sepatu salju

Latar Belakang

Sepatu salju memungkinkan orang berjalan melintasi puncak salju yang dalam. Mereka mendistribusikan berat sehingga walker tidak tenggelam ke dalam arus lembut, dan memungkinkan orang untuk menjelajahi lanskap yang biasanya tidak dapat dilalui dengan hanya alas kaki biasa. Sepatu salju berasal dari zaman kuno, dan sampai kira-kira tahun 1950, sepatu salju terbuat dari kayu, dengan ikatan kulit mentah. Setelah tahun 1950, pabrikan datang dengan bahan dan desain baru. Sepatu salju abad kedua puluh satu paling sering terbuat dari logam ringan dan bahan buatan manusia lainnya. Desainnya juga sedikit berubah dari sepatu salju tradisional. Sepatu salju modern, juga disebut sepatu salju Barat, seringkali berbentuk asimetris. Sepatu besar mungkin berukuran panjang 30 inci (76 cm) kali 10 inci (25 cm), dan sepatu kecil, seperti jenis yang digunakan untuk balap, mungkin sedikit lebih sempit, dan panjangnya hanya 25 inci (64 cm). Dengan perkembangan sepatu salju ringan yang tidak memerlukan perawatan dan sedikit peralatan khusus, olahraga ini berkembang. Snowshoeing menjadi sangat populer di Amerika Serikat pada 1990-an, dan di banyak daerah, ini menyaingi ski lintas alam.

Sejarah

Sepatu salju pertama berasal dari Asia Tengah sekitar 4000 SM. Mungkin orang-orang yang melintasi jembatan darat Selat Bering ke Amerika Utara datang dengan sepatu salju atau membawa teknologinya. Penduduk asli Amerika Utara menggunakan sepatu salju secara ekstensif. Mereka membuat ratusan bentuk dan varietas yang berbeda, cocok untuk berbagai medan. Banyak sepatu salju berbingkai kayu, atau tradisional, diberi nama untuk suku asli Amerika yang menggunakan desain khusus itu, seperti sepatu salju Huron berbentuk dayung, dan model Ojibwa berujung depan. Suku-suku yang paling bergantung pada sepatu salju adalah Athabascans di pantai Barat, yang membuat sepatu salju dengan jari-jari kaki terbalik, dan Algonquins dari Midwest atas dan Kanada. Suku yang tinggal di dataran, seperti Sioux dan Blackfoot, juga menggunakan sepatu salju di musim dingin, meskipun kemudian mereka menjadi lebih bergantung pada kuda untuk perjalanan musim dingin. Desain sepatu salju yang disempurnakan oleh Algonquins dan suku hutan lainnya tetap digunakan selama sebagian besar abad kedua puluh. Sepatu salju asli Amerika terbuat dari kayu keras, seperti abu. Kayunya direndam atau dikukus agar lentur, lalu dibengkokkan. Bingkai itu dilapisi dengan kulit mentah, dan talinya sering kali rumit dengan indah.

Penjebak dan pedagang Prancis yang bekerja dan tinggal di lembah Sungai St. Lawrence mengadopsi sepatu salju dari penduduk asli Amerika. Rupanya ketika orang Inggris mulai menetap di wilayah yang sama, mereka tidak mengambil sepatu salju, dan akhirnya ini menjadi kerugian militer yang serius. Pasukan Inggris dikalahkan oleh musuh mereka yang lebih gesit dalam Perang Prancis dan India, yang berpuncak pada kekalahan dalam apa yang disebut Pertempuran di Sepatu Salju dekat Danau George di New York pada tahun 1758. Baru pada saat itulah sepatu salju menjadi perlengkapan musim dingin standar bagi Inggris di Utara. Amerika. Kemudian, ketika pemukim Eropa mendorong barat melintasi Amerika Utara, mereka membawa sepatu salju sebagai alat penting perjalanan musim dingin.

