Meningkatkan Akurasi dan Produktivitas untuk Wheel Loader — Volvo Load Assist:Bagian 3
Bagian ketiga:Pelatihan operator
Ini adalah bagian terakhir dari seri kami tentang Load Assist, program Volvo yang menyediakan data muatan waktu nyata bagi operator wheel loader dan informasi alat berat lainnya. Di bagian pertama, saya membahas perbedaan antara mode akurasi 1% dan 2%, dan bagian kedua saya membahas lebih dalam tentang On-Board Weighing dan bagaimana aplikasi membuat operator lebih akurat untuk meningkatkan profitabilitas.
Seperti yang saya sebutkan, Volvo berencana untuk mengembangkan dan meluncurkan aplikasi baru untuk program Assist kami di masa mendatang, dan saya senang berbagi dengan Anda manfaat aplikasi Load Assist terbaru kami:Pelatihan Operator.
Alat berat menjadi lebih maju dengan teknologi yang lebih cerdas, sehingga aplikasi Pelatihan Operator baru kami membantu memastikan operator menggunakan wheel loader Volvo mereka secara maksimal. Ini memberikan panduan waktu nyata kepada operator, membantu mereka memahami bagaimana tindakan mereka memengaruhi produktivitas dan efisiensi mereka, serta mengidentifikasi area untuk peningkatan atau perubahan dalam teknik mengemudi mereka.
Pelatihan operator benar-benar membawa antarmuka antara alat berat dan operator ke tingkat yang baru. Saat operator bekerja, sulit untuk memantau metrik kinerja penting seperti waktu idle dan penggunaan bahan bakar. Namun dengan Pelatihan Operator, kinerja operator dapat ditinjau, dan penyesuaian dapat dilakukan untuk proyek mendatang.
Menetapkan sasaran operator
Anda dapat mengatur tujuan untuk setiap operator dan menyimpannya. Ketika seorang operator masuk dan membuka Pelatihan Operator, ia dapat melihat tujuannya. Anda dapat mengatur:
- Menganggur selama waktu aktif (mis., tidak lebih dari 25%) – Persentase waktu pengoperasian mesin dalam keadaan diam saat dalam posisi netral. Mesin konstruksi sering kali menganggur secara berlebihan hingga 40 hingga 50% dari waktu pengoperasiannya.
- Pengereman jarak jauh (mis., tidak lebih dari 40%) – Penggunaan rem servis harus diminimalkan untuk mengurangi keausan alat berat dan konsumsi bahan bakar.
- Posisi throttle (mis., 50% atau kurang) – Throttle yang berlebihan sama dengan konsumsi bahan bakar yang berlebihan.
- Jumlah penguncian yang dicapai (mis., 75% atau lebih) – Penguncian mengurangi konsumsi bahan bakar dan meningkatkan produktivitas dengan mempertahankan kecepatan roda yang lebih tinggi di medan yang menantang.
Garis dalam berwarna putih menunjukkan area target, dan garis luar menunjukkan nilai yang dicapai saat ini sejak reset terakhir. Ketika lingkaran berwarna kuning, operator berada di atas 50% dari targetnya, oranye di bawah 50% dan hijau berarti dia berada di dalam jangkauan targetnya.
Notifikasi langsung
Saat operator bekerja, pop-up akan memberi tahu dia secara berkala tentang apa yang dia lakukan. Co-Pilot memberikan saran langsung kepada operator untuk meningkatkan kinerjanya, yang berarti peningkatan profitabilitas. Contohnya meliputi:
- Jika dia tidak mengaktifkan suspensi boom dan dia sedang mengemudi, pemberitahuan di Co-Pilot akan mengatakan, “Tolong aktifkan suspensi boom untuk meningkatkan produktivitas Anda.”
- Jika dia mengemudi sepanjang pagi dengan gigi dua dan tidak menggunakan otomatis, pemberitahuan akan mengatakan, "Tolong masukkan transmisi otomatis untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar Anda." Ketika dia selesai untuk hari itu, dia dapat meninjau apa yang dia capai untuk hari itu dan melihat apakah dia mencapai 80 atau 90% dari tujuannya. Jika dia mengakhiri hari dengan 10 atau 15% dari tujuannya, maka tujuannya mungkin ditetapkan terlalu tinggi, atau dia mungkin tidak memperhatikan saran dari mesin untuk menyesuaikan.
- Jika dia perlu mengaktifkan penguncian untuk mengurangi konsumsi bahan bakar, pemberitahuan akan mengatakan, “Aktifkan penguncian dengan menekan tombol pengunci.”
Dengan informasi seperti ini tersedia di ujung jari mereka, operator dapat bekerja dengan cara yang menghasilkan efisiensi bahan bakar yang optimal dan mengurangi keausan alat berat. Penyesuaian sederhana dapat menghasilkan peningkatan besar pada produktivitas selama setahun.
Ketahui sakelarnya
Bagian lain yang berguna dari Pelatihan Operator adalah fitur umpan balik interaktif untuk sakelar di dalam kabin. Jika operator menekan tombol di postingan “A”, itu akan muncul di layar dan memberi tahu dia apa yang tombol itu lakukan.
Pelatihan Operator adalah contoh yang bagus dari jenis aplikasi masa depan yang dapat Anda harapkan untuk program Volvo Assist. Setiap aplikasi yang kami kembangkan dan luncurkan di Volvo akan didedikasikan untuk membantu pelanggan meningkatkan produktivitas, efisiensi, keamanan, dan, pada akhirnya, keuntungan mereka.
Pelajari lebih lanjut tentang Pelatihan Operator, dan pastikan untuk memeriksa kembali postingan berikutnya yang mencakup aplikasi Load Assist yang lebih menarik dari Volvo.
Meningkatkan Akurasi dan Produktivitas untuk Wheel Loader — Volvo Load Assist:Bagian 1
Bagian satu:Mode Akurasi 1% vs. 2% Dengan Load Assist sekarang standar pada model wheel loader L150H hingga L260H baru ...
Read More
Meningkatkan Akurasi dan Produktivitas untuk Wheel Loader — Volvo Load Assist:Bagian 2
Bagian dua:Penimbangan di pesawat Pada bagian pertama dari seri Load Assist ini — program Volvo yang menyediakan data waktu nyata ...
Read More
Meningkatkan Akurasi dan Produktivitas untuk Wheel Loader — Volvo Load Assist:Bagian 3
Bagian tiga:Pelatihan operator Ini adalah bagian terakhir dari rangkaian Load Assist kami, program Volvo yang menyediakan ...
Read More
