3 Kali Ketika Suku Cadang OEM Mahal Menghemat Uang
Ayah mertua saya terkenal dengan one-linernya. Alih-alih "menempatkan punggungmu", dia akan mengatakan "berikan yakabuski tua!". Alih-alih mengatakan "tidak perlu sempurna", dia mengatakan "kami tidak sedang membangun gereja!" Tapi salah satu hal yang paling terkenal yang dia katakan adalah "harga segera dilupakan, kualitas lama diingat." Ungkapan ini telah terbukti akurat dari waktu ke waktu.
Ini berlaku untuk semua hal, mulai dari furnitur hingga makanan, dan terutama berlaku untuk suku cadang pengganti OEM.
Selama 20 tahun terakhir, tekanan ekonomi telah menyebabkan produsen mencari lebih banyak cara untuk memangkas biaya. Pembeli telah didorong untuk berbelanja suku cadang berdasarkan harga. Ketika bagian-bagiannya terlihat identik, mengapa Anda tidak percaya replikator ketika mereka mengatakan mereka melakukan hal yang sama juga?
Tetapi seperti yang ditemukan oleh pabrikan ini, tidak semua bagian dibuat sama. Berikut adalah beberapa cerita di mana perubahan dari suku cadang non-OEM ke real deal menghasilkan penghematan biaya yang signifikan.
Penurunan Produksi Karena Suku Cadang Non-OEM
Di pabrik kertas besar ini, pemotongan biaya dengan membeli suku cadang non-OEM merupakan prosedur standar hingga akhir 1990-an. Namun ketika mereka melihat kinerja pompa yang kurang baik disebabkan oleh suku cadang non-OEM, mereka menyadari betapa tindakan "pemotongan biaya" mereka benar-benar merugikan mereka.
Penurunan kinerja hanya dengan satu pompa menurunkan produksi sebesar 10% pada beberapa jenis kertas yang berat, dan suku cadang yang lebih murah tidak bertahan selama suku cadang OEM, menyebabkan anggaran suku cadang meningkat.
Kesadaran ini menyebabkan para pemimpin di pabrik kertas memperhatikan. Teknisi teknik mesin mereka mendorong manajer pembelian untuk berhenti membeli suku cadang tiruan aftermarket dan hanya membeli suku cadang OEM, bahkan menawarkan untuk bertanggung jawab secara pribadi jika langkah tersebut tidak membuahkan hasil seperti yang diharapkan.
Karena suku cadang rusak atau aus, pabrik mulai menggantinya dengan suku cadang OEM. Dengan menstandarisasi suku cadang OEM, mereka melihat penurunan drastis dalam masalah kinerja.
Baca keseluruhan cerita di sini dan lihat bagaimana menghapus suku cadang non-OEM secara bertahap memungkinkan pabrik memotong anggaran suku cadang mereka menjadi dua, meningkatkan produksi kertas, dan menurunkan biaya pengoperasian. Meskipun suku cadang OEM lebih mahal, pengeluaran langsung telah menurun.
Produsen Wisconsin Memanfaatkan Perawatan Presisi untuk Menemukan Sumber Kegagalan Pompa
Ketika pabrikan ini menerapkan program pemeliharaan presisi, tidak butuh waktu lama bagi mereka untuk memahami mengapa begitu banyak pompa Gould mereka gagal.
Sebagai bagian dari program perawatan presisi, rekondisi diharapkan memenuhi spesifikasi dan toleransi OEM. Jelas, suku cadang non-OEM yang mereka gunakan di luar toleransi. Tiba-tiba, filosofi mereka berubah dari "beli yang termurah", menjadi "beli nilai jangka panjang terbaik".
Produsen menghasilkan uang ketika jalur produksi berjalan lancar. Suku cadang yang lebih murah menghemat beberapa dolar di bagian depan, tetapi mengganggu prosesnya.
Seperti dalam cerita sebelumnya, mereka menghapus suku cadang non-OEM secara bertahap karena rusak atau aus, dan segera mulai melihat lebih sedikit kegagalan segel dan peningkatan keandalan. Cerita lengkapnya bisa kamu baca di blog kami.
Bagaimana Bagian Yang Salah Menyebabkan Filter Otomatis Yang Baik Menjadi Buruk
Suku cadang non-OEM tidak hanya menyebabkan masalah pada pompa. Dalam cerita ini, mereka menyebabkan beberapa masalah besar dalam filter otomatis.
Operator di pabrik kertas menyatakan keprihatinan dengan sistem penyaringan mereka. Mereka mengklaim partikulat besar masuk, suku cadangnya cepat aus, dan mereka kehilangan 10-15% lapisannya karena pembersihan yang sangat sering.
Ketika Insinyur Penjualan Cairan Teknik Derek mereka keluar untuk memeriksa masalah ini, dia dapat melihat apa yang mereka maksud dengan pembersihan yang sering. Pengaturan preset untuk filter adalah untuk membersihkan setiap 6 jam. Pelanggan sekarang memiliki interval siklus pembersihan yang ditetapkan sesingkat 0,6 jam.
Melihat sekilas ke dalam filter mengungkapkan bahwa suku cadang non-OEM sedang digunakan. Karena dimensi yang tepat dan bahan konstruksi tidak identik dengan suku cadang OEM, banyak masalah terjadi, yang pada akhirnya menyebabkan suku cadang yang lebih mahal aus, menyebabkan kawat baji menutup dan akhirnya meledak.
Insinyur Penjualan Cairan merekomendasikan semua suku cadang non-OEM diganti dengan suku cadang filter Eaton asli, dan agar operator dan petugas pemeliharaan dilatih tentang filter untuk memahami pengoperasian umum dan praktik terbaik untuk kinerja terbaik.
Pabrik kertas telah menghemat ribuan per tahun untuk pelapis dan produk yang terbuang. Baca cerita lengkapnya di blog kami.
Ketiga produsen ini memberikan suku cadang non-OEM mereka "yakabuski" dan tidak pernah menoleh ke belakang. Jika Anda adalah produsen yang ingin memangkas biaya, tinjauan inventaris suku cadang Anda mungkin merupakan tempat yang baik untuk memulai. Suku cadang non-OEM apa pun dalam campuran mungkin menghabiskan biaya lebih dari yang Anda kira.
Perlu bantuan untuk mengevaluasi suku cadang non-OEM di peralatan proses fluida Anda? Tanyakan kepada kami tentang hal itu! Kami dengan senang hati memberikan bantuan teknis untuk bisnis dan kotamadya di Wisconsin dan Michigan bagian atas.
