Panel Komposit Mempercepat Penambahan Bangunan Prabuat pada Apartemen Bersejarah

Foto Kredit: Matthew Anderson, Steinlia AS

Ketika perusahaan arsitektur Steinlia AS (Oslo, Norwegia) dikomision untuk merancang tambahan lantai dua pada kompleks apartemen yang ada di distrik bersejarah di London, Inggris, arsitek Matthew Anderson menjelaskan bahwa ada sejumlah tantangan yang terlibat. Struktur tidak hanya perlu memenuhi kode bangunan dan persyaratan struktural, katanya, tetapi juga perlu ringan untuk memenuhi persyaratan bobot untuk pemasangan crane, dibangun dan dipasang dengan cepat di situs dengan akses terbatas dan cocok dengan geometri kompleks rumah yang ada.

Untuk memenuhi persyaratan ini, Anderson merancang konsep dua pod prabuat yang sebagian besar terdiri dari panel sandwich komposit ringan yang dirancang oleh vdL Composites (Wesel, Jerman), joint venture yang dibentuk pada 2012 oleh ATL Composites (Molendinar, Australia) dan MuH von der Linden (Wesel, Jerman) untuk memproduksi panel komposit DuFLEX untuk pasar Eropa.

Panel DuFLEX digunakan untuk struktur utama ekstensi, termasuk dinding luar dan atap tebal 70 milimeter serta lantai tebal 40 milimeter. Karena panel juga menawarkan isolasi yang memadai, mereka juga berfungsi sebagai permukaan akhir dalam untuk dinding, langit-langit, dan lantai.

Struktur dibangun dari kulit serat kaca E-glass/epoksida biaxial 600-gsm dari ATL Composites, dengan inti foam PET. “Kami memilih DuFLEX karena rasio kekuatan spesifik [kekuatan/bobot] yang tinggi, properti isolasi, kualitas estetika, dan aplikasi yang fleksibel,” kata Anderson. Foam PET dipilih karena dapat didaur ulang, properti asap dan toksisitas, performa mekanis yang baik, stabilitas kimia, dan cenderung tidak menyerap air.

Panel komposit DuFLEX dikatakan menawarkan berbagai manfaat, termasuk kekakuan struktural dan bobot ringan — penghematan bobot 90% dibandingkan desain baja yang setara, menurut vdL Composites. Panel juga dikatakan awet dan rendah pemeliharaan, dan tidak akan karat, busuk, atau terekskor. DuFLEX juga dilaporkan menyediakan isolasi termal yang luar biasa dengan properti yang jauh ditingkatkan dibandingkan baja, dengan penurunan signifikan dalam kebutuhan ukuran dan bobot pada struktur pendukung dan fondasi; ini juga dikatakan menerjemahkan ke biaya pemasangan dan penanganan yang lebih rendah. Dengan aplikasi yang beragam mulai dari fasad bangunan dan pintu, gerbang dan bingkai jendela, hingga atap jangkauan panjang, dek komposit, jembatan, dan perumahan prabuat, DuFLEX dapat dirancang ke dalam mayoritas proyek arsitektur untuk memenuhi beban desain dan persyaratan regulasi.

Untuk proyek spesifik ini, bagian pod dibangun dan dirout CNC di fasilitas vdL Composites di Jerman, lalu ditempel dan dikemas di Bootswerft Baumgart, sebuah kapal di Dortmund, Jerman. Dari sana, mereka diangkut oleh Glogau International Yachttransporte (Neumünster, Jerman) ke situs London.

Proyek dimulai pada September 2019 dan selesai pada Juli 2020, termasuk penundaan dua bulan karena pembatasan COVID-19. Pod itu sendiri dipasang hanya dalam dua jam, menurut Anderson. “Kami puas dengan kecepatan dan presisi konstruksi dengan DuFLEX, performa struktural DuFLEX, dan kamar indah yang kami ciptakan bersama,” katanya.