Alasan paling umum mengapa mobil Anda tidak mau hidup

Cuaca di luar ruangan sangat indah. Cuacanya bagus, dan matahari bersinar. Mobil Anda tidak akan mulai saat Anda meluncur ke dalamnya, siap untuk memulai hari sibuk Anda. Mobil Anda tidak mau hidup karena berbagai alasan. Ada hal-hal tertentu yang dapat Anda periksa sendiri sebelum menghubungi untuk mendapatkan bantuan. Periksa untuk melihat apakah roda kemudi terkunci terlebih dahulu.

Penjelasan mudah lainnya mengapa mobil Anda tidak mau hidup adalah tangki bensin rendah. Anda mungkin hanya berada di "E" jika sebelumnya Anda kekurangan bahan bakar (atau jika pengukur bahan bakar Anda rusak). Lihat beberapa penyebab umum situasi Anda dan apa yang dapat Anda lakukan untuk melanjutkan mengemudi.

Nah, dalam artikel ini, saya akan menjelaskan alasan paling umum mengapa mobil Anda tidak mau hidup.

Sekarang mari selami!

Apa alasan umum utama mengapa mobil Anda tidak mau hidup?

Berikut ini adalah alasan umum utama mobil Anda tidak dapat dihidupkan:

• Baterai rusak
• Koneksi baterai buruk
• Motor starter rusak
• Alternator rusak
• Masalah kabel atau kelistrikan
• Masalah mesin
• Imobilizer rusak
• Sakelar pengapian rusak
• Sabuk timing kendor
• Filter bahan bakar tersumbat
• Rotor dan tutup distributor rusak
• Kunci roda kemudi
• Busi rusak
• Iklan Biru Iklan Rendah
• Mobil kehabisan bensin

Baterai rusak

Penyebab paling sering mobil tidak bisa distarter adalah aki yang mati. Baterai adalah apa yang digunakan kendaraan untuk memberi daya pada semua sistem kelistrikan dan sistem di dalamnya (mis., Lampu, radio, dll.). Alternator mengisi baterai saat mobil bergerak. Anda tidak akan dapat menyalakan mobil atau menggunakan komponen listrik apa pun jika baterai tidak terisi penuh.

Beberapa hal dapat menyebabkan baterai Anda mati:Lampu depan atau lampu depan Anda dibiarkan menyala semalaman atau terlalu lama, atau sambungannya longgar. Masa pakai baterai telah berlalu karena konduktivitas yang lemah yang disebabkan oleh air komponen yang menguap.

Menyalakan mobil Anda dengan cepat adalah salah satu pendekatan untuk memeriksa apakah baterai adalah masalahnya. Jika jump start berhasil, kemungkinan baterai Anda mati atau alternator Anda kesulitan mengisi daya. Pikirkan tentang mengganti alternator atau baterai, membersihkan sambungan, atau menyewa teknisi untuk menangani pekerjaan Anda.

Koneksi baterai buruk

Meskipun kurang khas, ini masih kemungkinan. Sambungan kabel baterai bisa rusak atau kendor jika mobil Anda tidak mau hidup. Balikkan mereka. Terminal perlu dikencangkan jika bergerak karena longgar. Sebelum dipasang kembali, mereka harus dibersihkan atau diganti jika menunjukkan korosi atau kotor.

Anda harus sangat berhati-hati dan berpengetahuan luas saat menangani baterai karena Anda mungkin akan menggunakan peralatan logam, atau Anda bisa menyewa seorang profesional.

Motor starter rusak

Penyebab lain yang sering menyebabkan mobil tidak dapat distarter adalah starter yang rusak. Sebuah motor listrik yang terhubung ke baterai adalah starter. Saat Anda menyalakan kunci kontak, itu berfungsi untuk menghidupkan mesin, yang meliputi piston, poros engkol, dll. Tugas starter selesai setelah mesin hidup dan bergerak. Saat Anda menghidupkan kunci kontak, mesin mungkin tidak dapat berputar dengan benar atau tidak dapat berputar sama sekali jika starter rusak.

Saat Anda mencoba menghidupkan mobil, Anda dapat mendengar bunyi klik, yang menunjukkan bahwa starter Anda mungkin rusak atau lemah. Ini sangat sebanding dengan kasus sebelumnya dari sakelar pengapian yang bermasalah. Beberapa tanda khasnya antara lain:Saat kunci kontak diputar, mobil tidak mau hidup, dan Saat kunci kontak diputar, terdengar bunyi klik yang keras, tetapi mesin tidak mau hidup. Saat mencoba menghidupkan mobil Anda, itu berisik.

Alternator rusak

Alternator mungkin yang harus disalahkan jika Anda dapat menghidupkan mobil, tetapi macet, atau jika Anda memiliki lampu interior yang menyala sebentar sebelum meredup. Karena penggunaan sabuk alternator, simbol baterai juga dapat muncul di dasbor dan Anda bahkan mungkin mencium bau terbakar. Tidak ada obat yang cepat, jadi Anda harus melihatnya secara profesional. Jika buruk, itu bisa merusak baterai juga.

Masalah kabel atau kelistrikan

Kami menemukan bahwa masalah kabel atau kelistrikan hadir di hampir 5% mobil non-starter yang kami periksa. Ini termasuk masalah dengan kabel baterai, kotak sekering, atau unit kontrol bodi. Ingatlah bahwa jika mobil Anda tidak dikemudikan selama beberapa waktu, hewan pengerat dapat membuat sarang di bawah kap dan menggigit kabel.

