Alasan Utama Mobil Tidak Mau Menyala dan Cara Mengatasinya

Cuaca luar ruangan indah. Cuaca bagus, dan matahari bersinar. Mobil Anda tidak mau menyala saat Anda duduk di dalamnya, siap memulai hari yang sibuk. Mobil tidak mau menyala karena berbagai alasan. Ada beberapa hal yang dapat Anda periksa sendiri sebelum menghubungi bantuan. Periksa terlebih dahulu apakah stir terkunci.

Penjelasan sederhana lainnya mengapa mobil tidak mau menyala adalah tangki bahan bakar yang rendah. Anda mungkin hanya di “E” jika sebelumnya bahan bakar rendah (atau jika indikator bahan bakar rusak). Lihat beberapa penyebab umum untuk situasi Anda dan apa yang dapat Anda lakukan untuk kembali berkendara.

Nah, dalam artikel ini, saya akan memandu Anda melalui alasan paling umum mengapa mobil tidak mau menyala.

Sekarang mari kita langsung membahas!

Apa saja alasan paling umum mobil tidak mau menyala?

Berikut adalah alasan paling umum mobil tidak menyala:

• Aki rusak
• Koneksi aki buruk
• Motor starter rusak
• Alternator rusak
• Masalah kabel atau listrik
• Masalah mesin
• Imobilizer rusak
• Saklar kontak buruk
• Sabuk pengatur waktu longgar
• Filter bahan bakar tersumbat
• Rotor dan cap distribusi patah
• Stir terkunci
• Busi rusak
• AdBlue rendah
• Mobil habis bahan bakar

Aki rusak

Penyebab paling sering mobil tidak menyala adalah aki mati. Aki adalah apa yang digunakan kendaraan untuk menyistem listrik dan sistem di dalamnya (misalnya, lampu, radio, dll.). Alternator mengisi aki saat mobil bergerak. Anda tidak akan dapat menyalakan mobil atau menggunakan bagian listrik apa pun jika aki tidak terisi penuh.

Beberapa hal dapat menyebabkan aki Anda mati: Lampu depan Anda mati selama malam atau terlalu lama, atau koneksi longgar. Umur aki telah habis karena konduktivitas lemah akibat air yang menguap dari komponen.

Mengisi aki dengan jumper adalah satu cara untuk memeriksa apakah aki adalah masalahnya. Jika jumper berhasil, aki Anda mungkin mati atau alternator Anda kesulitan mengisiinya. Pertimbangkan untuk mengganti alternator atau aki, membersihkan koneksi, atau menyewa teknisi untuk mengerjakannya untuk Anda.

Koneksi aki buruk

Meskipun kurang umum, ini masih kemungkinan. Koneksi kabel aki bisa rusak atau longgar jika mobil Anda tidak menyala. Baliklah. Klem perlu dicekat jika mereka bergerak karena longgar. Sebelum dipasang kembali, mereka harus dibersihkan atau diganti jika menunjukkan tanda korosi atau kotor.

Sangat berhati-hati dan berpengetahuan saat bekerja di sekitar aki karena Anda mungkin akan menggunakan alat logam, atau Anda bisa hanya menyewa profesional.

Motor starter rusak

Penyebab lain yang sering terjadi mobil tidak menyala adalah starter yang rusak. Motor listrik yang terhubung ke aki adalah starter. Saat Anda menyalakan saklar kontak, ia berfungsi untuk memulai mesin, termasuk piston, poros crank, dll. Tugas starter selesai setelah mesin berjalan dan bergerak. Saat Anda memutar kunci kontak, mesin mungkin tidak berputar dengan benar atau mungkin tidak berputar sama sekali jika starter rusak.

Saat Anda mencoba menyalakan mobil, Anda dapat mendengar suara klik, yang menunjukkan starter Anda mungkin rusak atau lemah. Ini sangat mirip dengan kasus sebelumnya saklar kontak yang bermasalah. Beberapa tanda umum meliputi: Saat kunci kontak diputar, mobil tidak menyala, dan Saat memutar kunci kontak, suara klik keras terdengar, tetapi mesin tidak menyala. Saat mencoba menyalakan mobil, bising.

Alternator rusak

Alternator mungkin menjadi salah jika Anda dapat menyalakan mobil, tetapi mesin mati, atau jika lampu interior terang sesaat sebelum redup. Karena alternator menggunakan sabuk, simbol baterai mungkin juga muncul di dasbor dan Anda bahkan bisa mencium bau hangus. Tidak ada obat cepat, jadi Anda harus memeriksanya oleh profesional. Jika rusak, itu mungkin juga telah merusak aki.

Masalah kabel atau listrik

Kami menemukan bahwa masalah kabel atau listrik ada pada hampir 5% dari mobil yang tidak menyala yang kami periksa. Ini termasuk masalah dengan kabel baterai, kotak sekring, atau unit kontrol badan. Ingat bahwa jika mobil Anda tidak digunakan selama waktu lama, tikus mungkin membuat sarang di bawah kabur dan menggigit kabel.

Masalah mesin

Mobil Anda mungkin tidak menyala jika ada masalah dengan mekanika mesin. Poros crank atau sabuk pengatur waktu dan rantai biasanya menjadi pelaku utama. Mereka mencakup lebih dari 3% dari mobil yang tidak menyala yang kami amati bersama. Jika mesin tidak menyala atau menyala lalu mati, ini bisa menjadi masalahnya.