Snowshoeing murni untuk rekreasi juga memiliki sejarah panjang. Klub sepatu salju dibentuk di Quebec pada akhir abad kedelapan belas. Kelompok bertemu untuk mendaki atau untuk balapan kompetitif. Perlombaan kadang-kadang untuk jarak jauh, kadang-kadang untuk kecepatan jarak pendek, dan beberapa bahkan mengharuskan peserta untuk melompati rintangan. Di Prancis Kanada ini berkembang menjadi olahraga yang serius, dan memupuk persaingan ketat antara peserta asli Amerika dan Eropa. Beberapa pembuat sepatu salju asli mengembangkan sepatu balap ringan dengan desain kecil dan sempit, sampai klub sepatu salju Montreal menetapkan batas pada tahun 1871, yang mengharuskan sepatu salju memiliki berat setidaknya 1,5 lb (0,68 kg). Pendakian sepatu salju yang lebih santai, termasuk wanita dan anak-anak, juga merupakan bagian tetap dari adegan sosial di Kanada Prancis dan Amerika Serikat Bagian Timur hingga tahun 1920-an dan 1930-an.

Snowshoeing tampaknya telah jatuh dari popularitas di sebagian besar Amerika Utara sampai kemajuan materi menarik generasi baru ke olahraga. Pada 1950-an, desainer sepatu salju bereksperimen dengan berbagai bahan untuk membuat sepatu yang tahan lama dan ringan. Sebuah perusahaan Kanada, Magline, mengembangkan sepatu salju magnesium pada akhir 1950-an yang menggunakan anyaman yang terbuat dari kabel pesawat baja yang dilapisi nilon. Sepatu salju aluminium tiba sekitar waktu yang sama, serta sepatu salju yang terbuat dari bahan baru, seperti Lexan, yang merupakan nama dagang untuk polikarbonat, bahan yang digunakan dalam helm astronot. Bahkan produsen sepatu salju berbingkai kayu tradisional bereksperimen dengan bahan buatan di tali, misalnya beralih dari kulit mentah ke neoprene berlapis nilon. Bahan baru melampaui yang lama, karena tidak memerlukan perawatan dan pemeliharaan yang ekstensif. Sepatu kayu dan kulit mentah harus dipoles ulang secara berkala dan anyamannya diberi wax, jika tidak mereka akan kehilangan daya tahannya terhadap air. Dan seperti semua produk kayu, mereka mengalami penyusutan dan pembengkakan dengan perubahan kelembaban. Bahan baru, bagaimanapun, menghilangkan masalah ini.

Bahan Baku

Sepatu salju tradisional terbuat dari kayu keras, biasanya abu. Bahan anyamannya adalah kulit mentah, yaitu potongan-potongan kulit binatang yang digunduli. Hewan dari mana bahan anyaman diambil secara tradisional adalah rusa, rusa, atau karibu. Tetapi pada abad kedua puluh, sebagian besar produsen beralih ke kulit sapi. Setidaknya satu produsen Amerika Serikat mengimpor kulit kerbau untuk mendapatkan anyaman ekstra keras, tetapi kulit sapi umumnya merupakan sumber termurah untuk kualitas kulit mentah yang dapat diterima. Beberapa produsen terus membuat sepatu salju berbingkai kayu bahkan setelah bahan baru menjadi populer, tetapi mereka beralih ke neoprene untuk anyaman. Kebanyakan sepatu salju saat ini dibingkai dalam aluminium, biasanya dalam bentuk paduan yang sangat ringan dan sangat kuat. Beberapa produsen melapisi aluminium dengan plastik bubuk. Dek, atau bagian tempat pijakan kaki, terbuat dari berbagai bahan, biasanya neoprena, poliuretan, atau bahan komposit seperti poliuretan dilapisi dengan nilon. Bahan untuk mengikat, yang menahan sepatu salju ke kaki, biasanya mirip dengan bahan penghiasan. Bahan lain yang digunakan mungkin plastik untuk beberapa tali, paku keling, atau lubang tali, baja untuk paku keling, dan aluminium atau logam lain untuk gerigi yang dipasang di bagian bawah sepatu salju. Beberapa produsen menggunakan grafit untuk bingkai sepatu salju. Ini adalah bahan ultraringan yang populer dalam pembuatan raket tenis.

Proses Pembuatan

Sepatu salju tradisional

Sepatu salju kayu tradisional masih diproduksi seperti ribuan tahun yang lalu. Kayu yang digunakan biasanya abu, yaitu kayu yang kuat dan lurus dengan kadar air yang sesuai.

