Apa itu Peredam Kecepatan Sudut Kanan?

Orang-orang menjalani gaya hidup yang relatif cepat akhir-akhir ini. Kami terus-menerus bergegas untuk mendapatkan sesuatu yang kami butuhkan. Misalnya, beberapa orang akan buru-buru mengejar kereta karena takut ketinggalan. Beberapa orang akan terburu-buru untuk menyelesaikan pekerjaan karena takut mereka akan melewatkan tenggat waktu. Beberapa orang akan terburu-buru untuk menjejalkan semua pengetahuan mereka dalam sehari, berharap mereka akan lulus ujian besok. Orang-orang selalu terburu-buru. Bukankah lebih baik jika kita memiliki kemampuan untuk mengontrol garis waktu? Dengan cara ini, orang hanya dapat menggulir garis waktu ke depan dan ke belakang untuk mempersiapkan tugas. Namun, fantasi seperti itu tidak akan pernah terjadi. Di sisi lain, manusia memang menemukan beberapa peralatan untuk membantu mereka mengatur kecepatan proses manufaktur. Meskipun kita masih tidak dapat mengontrol waktu, sekarang kita dapat mengontrol kecepatan yang pada gilirannya akan menghemat banyak waktu kita. salah satu peralatan ini adalah subjek hari ini, peredam kecepatan sudut kanan.

Apa itu Peredam Kecepatan?

Sebelum kita melihat lebih dalam apa itu peredam kecepatan sudut kanan, kita harus terlebih dahulu memahami apa itu peredam. Peredam kecepatan adalah perangkat kereta gigi yang terletak di antara motor dan mesin. Peredam kecepatan memiliki kemampuan untuk mengurangi kecepatan transfer daya. Adalah umum untuk menyebut peredam kecepatan sebagai nama lain seperti peredam gigi atau gearbox. Namun, penting untuk diingat bahwa peredam kecepatan adalah jenis girboks dan tidak semua girboks adalah pengurang kecepatan. Orang akan menggunakan pengurang kecepatan dalam dua kondisi utama. Pertama-tama, orang akan memanfaatkan peredam kecepatan untuk mengambil torsi yang dihasilkan oleh sumber listrik dan kemudian mengalikannya. Kedua, pengurang kecepatan juga digunakan untuk fungsinya mengurangi kecepatan input untuk memastikan bahwa output berada pada kecepatan yang memadai.

Apa itu Peredam Kecepatan Sudut Kanan?

Sekarang setelah kita mengetahui apa itu peredam kecepatan, kita akan membahas apa itu peredam kecepatan sudut yang tepat. Peredam kecepatan sudut kanan adalah jenis perangkat yang memiliki karakteristik mengatur driveshaft dan poros output pada sudut 90 derajat. Bergantung pada jenis gearbox mana peredam kecepatan sudut kanan yang digunakan, gandar memiliki kemampuan untuk berpotongan di kedua bidang atau bersilangan di dua bidang paralel. Fitur ini akan menghasilkan hasil yang disebut sumbu offset. Pengurang kecepatan sudut kanan dapat dilengkapi dengan berbagai jenis gigi roda gigi atau serangkaian varietas roda gigi yang berbeda. Jenis gearbox single stage yang paling banyak digunakan oleh masyarakat adalah roda gigi bevel dan roda gigi cacing. Roda gigi cacing memiliki kemampuan untuk mencapai rasio satu tahap yang tinggi dan tingkat efisiensi yang rendah, yang pada gilirannya akan membantu roda gigi cacing mencapai efek penguncian sendiri.

Pro dan Kontra Pengurang Kecepatan Sudut Kanan

Meskipun kecepatan sudut yang tepat banyak digunakan di industri, masih ada beberapa keuntungan dan kerugian yang perlu dipertimbangkan orang:

● Keuntungan
Ada beberapa keuntungan terkait penggunaan peredam kecepatan sudut kanan. Misalnya, peredam kecepatan sudut kanan dapat dipasang di tempat yang tidak dapat menyediakan banyak ruang. Dimungkinkan juga untuk menggabungkan peredam kecepatan sudut kanan dengan jenis gearbox lainnya. Ketika peredam kecepatan sudut kanan menggunakan gearbox hypoid, juga akan ada beberapa keuntungan tambahan seperti kemampuan untuk tetap tenang dan kemampuan untuk mencapai torsi tinggi. Peredam kecepatan sudut kanan juga dirancang kompak, yang dapat menghemat banyak ruang.

● Kekurangan
Ada juga beberapa kelemahan terkait penggunaan peredam kecepatan sudut kanan. Misalnya, desain peredam kecepatan sudut kanan bisa sangat rumit. Jika peredam kecepatan sudut kanan tidak menggunakan gearbox hypoid, mungkin peredam kecepatan sudut kanan menghasilkan banyak kebisingan. Selain itu, jika peredam kecepatan sudut kanan berada dalam kisaran rasio satu tahap, torsinya bisa sangat rendah.