Imobilizer rusak

Jika sistem keamanan mobil Anda tidak mengenali kunci Anda, itu mungkin sesekali mencegah Anda memulai mesin. Baterai lemah pada kunci remote Anda mungkin menjadi penyebabnya. Hampir 3% dari kerusakan yang kami amati disebabkan oleh masalah alarm dan imobilizer. Coba gunakan kunci cadangan atau pegang kunci remote Anda langsung terhadap tombol mulai. Anda mungkin perlu mendapatkan kunci baru jika masih tidak berfungsi atau jika Anda tidak memiliki cadangan.

Saklar kontak buruk

Jika mobil Anda tidak mau menyala dalam beberapa percobaan pertama meskipun Anda yakin aki Anda dalam kondisi baik, Anda mungkin memiliki masalah dengan saklar kontak. Dengan menyalakan lampu depan, Anda dapat mencoba mengidentifikasi akar masalah Anda. Ini karena aki mobil Anda mengontrol lampu depan dan dasbor; jika mereka menyala tetapi mesin tidak mau menyala, saklar kontak yang rusak kemungkinan besar menjadi penyebabnya.

Sabuk pengatur waktu longgar

Sabuk pengatur waktu, yaitu sabuk karet, memutar poros cam dan crank mesin pada waktu yang tepat. Mesin tidak akan menyala jika itu berfungsi tidak baik. Di bawah kabur, Anda dapat mendengar suara ticking atau motor starter terlibat tetapi tidak memutar.

Karena sabuk pengatur waktu sering patah saat mesin berjalan, yang bisa sangat berbahaya, dan karena beberapa mobil sekarang memiliki sabuk rantai yang lebih awet dari jenis karet, masalah ini kurang sering dibandingkan kemungkinan lainnya. Dalam setiap kasus, perjalanan ke bengkel diperlukan.

Filter bahan bakar tersumbat

Bahan bakar tidak akan dapat mencapai mesin jika filter bahan bakar Anda tersumbat. Ini membuat sulit bagi mobil Anda untuk mulai membakar bahan bakar. Pertimbangkan untuk mengganti filter bahan bakar Anda saat Anda servis mobil karena mereka perlu diganti setiap 15.000 hingga 20.000 kilometer.

Rotor dan cap distribusi patah

Busi menyalakan bahan bakar dengan dianlistrikkan oleh distribusi. Silang tidak akan bergerak jika cap tidak dipasang erat atau rotor tidak berfungsi. Berita baik: Distribusi diganti dengan paket coil individu dalam sebagian besar mobil modern. Cap yang rusak dapat menyebabkan suara seperti ketukan atau bersin dalam mobil tua. Biarkan profesional menggantinya.

Stir terkunci

Mobil Anda mungkin tidak dapat menyala jika stir terkunci di tempat. (Anda ingin dapat mengontrol mobil yang bergerak.) Jangan tarik stir terlalu kuat. Gerakkan dari sisi ke sisi, atau jika Anda memiliki kunci cadangan, gunakan itu. Kunci yang sudah Anda miliki mungkin aus dan tidak dapat terhubung dengan slot kunci.

Busi rusak

Setiap bulan, ratusan mobil dengan masalah busi dilihat oleh mekanik kami. Mesin bensin yang tergenang adalah masalah umum. Ini terjadi ketika mesin dimatikan terlalu cepat setelah dimulai dari kondisi dingin. Setelah Anda mematikan mesin, bahan bakar yang tidak terbakar masih ada di dalam. Akibatnya, busi menjadi basah dan mobil sulit untuk dihidupkan kembali.

Jika Anda mendengar suara cranking yang sangat cepat saat Anda memutar kunci (sering disebut suara “whirring”), mesin mungkin tergenang. Selain itu, Anda dapat mencium banyak bensin, atau mobil mungkin menyala sesaat sebelum mati lagi.

AdBlue rendah

Anda tidak akan dapat memulai mesin lagi jika pasokan AdBlue habis. Beberapa model mobil memerlukan perangkat lunak untuk menyala kembali, oleh karena itu Anda mungkin perlu memanggil mekanik. Namun, mudah untuk mencegah kehabisan karena mobil Anda akan memberi peringatan dengan hitung mundur di dasbor sehingga Anda punya waktu untuk mengisi ulang.

Mobil habis bahan bakar

Kadang masalah memiliki solusi yang sederhana. Jangan mengabaikan kemungkinan Anda perlu mengisi tangki bensin sebelum berangkat. Dan cobalah untuk menghindari membiarkan tangki terlalu sering kosong. Saat dingin di luar, kelembaban di dalam udara tangki bisa membeku dan membentuk es, yang dapat menyebabkan masalah untuk mesin.

Ringkasan

Aki rusak, koneksi aki buruk, motor starter rusak, alternator rusak, masalah kabel atau listrik, dan masalah mesin di antara lain adalah alasan teratas mengapa mobil Anda tidak menyala.

Itu semua untuk artikel ini, di mana alasan umum mobil tidak mau menyala telah dibahas. Saya harap Anda banyak belajar dari pembacaan, jika demikian, silakan bagikan dengan orang lain. Terima kasih telah membaca, jumpa lagi!