MBS ROUNDUP:GM dan Cobot; Ringan; Truk Sel Bahan Bakar Toyota
ACME, MI – General Motors Co. (Detroit) meningkatkan penggunaan robot kolaboratif, kata seorang eksekutif manufaktur pada Management Briefing Seminars (MBS) minggu ini.
Robot kolaboratif, atau cobot, dapat digunakan di dekat pekerja produksi. Robot konvensional dipisahkan dari karyawan produksi.
Robot kolaboratif tidak menggantikan operator, itu membantu operator,” Daniel Grieshaber, direktur integrasi teknik manufaktur global GM, mengatakan pada presentasi 30 Juli.
GM memiliki sekitar 50 cobot secara global, sebagian besar di Amerika Utara. Pembuat mobil membeli robotnya dari FANUC.
Semua cobot GM dilengkapi dengan aplikasi ZDT (untuk Zero Down Time) FANUC, yang mengumpulkan data dari robot dan memantaunya untuk menentukan kapan pemeliharaan diperlukan. GM memiliki hampir 14.000 robot yang dilengkapi ZDT dari total 33.000 robot.
“Ini membantu kami menjaga pabrik kami tetap berjalan,” kata Grieshaber setelah presentasinya, mengacu pada ZDT.
Penyebaran robot GM tidak mengurangi pekerjaan, kata eksekutif itu. “Mungkin akan berganti pekerjaan.”
Ringan
GM dan BMW AG termasuk di antara perusahaan pemenang Altair Enlighten Award. Pemenang diumumkan di MBS.
GM memenangkan kategori kendaraan lengkap untuk pikap Chevrolet Silverado 2019 perusahaan, dengan bobot 450 lb (204,5 kg) lebih ringan dari model pendahulunya. BMW memenangkan penghargaan dalam kategori modul untuk komponen logam cetak 3D yang digunakan pada BMW i8 Roadster 2018.
Pemenang lainnya termasuk Asahi Kasei Corp. dan US Steel Corp.
Truk Sel Bahan Bakar
Toyota Motor Corp. menampilkan truk sel bahan bakar hidrogen tugas berat. Toyota mengatakan truk, yang dikenal secara internal sebagai Beta, memiliki jangkauan 300 mil (483 km) per pengisian. Truk yang ditampilkan di MBS adalah versi kedua dari kendaraan sel bahan bakar.
Sel bahan bakar mengubah hidrogen menjadi listrik sambil memancarkan uap air.
Truk sel bahan bakar Alpha pertama mulai beroperasi pada April 2017. Menurut Toyota, truk itu telah melakukan pengujian hampir 10.000 mil dan pengangkutan jarak pendek di California selatan. Truk generasi pertama memiliki jangkauan 200 mil per pengisian.
