi secara signifikan relatif terhadap konduksi panas melalui berbagai lapisan komposit atau pengalihan panas kompresor.”
Selanjutnya, karena sistem bukan bagian dari struktur sayap itu sendiri, biaya perawatan berkurang, dan dibandingkan dengan solusi mekanis, tidak ada kelelahan mekanis dalam struktur. Villar melanjutkan:“Selain mengevaluasi efisiensi setiap modul, kami juga menilai dampak pemasangan global dari teknologi tersebut. Kami merancang sistem berdasarkan kompromi antara bobot pemasangan dan konsumsi daya rata-rata/puncak dari teknologi de-icing/anti-icing.”
Ide baru yang hangat meluncur untuk lepas landas
Sebuah konsep yang benar-benar baru dalam teknologi perlindungan es, sistem induksi elektromagnetik telah menjalani pengujian yang signifikan dan berat di terowongan angin lapisan es, yang menghasilkan serangkaian perubahan pada prototipe. Tepi depan sayap dengan bentuk cekungnya menciptakan tantangan dalam geometri kumparan induksi. Faktanya, modifikasi desain, manufaktur, dan pengujian telah menjadi proses yang sepenuhnya manual. Saat tim meningkatkan tingkat kesiapan teknologi sistem, berbagai manfaat InductICE menjanjikan peningkatan keselamatan bagi penumpang dan peningkatan daya saing untuk penerbangan UE.
Lihat berita terbaru tentang proyek Clean Sky 2 di sini.
