SGL Carbon, Koller Kunststofftechnik memproduksi kaca depan komposit

Pada bulan Agustus 2020, SGL Carbon (Wiesbaden, Jerman) menerima pesanan multi-tahun dari Koller Kunststofftechnik GmbH (Lupburg, Jerman) untuk produksi profil serat karbon baru untuk penggunaan serial di kaca depan, yang akan diterapkan dalam model volume tinggi BMW Group (Munich, Jerman) dalam beberapa tahun ke depan.

Menurut SGL Carbon, profil terdiri dari penarik serat fleksibel, pra-diresapi dengan resin termoplastik dalam berbagai dimensi. Mereka akan dikompilasi oleh SGL Carbon berdasarkan serat karbon 50K sendiri di lokasinya di Innkreis, Austria, dan selanjutnya diproses oleh ahli cetakan injeksi di Koller untuk membentuk komponen plastik kerangka (Lebih lanjut tentang desain ini dengan “Desain kerangka memungkinkan autostruktur komposit yang lebih kompetitif” dan “Rincian lebih lanjut tentang proses desain MAI Skelett”). Komponen komposit dilaporkan akan menggantikan kaca depan berbasis baja sebelumnya. Produksi profil serat karbon akan dimulai pada sisa tahun 2020 dan kemudian akan ditingkatkan secara bertahap selama beberapa tahun ke depan untuk peluncuran model BMW Group.

Karena kaca depan kendaraan biasanya memiliki fungsi stabilisasi yang penting, kata SGL Carbon, profil serat karbon menambah kekakuan dan keamanan benturan yang diperlukan pada komponen. Pada saat yang sama, mereka dikatakan secara signifikan mengurangi bobot atap dan juga mendukung dinamika berkendara. Proses pencetakan injeksi juga memungkinkan struktur yang sangat kompleks dan hemat bahan. Dalam model BMW Group, konsep komponen inovatif ini akan mengurangi bobot hingga 40% dibandingkan dengan desain komponen baja konvensional, sekaligus menciptakan ruang penting untuk saluran kabel dan sensor.

SGL Carbon menambahkan bahwa produksi profil serat karbon itu sendiri juga secara khusus ditujukan untuk efisiensi bahan dan proses dalam produksi skala besar. Profil terdiri dari beberapa untaian serat yang lebih kecil — disebut “batang” — dan diproduksi menggunakan proses pultrusi berkelanjutan modern. Selama pengembangan produk dan proses, itu adalah salah satu tujuan utama untuk memastikan bahwa kerugian material selama produksi hampir sepenuhnya dapat dihindari.

"Di SGL Carbon, kami telah mengerjakan pengembangan profil serat karbon termoplastik untuk digunakan dalam cetakan injeksi selama beberapa waktu. Pekerjaan pengembangan ini sekarang mulai membuahkan hasil. Karena banyak keuntungan dan biaya yang kompetitif, kami melihat potensi teknologi untuk digunakan dalam proyek otomotif lainnya juga," jelas Sebastian Grasser, kepala Segmen Otomotif di Unit Bisnis Komposit – Serat dan Material di SGL Carbon.

"Konstruksi ringan yang inovatif dengan desain hibrida telah berkembang menjadi konsep yang meyakinkan secara strategis untuk pelanggan OEM Koller Group," tegas Max Koller, CEO Koller Group. "Keahlian material tingkat tinggi SGL Carbon, dikombinasikan dengan pengetahuan proses Koller Kunststofftechnik dan Koller Formenbau, menciptakan dasar untuk masa depan yang menjanjikan dalam teknologi konstruksi ringan yang inovatif. Dengan pesanan ini, BMW Group telah mengkonfirmasi kepercayaannya dalam keberhasilan kerjasama antara SGL dan Koller; kami sangat senang dengan hal ini,” tambahnya.

Koller Group adalah perusahaan teknologi yang beroperasi secara global dengan pabrik di Eropa dan Cina, serta NAFTA. Grup Koller mengembangkan dan memproduksi konstruksi ringan, peralatan, dan komponen serial, terutama untuk industri otomotif.