Panel komposit membantu desain penambahan apartemen prefabrikasi

Kredit Foto:Matthew Anderson, Steinlia AS

Ketika firma arsitektur Steinlia AS (Oslo, Norwegia) ditugaskan untuk merancang tambahan lantai dua untuk kompleks apartemen yang ada di distrik bersejarah di London, Inggris, arsitek Matthew Anderson menjelaskan bahwa ada sejumlah tantangan yang terlibat. Struktur tidak hanya diperlukan untuk memenuhi kode bangunan dan persyaratan struktural, katanya, tetapi juga harus ringan untuk memenuhi persyaratan berat untuk pemasangan derek, dibangun dan dipasang dengan cepat di lokasi dengan akses terbatas dan sesuai dengan geometri kompleks rumah yang ada.

Untuk memenuhi persyaratan ini, Anderson merancang konsep dua pod prefabrikasi yang sebagian besar terdiri dari panel sandwich komposit ringan yang direkayasa oleh vdL Composites (Wesel, Jerman), perusahaan patungan yang dibentuk pada tahun 2012 oleh ATL Composites (Molendinar, Australia) dan MuH von der Linden ( Wesel, Jerman) untuk memproduksi panel komposit DuFLEX untuk pasar Eropa.

Panel DuFLEX digunakan untuk struktur utama ekstensi, termasuk dinding dan atap eksternal setebal 70 milimeter dan lantai setebal 40 milimeter. Karena panel juga menawarkan insulasi yang sesuai, panel juga berfungsi sebagai permukaan internal akhir untuk dinding, langit-langit, dan lantai.

Strukturnya dibuat dari kulit E-glass/epoxy biaksial 600-gsm dari ATL Composites, yang diberi inti dengan busa PET. “Kami memilih DuFLEX karena kekuatan spesifiknya yang tinggi [rasio kekuatan/berat], sifat insulasi, kualitas estetika, dan aplikasi yang fleksibel,” kata Anderson. Busa PET dipilih karena sifat daur ulang, asap dan toksisitasnya, kinerja mekanik yang baik, stabilitas kimia dan kecenderungannya untuk tidak menyerap air.

Panel komposit DuFLEX dikatakan menawarkan berbagai manfaat, termasuk kekakuan struktural dan bobot yang ringan — penghematan bobot 90% dibandingkan desain baja yang sebanding, menurut vdL Composites. Mereka juga dikatakan tahan lama dan perawatannya rendah, dan tidak akan berkarat, membusuk atau menimbulkan korosi. DuFLEX juga dilaporkan memberikan insulasi termal yang sangat baik dengan sifat yang jauh lebih baik dibandingkan dengan baja, dengan pengurangan yang signifikan dalam ukuran dan tuntutan berat pada struktur pendukung dan pondasi; ini juga dikatakan berarti pengurangan biaya untuk pemasangan dan penanganan. Dengan beragam aplikasi mulai dari fasad bangunan dan pintu, gerbang dan rangka jendela, hingga atap bentang panjang, dek komposit, jembatan dan rumah pra-fabrikasi, DuFLEX dapat direkayasa menjadi sebagian besar proyek arsitektur untuk memenuhi beban desain dan persyaratan peraturan.

Untuk proyek khusus ini, bagian pod dibuat dan CNC diarahkan di fasilitas Jerman vdL Composites, lalu direkatkan dan dikemas di Bootswerft Baumgart, galangan kapal di Dortmund, Jerman. Dari sana, mereka diangkut dengan Glogau International Yachttransporte (Neumünster, Jerman) ke lokasi London.

Proyek ini dimulai pada September 2019 dan selesai pada Juli 2020, termasuk penundaan dua bulan karena pembatasan COVID-19. Pod itu sendiri dipasang hanya dalam dua jam, menurut Anderson. “Kami puas dengan kecepatan dan ketepatan konstruksi dengan DuFLEX, kinerja struktural DuFLEX, dan ruangan indah yang kami ciptakan bersama,” tambahnya.