Fastems Perkenalkan Robot Pembersih Laser Presisi untuk Rangkaian Sayap F-35 Lightning II
Desember 2020—Fastems sedang menyampaikan dua unit Pembersih Laser Struktur Otomatis (AutoSLC) untuk Rangkaian Sayap F-35 Lightning II. Pengiriman proyek baru ini diperkirakan selesai pada akhir tahun 2021.
Solusi AutoSLC Fastems didasarkan pada sistem robotik yang dilengkapi dengan kepala scan ablasi laser, yang dirancang untuk secara otomatis menghilangkan primer dan lapisan pelindung lain dari komponen sayap F-35. Ablasi laser memberikan permukaan yang bersih sehingga nutplate dapat dikaitkan secara mekanis tanpa menggunakan pasang samur. Metode sebelumnya untuk penghapusan lapisan melibatkan penggosokan manual dan pemuguran pelarut yang terbukti memakan waktu dan menghasilkan hasil pengikatan yang tidak konsisten. Sistem AutoSLC Fastems akan memproses lebih dari 3.000 lubang bor, mengurangi jam sentuhan pekerja dan meningkatkan kualitas pesawat untuk pelanggan akhir.
Kemajuan teknis baru AutoSLC, seperti pemrosesan gambar otomatis, mengumpulkan informasi tentang anomali kualitas untuk pelacakan dan perbaikan proses. Ini juga akan mencakup sistem operasi yang disesuaikan berdasarkan Fastems MMS (Manufacturing Management System). Solusi ini diperkirakan akan memperpendek waktu procrastination sekitar 88 jam per unit, menurunkan biaya F-35.
Fastems dan Lockheed Martin sebelumnya telah bekerjasama untuk mengintegrasikan Garis Transfer Mesin Pemesinan Fuselage Depan F-35 Lightning II (MTTL) pada tahun 2012. MTTL telah sangat penting dalam meningkatkan keselamatan, kualitas, dan efisiensi untuk proses manufaktur fuselage depan F-35. Untuk proyek ini, Fastems membangun lima Stasiun Muat Bongkar & Pemasang Kulit (LUSI), Stasiun Cuci, dan Stacker Crane MTTL di pabrik Lockheed Martin Fort Worth F-35. Selain itu, sistem ini dapat diskalakan untuk memungkinkan Lockheed Martin memenuhi tingkat produksi yang meningkat sejak 2012, saat ini meregangkan garis hingga 130 meter panjang. Fastems MMS mengontrol dan menjadwalkan produksi berdasarkan tanggal jatuh tempo komponen, mengintegrasikan fase pemrosesan dan pemesinan. Stasiun LUSI memungkinkan operator untuk melakukan tugas prarakit dan penyesuaian secara ergonomis. Solusi MTTL terbaru ini telah menghasilkan penghematan sekitar 26 jam per unit.
"Kami bangga dan sangat bersemangat untuk melanjutkan kerjasama kami dengan Lockheed Martin dalam produksi pesawat tempur stealth generasi kelima canggih mereka, F-35. Jalur kerja sama yang sukses dengan Lockheed Martin telah terbuka dan sering sejak awal dan, bersama-sama, mengembangkan visi yang jelas dan terpadu untuk proyek ini. Ini membuat proses dan pengambilan keputusan jauh lebih cepat dan memungkinkan kami untuk menyampaikan bahkan melebihi hasil yang diharapkan," ucap Mikko Nyman, CEO Fastems. "Ini adalah proyek yang sungguh unik untuk perusahaan Finlandia kami, dan kami menantikan untuk melanjutkan dan lebih memperluas kerjasama kami dengan Lockheed Martin."
Fastems telah mengumpulkan jaringan mitra pemimpin industri untuk pengembangan proyek AutoSLC. Misalnya, perusahaan pemrosesan laser Finlandia Ionix membantu mengembangkan end effector ablasi laser robot. Selama pengiriman proyek AutoSLC, dengan jaringan mitra yang sudah terbentuk, Fastems dan rantai pasokan Finlandia memberikan kontribusi yang besar bagi program F-35 di seluruh dunia.
"Di Lockheed Martin, kami menguji dan memvalidasi solusi kompleks baru dari konsep awal, melalui desain dan pembuatan, dan setelah pengiriman. Fakta bahwa Fastems memahami dan membagikan perhatian detail ini memposisikan mereka dengan baik untuk menyampaikan produk berkualitas pada setiap fase," ucap Steve Callaghan, vice president, F-35 Business Development and Strategic Integration. "Solusi AutoSLC Fastems akan membantu kami mencapai produksi tingkat penuh pada biaya yang ditargetkan dan akan memberikan produk berkualitas tinggi kepada pelanggan kami."
