Maksimalkan Efisiensi Wheel Loader dengan Volvo Load Assist: Wawasan Coaching Operator
Bagian tiga: Coaching operator
Ini adalah bagian akhir dari seri kami tentang Load Assist, program Volvo yang memberikan operator wheel loader data beban nyata secara real-time dan informasi mesin lainnya. Dalam bagian satu, saya membahas perbedaan antara mode akurasi 1% dan 2%, dan dalam bagian dua saya lebih mendalam tentang Timbangan Papan dan bagaimana aplikasi membuat operator lebih akurat untuk meningkatkan keuntungan.
Seperti yang saya sebutkan, Volvo berencana untuk mengembangkan dan meluncurkan aplikasi baru untuk program Assist kami di masa depan, dan saya senang untuk membagikan manfaat dari aplikasi Load Assist terbaru kami: Operator Coaching.
Mesin semakin canggih dengan teknologi yang lebih cerdas, jadi aplikasi Operator Coaching baru kami membantu memastikan operator menggunakan wheel loader Volvo sesuai potensi penuhnya. Ini memberikan panduan real-time kepada operator, membantu mereka memahami bagaimana tindakan mereka mempengaruhi produktivitas dan efisiensi mereka, serta mengidentifikasi area untuk perbaikan atau perubahan dalam teknik berkendara mereka.
Operator coaching benar-benar membawa antarmuka antara mesin dan operator ke tingkat baru. Saat operator sedang bekerja, sulit untuk memantau metrik kinerja penting seperti waktu nganggur dan konsumsi bahan bakar. Namun dengan Operator Coaching, kinerja operator dapat ditinjau, dan penyesuaian dapat dibuat untuk proyek di masa depan.
Menetapkan tujuan operator
Anda dapat menetapkan tujuan untuk setiap operator dan menyimpannya. Saat operator masuk dan membuka Operator Coaching, dia dapat melihat tujuannya. Anda dapat menetapkan:
- Nganggur lebih dari waktu aktif (misalnya, tidak lebih dari 25%) – Persentase waktu operasional mesin berdiri diam dalam posisi netral. Mesin konstruksi sering nganggur berlebihan hingga 40 hingga 50% dari waktu operasionalnya.
- Rem lebih dari jarak (misalnya, tidak lebih dari 40%) – Penggunaan rem layanan harus diminimalkan untuk mengurangi aus mesin dan konsumsi bahan bakar.
- Posisi throttle (misalnya, 50% atau lebih sedikit) – Throttle berlebihan sama dengan konsumsi bahan bakar berlebihan.
- Jumlah lock-up yang tercapai (misalnya, 75% atau lebih) – Lock-up mengurangi konsumsi bahan bakar dan meningkatkan produktivitas dengan mempertahankan kecepatan roda yang lebih tinggi di medan yang menantang.
Garis dalaman putih menunjukkan area target, dan garis luar menunjukkan nilai yang tercapai saat ini sejak reset terakhir. Saat lingkaran berwarna kuning, operator di atas 50% dari targetnya, oranye di bawah 50% dan hijau berarti dia berada dalam rentang targetnya.
Notifikasi on-the-fly
Saat operator sedang bekerja, pop-up akan secara berkala memberitahunya bagaimana kinerjanya. Co-Pilot memberikan saran on-the-fly kepada operator untuk meningkatkan kinerjanya, yang berterjemah ke dalam keuntungan yang lebih baik. Contohnya meliputi:
- Jika dia tidak mengaktifkan suspensi boom dan dia berkendara di sekitar, notifikasi di Co-Pilot akan mengatakan, “Harap aktifkan suspensi boom untuk meningkatkan produktivitas Anda.”
- Jika dia berkendara di sekitar selama pagi hari di gigi kedua dan tidak menggunakan otomatis, notifikasi akan mengatakan, “Harap masukkan transmisi ke otomatis untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar Anda.” Saat dia selesai untuk hari itu, dia dapat meninjau apa yang telah dicapainya untuk hari itu dan melihat apakah dia mencapai 80 atau 90% dari tujuannya. Jika dia berakhir hari itu pada 10 atau 15% dari tujuannya, maka tujuan mungkin ditetapkan terlalu tinggi, atau dia mungkin tidak memperhatikan saran dari mesin untuk menyesuaikan.
- Jika dia perlu mengaktifkan lock-up untuk mengurangi konsumsi bahan bakar, notifikasi akan mengatakan, “Aktifkan lock-up dengan menekan tombol lock-up.”
Dengan informasi seperti ini yang tersedia di ujung jari, operator dapat bekerja dengan cara yang memberikan efisiensi bahan bakar optimum dan aus mesin yang berkurang. Penyesuaian sederhana dapat membuat perbaikan besar pada produktivitas selama satu tahun.
Kenali tombol
Bagian berguna lainnya dari Operator Coaching adalah fitur umpan balik interaktif untuk tombol di dalam kabin. Jika operator menekan tombol pada tiang “A”, itu akan muncul di layar dan memberitahunya apa fungsi tombol tersebut.
Operator Coaching adalah contoh bagus dari jenis aplikasi masa depan yang dapat Anda harapkan untuk program Assist Volvo. Setiap aplikasi yang kami kembangkan dan luncurkan di Volvo akan didedikasikan untuk membantu pelanggan meningkatkan produktivitas, efisiensi, keamanan, dan pada akhirnya, keuntungan mereka.
Pelajari lebih lanjut tentang Operator Coaching, dan pastikan untuk kembali untuk postingan di masa depan yang mencakup aplikasi Load Assist yang lebih menarik dari Volvo.
Meningkatkan Akurasi dan Produktivitas untuk Wheel Loader — Volvo Load Assist: Bagian 1
Bagian satu: Mode Akurasi 1% vs. 2% Dengan Load Assist kini standar pada model wheel loader L150H hingga L260H baru ...
Baca Selengkapnya
Meningkatkan Akurasi dan Produktivitas untuk Wheel Loader — Volvo Load Assist: Bagian 2
Bagian dua: Timbangan Papan Dalam bagian satu dari seri Load Assist ini — program Volvo yang menyediakan data real-time ...
Baca Selengkapnya
Meningkatkan Akurasi dan Produktivitas untuk Wheel Loader — Volvo Load Assist: Bagian 3
Bagian tiga: Coaching operator Ini adalah bagian akhir dari seri kami tentang Load Assist, program Volvo yang menyediakan ...
Baca Selengkapnya
