Fastems untuk Menghasilkan Robot Pembersih Laser untuk Lini Perakitan Sayap F-35 Lightning II
Desember 2020—Fastems mengirimkan dua unit Automated Structure Laser Cleaner (AutoSLC) untuk F-35 Lightning II Wing Line. Pengiriman proyek baru ini diperkirakan akan selesai menjelang akhir tahun 2021.
Solusi AutoSLC Fastems didasarkan pada sistem robot, yang dilengkapi dengan kepala pemindaian ablasi laser, yang dirancang untuk secara otomatis menghilangkan primer dan lapisan pelindung lainnya dari komponen sayap F-35. Ablasi laser memberikan permukaan yang murni di mana pelat mur dapat direkatkan secara mekanis tanpa menggunakan paku keling. Metode penghilangan lapisan sebelumnya memerlukan pengamplasan manual dan penyeka pelarut yang terbukti tepat waktu dan menghasilkan hasil ikatan yang tidak konsisten. Sistem Fastems AutoSLC akan memproses lebih dari 3.000 lubang bor, mengurangi jam kerja sentuh dan meningkatkan kualitas pesawat untuk pelanggan akhir.
Kemajuan teknis baru AutoSLC, seperti pemrosesan gambar otomatis, mengumpulkan informasi tentang anomali kualitas untuk keterlacakan dan peningkatan proses. Ini juga akan mencakup sistem operasi yang disesuaikan berdasarkan Fastems Fastems MMS (Manufacturing Management System). Solusi ini diharapkan dapat mempersingkat waktu tunggu sekitar 88 jam per unit, sehingga menurunkan biaya F-35.
Fastems dan Lockheed Martin sebelumnya telah berkolaborasi untuk mengintegrasikan F-35 Lightning II Forward Fuselage Machine Tool Transfer Line (MTTL) pada tahun 2012. MTTL sangat penting dalam meningkatkan keselamatan, kualitas, dan efisiensi untuk proses manufaktur fuselage F-35. Untuk proyek ini, Fastems membangun lima Stasiun Load Unload &Skin Installation (LUSI), Wash Station, dan MTTL Stacker Crane di pabrik Lockheed Martin Fort Worth F-35. Lebih lanjut, sistem ini dapat diskalakan untuk memungkinkan Lockheed Martin memenuhi tingkat produksi yang meningkat sejak 2012, yang saat ini membentang sepanjang jalur hingga 130 meter. Fastems MMS mengontrol dan menjadwalkan produksi berdasarkan tanggal jatuh tempo komponen, mengintegrasikan fase pemrosesan dan pemesinan. Stasiun LUSI memungkinkan operator untuk melakukan tugas pra-perakitan dan penyesuaian secara ergonomis. Solusi MTTL terbaru ini telah memberikan penghematan sekitar 26 jam per unit.
“Kami bangga dan bersemangat untuk melanjutkan kolaborasi kami dengan Lockheed Martin dalam produksi pesawat tempur siluman generasi kelima yang canggih, F-35. Jalan menuju kerjasama yang sukses dengan Lockheed Martin telah terbuka dan sering berkolaborasi sejak awal dan, bersama-sama, mengembangkan visi terpadu yang jelas untuk proyek tersebut. Ini telah membuat proses dan pengambilan keputusan menjadi lebih cepat dan memungkinkan kami untuk memberikan dan bahkan melebihi hasil yang diharapkan,” kata Mikko Nyman, CEO, Fastems. “Ini adalah proyek yang benar-benar unik bagi perusahaan Finlandia kami, dan kami berharap dapat melanjutkan dan memperluas kerja sama kami lebih jauh dengan Lockheed Martin.”
Fastems telah mengumpulkan jaringan mitra pemimpin industri untuk pengembangan proyek AutoSLC. Misalnya, perusahaan pemrosesan laser Finlandia, Ionix, membantu mengembangkan efektor ujung ablasi laser dari robot. Selama pengiriman proyek AutoSLC, dengan jaringan mitra yang sudah mapan ini, Fastems dan rantai pasokan Finlandia memberikan kontribusi besar bagi program F-35 di seluruh dunia.
“Di Lockheed Martin, kami menguji dan memvalidasi setiap solusi kompleks baru dari konsep awal, melalui desain dan pembuatan, dan setelah pengiriman. Fakta bahwa Fastems memahami dan berbagi perhatian terhadap detail ini menempatkan mereka dengan baik untuk memberikan produk berkualitas di setiap fase, ”kata Steve Callaghan, wakil presiden, Pengembangan Bisnis dan Integrasi Strategis F-35. “Solusi AutoSLC Fastems akan membantu kami mencapai produksi tingkat penuh dengan biaya yang ditargetkan dan akan menyediakan produk berkualitas tinggi kepada pelanggan kami.”