Membentuk bingkai

• 1 Untuk sepatu salju terbaik, kayu dibelah secara hati-hati dengan tangan untuk mendapatkan butiran yang paling lurus. Namun, sebagian besar produsen mengandalkan gergajian kayu di penggergajian, karena alasan biaya. Pabrikan memeriksa kayu untuk serat yang buruk dan simpul yang besar, dan membuang kayu yang kualitasnya tidak tepat. Kemudian kayu tersebut dikukus, agar lentur. Ketika kayu cukup lunak, pabrikan membengkokkan kayu ke dalam bentuk bingkai sepatu salju. Bingkai kemudian dikeringkan, biasanya di tempat pembakaran atau ruangan panas. Ini membutuhkan waktu dua hingga tujuh hari.

Mempersiapkan bingkai

• 2 Setelah bingkai cukup kering, pabrik mengampelasnya dan melapisinya dengan vamish. Lubang dibor untuk mengikat tali, dan dua potongan kayu dimasukkan.

  A. Sepatu salju tradisional. B. Sepatu salju aluminium.

Tali

• 4 Pengikatan tali biasanya dilakukan oleh pekerja yang sangat terampil dan terspesialisasi. Pengikatan dengan kulit mentah asli biasanya dilakukan di lokasi pabrik sepatu salju, karena kulitnya dapat rusak dan harus disimpan dalam kondisi optimal. Neoprene tidak merusak, dan banyak produsen mempekerjakan pekerja untuk melakukan pengikatan neoprene di rumah mereka. Seorang ahli laser dapat menyelesaikan hingga sepuluh pasang sepatu salju dalam sehari. Tali ditenun dalam pola yang rumit dan digambar rapat melalui lubang di tepi bingkai. Tali pengukur yang lebih berat biasanya digunakan untuk bagian tengah sepatu, tepat di bawah kaki.

Menyelesaikan

• 5 Pekerja yang mengikat tali anyaman biasanya juga menempelkan pengikat, yaitu susunan tali yang menahan kaki pada sepatu salju. Kemudian, sepatu salju dikembalikan ke pabrik dan diperiksa. Mereka menjalani periode pengeringan lebih lanjut. Selanjutnya, mereka dikemas dan dikirim ke pengecer.

Sepatu salju aluminium

• 1 Untuk sepatu salju aluminium, logam tersebut tiba di pabrik sepatu salju dalam bentuk pipa mulus yang telah dipotong sebelumnya. Setelah memeriksa tubing untuk mencari kekurangan yang jelas, pekerja memasukkan masing-masing bagian ke dalam mesin yang disebut bender. Ini adalah mesin yang telah dirancang untuk bentuk dan diameter akhir tertentu dari rangka sepatu salju. Itu mengunci di sekitar tabung dengan erat, dan kemudian seorang pekerja menekan tuas, dan gaya diberikan untuk membuat tikungan. Beberapa mesin bekerja secara manual, dengan pekerja yang menyediakan tenaga otot. Mesin lainnya adalah hidrolik. Ketika pekerja melepaskan pipa dari penyok, pipa itu dibentuk persis seperti yang dibutuhkan untuk rangka sepatu salju. Bingkai mungkin siap untuk penghiasan pada saat ini, atau mungkin selanjutnya dilapisi bubuk.

Lapisan bedak

• 2 Powder coating biasanya dilakukan oleh kontraktor luar. Bingkai aluminium diisi dengan listrik, dan kemudian disemprot dengan kabut halus plastik bubuk kering. Bubuk menempel pada logam bermuatan. Kemudian bingkai dipanaskan, dan plastik meleleh di atasnya. Kemudian bingkai dikembalikan ke pabrik sepatu salju untuk langkah-langkah yang tersisa.

