Kendaraan motorsport SUV semua-listrik menggabungkan bodywork serat alami Bcomp
Spesialis bobot ringan berkelanjutan Bcomp (Fribourg, Swiss) melaporkan bahwa mereka memasok teknologi komposit serat alami ampliTex dan powerRibs untuk kesembilan SUV all-electric Spark Odyssey yang bersaing di musim perdana Extreme E Championship, yang dimulai di Arab Saudi dengan yang pertama acara, Grand Desert Prix 2021, pada 3-4 April. Bodywork serat alami, yang dirancang oleh Spark Racing Technology, akan terus diuji di empat balapan akhir pekan yang lebih brutal di empat benua.
Extreme E Championship adalah seri balap off-road internasional yang didukung FIA yang berupaya menyoroti dampak perubahan iklim sambil mempromosikan keberlanjutan dan adopsi kendaraan listrik (EV). Karena itu, Spark Racing Technology (Tigery, Prancis) — produsen SUV Odyssey spesifikasi balap — berfokus untuk menyatukan teknologi kendaraan listrik terdepan dan pakar keberlanjutan terkemuka di industri.
“Teknologi serat alami Bcomp sangat cocok untuk tujuan yang kami tetapkan untuk diri kami sendiri di Extreme E, mencapai tingkat kinerja dan keselamatan berkelanjutan tertinggi,” kata Théophile Gouzin, direktur teknis Spark Racing Technology. “ Kami senang dengan keberhasilan kolaborasi dengan Bcomp karena kedua perusahaan adalah pemimpin teknologi dalam olahraga motor berkelanjutan.”
Bcomp mengatakan jaringan penguat powerRibs miliknya menggunakan kekakuan lentur spesifik yang tinggi dari rami untuk meningkatkan kinerja serat alami ke tingkat serat karbon, sambil menawarkan CO2 cradle-to-gate 85%2 pengurangan (lihat Volta Trucks menggabungkan teknologi serat alami Bcomp dalam aplikasi otomotif). Dalam kombinasi dengan kain ampliTex, solusi Bcomp memungkinkan bodywork yang berkelanjutan dengan kekakuan dan berat yang sama seperti serat karbon, sekaligus meningkatkan keamanan dan sifat redaman 250% lebih baik. Bodywork serat alami Bcomp juga membantu meminimalkan risiko cedera dengan perilaku patahnya yang ulet, yang, pada benturan, menghasilkan potongan bermata tumpul dan bukan serpihan tajam seperti serat karbon (lihat “Desain kotak tabrakan serat alami untuk motorsport”).
Sementara teknologi Bcomp sudah digunakan di 16 seri balap di seluruh dunia, perusahaan mencatat bahwa aplikasinya tidak terbatas pada motorsport. Dari panel interior otomotif untuk merek performa listrik Polestar (Gothenburg, Swedia), hingga kapal pesiar mewah dan panel satelit serat alami terbaru Badan Antariksa Eropa (ESA), teknologi Bcomp diandalkan di mana pun bobot, kekakuan, dan keberlanjutan penting.
“Kami sangat senang dapat bekerja sama dengan Spark untuk menyediakan solusi ringan berkelanjutan kami untuk bodywork Odyssey,” kata Christian Fischer, CEO dan salah satu pendiri di Bcomp. “Melibatkan teknologi kami dalam seri ini adalah peluang luar biasa bagi Bcomp; balap dalam berbagai macam
lokasi, iklim, dan medan akan benar-benar menguji material kami dan secara meyakinkan menunjukkan kemampuan dan kinerjanya. Komposit berkelanjutan menawarkan jalan praktis ke depan untuk banyak industri, termasuk motorsport. Mengingat volume produksi, konsumsi, limbah dan emisi
terlibat dalam penyediaan, penggunaan, dan pembuangan serat karbon, penerapan komposit berkelanjutan adalah langkah yang jelas ke arah yang benar.”
