GM Tingkatkan Penggunaan Robot Kolaboratif; Toyota Ungkap Truck Selang Hidrogen – Sorotan MBS
ACME, MI – General Motors Co. (Detroit) meningkatkan penggunaan robot kolaboratif, kata eksekutif manufaktur di Management Briefing Seminars (MBS) minggu ini.
Robot kolaboratif, atau cobot, dapat diterapkan dalam jarak dekat dengan pekerja produksi. Robot konvensional terpisah dari karyawan produksi.
"Robot kolaboratif tidak menggantikan operator, ia membantu operator," kata Daniel Grieshaber, direktur integrasi teknik manufaktur global GM, dalam presentasi 30 Juli.
GM memiliki sekitar 50 cobot di seluruh dunia, sebagian besar di Amerika Utara. Produsen mobil membeli robotnya dari FANUC.
Semua cobot GM dilengkapi dengan aplikasi ZDT (Zero Down Time) FANUC, yang mengumpulkan data dari robot dan memantau mereka untuk menentukan kapan pemeliharaan diperlukan. GM memiliki hampir 14.000 robot dilengkapi ZDT dari 33.000 total robot.
"Ini membantu kami menjaga pabrik tetap berjalan," kata Grieshaber setelah presentasinya, merujuk pada ZDT.
Deploymen robot GM tidak mengurangi pekerjaan, kata eksekutif itu. "Ini mungkin menggeser pekerjaan."
Lightweighting
GM dan BMW AG di antara perusahaan pemenang Altair Enlighten Award. Pemenang diungkapkan di MBS.
GM memenangkan kategori kendaraan penuh untuk pickup Chevrolet Silverado 2019 perusahaan, yang lebih ringan 450 lb (204,5 kg) dari model pendahulunya. BMW memenangkan penghargaan dalam kategori modul untuk komponen logam cetak 3D yang digunakan dalam BMW i8 Roadster 2018.
Pemenang lain meliputi Asahi Kasei Corp. dan U.S. Steel Corp.
Truck Selang Hidrogen
Toyota Motor Corp. menampilkan truck selang hidrogen beban berat. Toyota mengatakan truck, dikenal internal sebagai Beta, memiliki jarak tempuh 300 mil (483 km) per isian. Truck yang ditampilkan di MBS adalah versi kedua dari kendaraan selang hidrogen.
Selang hidrogen mengubah hidrogen menjadi listrik sambil mengeluarkan uap air.
Truck selang hidrogen Alpha pertama mulai operasi pada April 2017. Menurut Toyota, truck tersebut telah mencatat hampir 10.000 mil pengujian dan pengiriman jarak pendek dunia nyata di selatan California. Truck generasi pertama memiliki jarak tempuh 200 mil per isian.