Memotong dek dan mengikat

• 3 Dek adalah bagian utama dari sepatu salju, menggantikan anyaman pada sepatu tradisional. Bahan penghiasan tiba di pabrik dalam gulungan lebar. Pekerja membuka gulungan material dan memasukkannya ke dalam die stamper. Ini adalah mesin yang dipasang dengan pisau cukur di garis bentuk dek. Stmper menurunkan dan menekan material, memotongnya dalam satu gerakan. Pabrikan mengatur cetakan sehingga geladak dapat dipotong sangat berdekatan. Sedikitnya seperempat inci material bisa hilang. Bahan ini tidak dapat didaur ulang, dan merupakan limbah terbesar dalam proses pembuatannya. Tali pengikat dipotong dengan cetakan yang berbeda, tetapi dalam proses yang sama, dan bahan yang digunakan sangat mirip.

Mencetak

• 4 Selanjutnya, dek yang dipotong dicetak dengan logo pabrikan. Dek dilewatkan di bawah stamper die yang dipanaskan. Stempel diukir dengan logo, dan ditempel dengan sepotong plastik yang mengandung tinta peka panas. Ketika stamper yang dipanaskan menekan plastik ke dek, itu meninggalkan kesan bertinta pada logo. Tinta segera mengering.

Memotong dek ke bingkai

• 5 Sekarang para pekerja memakukan dek ke rangka. Ini dapat dilakukan dengan tangan, atau di fasilitas yang besar, prosesnya dapat dilakukan secara otomatis. Tali plastik kecil pas di sekitar bingkai dan menahan dek di sandwich di antara ujungnya. Paku keling dilubangi. Paku keling ditempatkan di banyak titik di sepanjang bingkai, untuk menahan dek dengan aman.

Atas dan bawah

• 6 Untuk menyelesaikan sepatu salju, gerigi sepatu perlu ditempelkan di bagian bawah, dan pengikat serta tali pivot plastik harus dipasang di bagian atas geladak. Tali pivot plastik dipotong mati. Cleat sering dipasok oleh kontraktor luar. Ikatan dan tali dipasang ke geladak dan gerigi dipasang di bawahnya. Kemudian, ketiga bagian ini dipaku bersama melalui geladak, sehingga semuanya ditahan di tempatnya oleh bagian yang sama. Pada titik ini, sepatu salju selesai. Mereka tidak memerlukan pengeringan atau pengawetan, tetapi siap untuk dikemas dan dikirim ke pengecer.

Kontrol Kualitas

Pabrikan yang teliti memeriksa semua bahan baku sepatu salju saat masuk ke pabrik. Para pekerja memeriksa masalah dengan setiap langkah proses. Karena bagian-bagiannya sangat pas, kesalahan apa pun dalam proses biasanya langsung terlihat. Misalnya, jika geladak tidak dipotong dengan benar, geladak tidak dapat dijepit ke bingkai. Proses pembuatannya juga lambat. Kebanyakan pembuat kecil, dan menghasilkan produk yang berkualitas. Sepatu salju tidak terburu-buru melalui jalur perakitan yang sangat otomatis, jadi inspeksi visual di sepanjang jalan biasanya merupakan kontrol kualitas yang memadai. Pekerja yang menandai sepatu salju yang sudah jadi dan mempersiapkannya untuk pengiriman dapat bertindak sebagai inspektur akhir. Untuk masalah desain, sebagian besar produsen memiliki hubungan dengan pecinta sepatu salju yang dapat membawa sepasang sepatu baru melalui beberapa ratus mil dalam beberapa minggu, sehingga produsen dapat memperoleh umpan balik yang relatif cepat dari pengguna tentang kekurangan atau keberhasilan desain.

Masa Depan

Meskipun sepatu salju bukan kayu digambarkan sebagai modern atau gaya baru, sepatu salju itu telah ada selama sekitar 50 tahun. Dengan kata lain, mereka tidak terlalu baru. Meningkatnya popularitas olahraga pada 1990-an menyebabkan lebih banyak pemasaran peralatan dan pembukaan lebih banyak resor dan jalur untuk sepatu salju. Tetapi teknologi baru tampaknya tidak akan segera terjadi. Sepatu salju muncul dalam warna yang lebih mencolok dan gaya yang ditujukan untuk segmen pasar baru, seperti wanita dan anak-anak. Hal ini pada akhirnya dapat membingungkan konsumen, karena pria, wanita, dan anak-anak pada dasarnya dapat mengenakan sepatu salju yang sama.