Start Stop Circuits- Pengantar Singkat Tentang Komponen, Kerja, dan Kontrolnya
Revolusi industri dan ruang lingkup teknik yang terus berubah membawa sistem yang lebih luas dan kompleks. Dan untuk sistem seperti itu, keselamatan manusia dan kebutuhan untuk menjinakkannya adalah yang terpenting. Oleh karena itu, munculnya sirkuit otomatisasi dan kontrol. Sirkuit kontrol memastikan bahwa sistem kelistrikan berdaya tinggi mulai dan berhenti dengan aman. Kita tidak dapat belajar membangun sistem kelistrikan yang besar tanpa sepenuhnya memahami cara menjinakkannya. Dan di situlah kita masuk. Artikel ini membahas sirkuit start-stop, operasinya, dan mengapa Anda harus tahu lebih banyak tentang sirkuit kontrol.
Apa Itu Sirkuit Start Stop?
Gbr 1:Teknisi Listrik Menguji Mesin Industri
Rangkaian start-stop adalah rangkaian listrik yang memulai atau menghentikan komponen listrik, termasuk motor atau jaringan logika tangga.
Mereka umumnya penting dalam kontrol mesin dan sistem kontrol untuk memulai/menghentikan motor, mesin, atau proses.
Komponen Apa yang Penting Dalam Rangkaian Start Stop?
Gbr 2:Representasi Skema Sirkuit Start-Stop Kontrol 3-Kabel
Ada beberapa komponen wajib dari setiap rangkaian start-stop. Bagian ini akan membahas empat elemen secara mendalam.
Tombol/Kontak
Tombol atau kontak di sirkuit start-stop idealnya adalah sakelar yang menghidupkan atau mematikan jalur. Prinsip operasinya adalah menyelesaikan atau memutus rangkaian listrik secara manual atau otomatis.
Relai/Kontaktor
Relay dan kontaktor adalah saklar elektromagnetik atau listrik yang menutup atau membuka sirkuit tergantung pada stimulus tertentu. Namun, kontraktor adalah relai khusus, sedangkan relai bukan kontaktor.
Selain itu, kontaktor dapat diterapkan dengan sirkuit arus yang lebih tinggi, sedangkan relai sangat penting untuk mengalihkan jalur menggambar arus yang lebih kecil.
Kontaktor Biasanya Terbuka (NO) dan hanya akan menutup sirkuit ketika kumparannya memberi energi atau menutup. Relai dapat dalam keadaan Biasanya Terbuka (NO) atau keadaan Biasanya Tertutup (NC).
Oleh karena itu, memberi energi pada kumparan relai menghasilkan rangkaian NO menjadi NC dan rangkaian NC menjadi NO.
Relay mengontrol sirkuit yang lebih besar dengan menggunakan efek amplifikasi. Anda mengaktifkannya dengan menerapkan sebagian kecil tegangan saluran ke kumparannya untuk mengontrol sistem tegangan yang lebih besar.
Motor
Motor menyediakan gerakan kinetik yang diperlukan untuk menggerakkan ban berjalan, mesin, atau memompa air di sirkuit start-stop.
Motor sangat bervariasi tergantung pada tugas yang sedang dijalankan, kapasitas beban, atau bahkan jenis kontrol.
Berlebihan
Relai beban lebih atau overload adalah relai pelindung yang membuka rangkaian listrik jika terjadi kelebihan beban termal, daya, atau listrik.
Biasanya tertutup (NO), artinya hanya akan beroperasi setelah mendeteksi kelebihan beban.
Selanjutnya, peringkat dan penggunaan relai beban lebih bervariasi. Oleh karena itu, Anda perlu memeriksa peringkat relai Anda sebelum memasangnya untuk melindungi motor Anda dan aksesori lainnya.
Supply Listrik Yang Dibutuhkan Untuk Rangkaian Start Stop
Jenis dan besaran catu daya ke rangkaian start-stop adalah variabel. Level tegangan tergantung pada konfigurasi sirkuit start-stop Anda dan jenis kontrol.
Namun, tegangan kontrol umum 24V DC lebih disukai untuk sebagian besar rangkaian start-stop. Anda dapat memberi daya pada sirkuit kontrol untuk beroperasi pada voltase yang lebih rendah daripada komponen yang dikontrolnya.
