Kolaborasi adalah kunci:kelompok kerja kendaraan baru yang ditentukan perangkat lunak Eclipse
Kompleksitas perangkat lunak kendaraan terus meningkat. Sementara 10.000 baris kode sudah cukup untuk mengembangkan mobil kompak pada 2010, hari ini jumlahnya mencapai 100 juta. Terlebih lagi, pergeseran paradigma saat ini dari kendaraan sebagai pulau perangkat keras yang terisolasi menjadi pemain aktif berbasis perangkat lunak dalam suatu ekosistem mengharuskan kita untuk memikirkan kembali proses pengembangan dan pemeliharaan. Singkatnya:inilah saatnya bagi industri otomotif dan TI untuk terbuka dan berkolaborasi.
Ke mana tujuan kita? Kendaraan yang ditentukan perangkat lunak memiliki arsitektur E/E modern dan layanan berbasis cloud, menjadikannya sebagai pengirim dan penerima data. Ini akan memberikan pengalaman digital yang luar biasa, dengan pelanggan mengharapkannya menjadi yang tercanggih sepanjang masa pakainya, termasuk fitur-fitur baru reguler untuk kenyamanan, keamanan, dan kinerja. Oleh karena itu, pemeliharaan perangkat lunak dan layanan kendaraan digital akan tumbuh dan memberikan peluang pendapatan yang sama sekali baru di masa depan.
Mengumpulkan yang terbaik dari industri TI dan otomotif
Sementara kompleksitas mekanis pada kendaraan telah menurun, kasus penggunaan yang berpusat pada perangkat lunak dan peluang baru untuk diferensiasi produk sedang meningkat. Akibatnya, komponen perangkat lunak diintegrasikan ke dalam komputer kendaraan pusat berkinerja tinggi – dan jumlahnya, serta kompleksitas yang muncul, akan terus meningkat. Dengan menambahkan konektivitas internet, kami melihat betapa pentingnya perspektif baru tentang software otomotif.
Bagaimana menghadapi kompleksitas yang meningkat ini? Dan bagaimana memberikan fungsionalitas inovatif dalam interval yang lebih pendek kepada pelanggan? Jawaban sesingkat mungkin adalah kolaborasi. Ada sejumlah besar pengetahuan, solusi, dan ide di luar sana, yang saat ini masih terisolasi satu sama lain oleh negara, perusahaan, bidang aplikasi, dan batas konektivitas. Menyatukan para ahli dari berbagai bidang adalah salah satu bagian dari solusi. Pendekatan pelengkap lainnya adalah membangun cara kerja bersama yang baru, di mana setiap orang – perusahaan besar serta perusahaan rintisan kendaraan digital – akan memetik manfaatnya. Inilah sebabnya mengapa Bosch mengusulkan kelompok kerja open source baru untuk kendaraan yang ditentukan perangkat lunak, bersama dengan Eclipse Foundation dan pemimpin industri lainnya.
Di sini, pemain utama dari industri TI dan otomotif berkolaborasi untuk mengembangkan runtime aplikasi open source di dalam kendaraan. “Inovasi teknologi, organisasi, dan budaya membuka jalan bagi kendaraan yang ditentukan perangkat lunak. Penggunaan perangkat lunak sumber terbuka dan netralitas teknologi adalah pilar bagi komunitas yang kuat untuk secara aktif membentuk transformasi dalam rekayasa perangkat lunak otomotif bersama dengan pelanggan dan mitra kami, ”kata Sven Kappel, wakil presiden, kepala proyek kendaraan yang ditentukan perangkat lunak di Bosch.
Meneruskan pengetahuan untuk pengembangan bersama di masa depan
Partisipasi aktif melibatkan berbagi pengetahuan dan solusi yang terbukti dengan masyarakat. Bosch telah melakukan ini selama bertahun-tahun, misalnya melalui kontribusi untuk inisiatif sumber terbuka seperti Common Vehicle Interface Initiative (CVII), Eclipse Kuksa atau OpenADx. Penambahan terbaru adalah Eclipse Kanto, yang membangun keunggulan kendaraan dengan menyatukan pengaktifan AIoT penting untuk kendaraan yang ditentukan perangkat lunak, yaitu konektivitas cloud dan kembar digital, manajemen kontainer, dan pembaruan perangkat lunak. Berdasarkan perangkat lunak IoT Edge modular yang telah teruji di lapangan yang dikembangkan oleh Bosch, Eclipse Kanto memungkinkan penerapan aplikasi kemas di kendaraan, untuk memproses dan bertindak berdasarkan data kendaraan secara lokal atau mengirimkannya ke cloud dan mengelola perangkat lunak heterogen di dalam kendaraan secara mulus dari jarak jauh menggunakan backend cloud pilihan. Eclipse Kanto mempromosikan pendekatan open source dan membawa teknologi cloud-native ke edge yang ringan untuk memecahkan kompleksitas perangkat keras dan perangkat lunak edge yang terus berkembang. Ini terintegrasi dengan mulus ke dalam ekosistem sumber terbuka yang ada serta rantai alat pengembangan modern dan dioptimalkan untuk platform perangkat keras dalam kendaraan untuk domain QM. Eclipse Kanto memungkinkan orang lain untuk dengan mudah mengadaptasinya untuk berbagai kasus penggunaan dan perangkat keras – dan mengembangkannya lebih lanjut.
Hal yang sama berlaku untuk kelompok kerja SDV yang baru. Tujuannya adalah untuk menskalakan perangkat lunak dalam kendaraan di seluruh model kendaraan, lini produk, merek, organisasi, dan waktu (generasi produk). Ini, tentu saja, bukan upaya tertutup. Sebaliknya:kontributor tambahan dipersilakan untuk membuat proyek ini tumbuh menjadi komunitas yang kuat dan beragam – mulai dari produsen mobil yang sudah mapan hingga bisnis lintas sektor yang sepenuhnya baru yang berpusat pada perangkat lunak.
Jika Anda ingin mempelajari lebih lanjut tentang mengapa kami memerlukan pendekatan ini, baca artikel berikut:Mengapa kami membutuhkan inisiatif open source untuk kendaraan yang ditentukan perangkat lunak.