Masalah mesin

Mobil Anda mungkin tidak dapat dihidupkan jika ada masalah dengan mekanik mesin. Poros engkol atau timing belt dan rantai biasanya merupakan pelanggar utama. Mereka menyumbang lebih dari 3% dari mobil non-start yang kami amati bersama. Jika mesin tidak mau hidup atau hidup dan mati, ini bisa menjadi masalahnya.

Imobilizer rusak

Jika sistem keamanan mobil Anda tidak mengenali kunci Anda, kadang-kadang dapat mencegah Anda menghidupkan mesin. Baterai kunci fob Anda yang lemah bisa menjadi penyebab hal ini. Hampir 3% dari kerusakan yang kami amati disebabkan oleh masalah alarm dan immobilizer. Coba gunakan kunci cadangan atau tahan fob Anda langsung ke tombol start. Anda mungkin perlu mendapatkan kunci baru jika masih tidak berfungsi atau jika Anda tidak memiliki cadangan.

Sakelar pengapian rusak

Jika mobil Anda tidak mau hidup pada beberapa percobaan pertama meskipun Anda yakin bahwa baterai Anda dalam kondisi baik, Anda mungkin memiliki masalah dengan kunci kontak. Dengan menyalakan lampu depan Anda, Anda dapat mencoba mengidentifikasi akar masalah Anda. Ini karena aki mobil Anda mengontrol lampu depan dan dasbor Anda; jika menyala tetapi mesin Anda tidak mau hidup, kemungkinan besar penyebabnya adalah sakelar pengapian yang salah.

Sabuk waktu kendor

Cam mesin dan poros engkol diputar pada waktu yang tepat oleh timing belt, yang merupakan strip karet. Mesin tidak akan hidup jika tidak berfungsi. Di bawah kap, Anda dapat mendengar suara detakan atau motor starter bekerja tetapi tidak berputar.

Karena timing belt sering putus saat mesin hidup, yang bisa sangat berbahaya, dan karena beberapa mobil sekarang memiliki sabuk rantai yang bertahan lebih lama daripada jenis karet, masalah ini lebih jarang terjadi daripada yang potensial lainnya. Bagaimanapun, perjalanan ke bengkel diperlukan.

Filter bahan bakar tersumbat

Bensin tidak akan bisa masuk ke mesin jika filter bahan bakar Anda tersumbat. Hal ini membuat sulit bagi mobil Anda untuk mulai membakar bensin. Pikirkan tentang mengganti filter bahan bakar Anda saat mobil Anda diservis lagi karena filter tersebut perlu diganti setiap 15.000 hingga 20.000 kilometer.

Rotor dan tutup distributor rusak

Busi menyalakan bahan bakar dengan disuplai dengan listrik oleh distributor. Percikan tidak akan bergerak jika tutupnya tidak terpasang erat atau rotor tidak berfungsi. berita positif Distributor digantikan oleh paket koil individu di sebagian besar mobil kontemporer. Tutup yang rusak dapat menyebabkan suara seperti ketukan atau tergagap di kendaraan yang lebih tua. Biarkan seorang profesional menggantikannya.

Kunci roda kemudi

Mobil Anda mungkin tidak dapat hidup jika roda kemudi terkunci di tempatnya. (Anda ingin dapat mengendalikan mobil yang bergerak dengan buruk.) Jangan menarik kemudi terlalu kuat. Gunakan gerakan dari sisi ke sisi sebagai gantinya, atau jika Anda memiliki kunci cadangan, gunakan itu sebagai gantinya. Yang sudah Anda miliki mungkin sudah usang dan tidak dapat terhubung dengan tumbler pengunci.

Busi rusak

Setiap bulan, ratusan mobil dengan masalah busi diperiksa oleh mekanik kami. Mesin bensin yang kebanjiran adalah masalah umum. Ketika mesin dimatikan terlalu cepat setelah start dingin, hal ini terjadi. Setelah Anda mematikan mesin, bahan bakar yang tidak terbakar masih tetap berada di dalam. Akibatnya, busi menjadi lembap dan mobil sulit dihidupkan kembali.

Jika Anda mendengar suara engkol yang sangat cepat saat Anda memutar kunci (sering kali terdengar bunyi "berputar"), mesin mungkin kebanjiran. Selain itu, Anda dapat mencium bau bensin yang banyak, atau mobil mungkin akan menyala sebentar sebelum berhenti lagi.

Biru Iklan Rendah

Anda tidak akan dapat me-restart mesin jika persediaan AdBlue habis. Beberapa model mobil memerlukan perangkat lunak untuk menghidupkannya kembali, oleh karena itu Anda mungkin perlu menghubungi mekanik. Namun, mudah untuk mencegah kehabisan karena mobil Anda akan mengingatkan Anda dengan hitungan mundur di dasbor sehingga Anda punya waktu untuk mengisi bahan bakar.

Mobil kehabisan bensin

Terkadang suatu masalah memiliki solusi langsung. Jangan abaikan kemungkinan Anda harus mengisi tangki bensin sebelum berangkat. Dan cobalah untuk tidak membiarkan tangki Anda terlalu sering kosong. Saat di luar dingin, uap air di udara bagian dalam tangki dapat membeku dan membentuk es, yang dapat menyebabkan masalah pada mesin.

Ringkasan

Baterai yang buruk, sambungan baterai yang buruk, motor starter yang rusak, alternator yang rusak, masalah kabel atau kelistrikan, dan masalah mesin di antara yang lainnya adalah alasan utama mengapa mobil Anda tidak dapat dihidupkan.

Itu saja untuk artikel ini, di mana alasan umum mengapa mobil Anda tidak mau hidup telah dibahas. Saya harap Anda belajar banyak dari membaca, jika demikian, silakan berbagi dengan orang lain. Terima kasih telah membaca, sampai jumpa!