Dengan cara ini, operator dapat menggunakan tombol start 120V AC untuk mengontrol motor 600V. Dan mengingat hal ini biasa terjadi pada kontrol 3-kawat, sakelar tegangan tinggi harus berada jauh dari operator.
Daya kontrol dapat memasuki sirkuit langsung dari saluran, melalui transformator kontrol, atau melalui sumber terpisah.
Prinsip Kerja Rangkaian Start Stop
Cara kerja rangkaian start-stop bergantung pada relai, tombol, motor, dan relai beban lebih.
Untuk lebih memahami, garis hitam akan mewakili komponen tanpa daya, dan bilah biru akan mewakili komponen dengan semangat.
Gbr 3:Skema Sirkuit Start-Stop Tanpa Daya
Seperti yang ditunjukkan, rangkaian start-stop dalam keadaan OFF. Tombol stop yang biasanya tertutup akan tertutup dalam keadaan seperti itu sementara tombol mulai yang Biasanya Terbuka terbuka.
Dalam keadaan ini, relai/kumparan kontaktor tidak diberi energi, dan motor diisolasi dari catu daya.
Gbr 4:Skema Sirkuit Start-Stop Bertenaga Dengan Menekan Tombol Start
Menekan tombol start memungkinkan arus melalui sirkuit, yang memberi energi pada kumparan relai/kontaktor dan motor. Kumparan motor memberi energi, dan mesin mulai berjalan.
Perhatikan bahwa kontak relai beban lebih tetap dalam mode tertutup sementara koil relai NO tetap terbuka.
Gbr 5:Skema Sirkuit Start-Stop Bertenaga Dengan Tombol Start Dilepas
Anda menekan tombol start sebentar untuk start-stop sirkuit untuk memungkinkan aliran daya dan kemudian melepaskannya. Daya akan memberi energi pada relai atau kumparan kontaktor. Setelah melepas tombol start, koil kontaktor/relai NO menyediakan jalur alternatif untuk aliran arus.
Oleh karena itu, motor berjalan sampai suatu titik ketika terjadi kehilangan daya. Anda menekan tombol stop atau relai kelebihan beban akan trip.
Sirkuit kemudian akan dalam keadaan OFF sampai Anda menekan tombol start sekali lagi.
Cara Mengontrol Pengkabelan Dalam Sirkuit Start Stop
2 Kontrol Kawat
Gbr 6:Kontrol Sirkuit Start-Stop 2-Kabel
Kontrol 2-kawat untuk rangkaian start-stop menggunakan kumparan starter secara seri dengan perangkat pilot kontak. Perangkat pilot kontak yang paling umum digunakan termasuk sakelar tekanan atau sakelar batas.
Kami menggunakannya ketika sirkuit akan beroperasi tanpa intervensi eksternal. Jika ada kehilangan daya saat kontak sakelar masih dalam mode dekat, relai mengambil secara otomatis. Oleh karena itu, rangkaian menjadi lengkap setelah daya kembali. Dalam kontrol 2 kabel, hanya dua kabel yang menghubungkan starter ke perangkat pilot.
3 Kontrol Kawat
Dalam sirkuit 3-kawat, Anda memerlukan tiga kabel untuk menghubungkan starter ke perangkat pilot. Ini menggunakan sakelar sesaat untuk "memulai" atau memberi energi pada kumparan starter.
Oleh karena itu, mereka memerlukan stimulus eksternal seperti penekanan singkat tombol start untuk menutup sirkuit. Hubungkan rangkaian starter bantu secara paralel ke tombol start. Pastikan motor menerima daya setelah Anda melepaskan tombol start.
Dalam kasus kehilangan daya, rangkaian mengalami de-energi. Oleh karena itu, tombol mulai harus ditekan sebentar untuk menutup jalur sekali lagi.
Kesimpulan
Listrik sama pentingnya dengan berbahaya. Oleh karena itu, mengetahui cara membuat sirkuit kontrol yang lebih aman dan lebih mudah diatur sangatlah penting.
Selain itu, dunia kelistrikan terus berkembang seiring kita memasukkan lebih banyak otomatisasi dalam kehidupan kita. Jangan sampai tertinggal.
Kami dengan senang hati akan memandu Anda di sirkuit start-stop untuk memaksimalkan proyek Anda.
Hubungi kami hari ini untuk mendapatkan lebih banyak pengetahuan, materi, atau panduan tentang sirkuit start-stop.
