Siapkan Excavator Anda untuk Musim Semi: Panduan Lengkap
Bagi Anda yang bekerja di iklim dingin, mungkin terasa musim dingin tak akan pernah berakhir — tapi salju akhirnya akan berhenti jatuh, dan suhu akan naik. Saat itu terjadi, saatnya menyiapkan excavator Anda untuk pekerjaan mendatang.
Saya telah berada di industri konstruksi selama 40 tahun, termasuk lebih dari seperabad dengan dealer Peralatan Konstruksi Volvo di Alaska, jadi saya mengenal mesin dan saya mengenal dingin. Memeriksa peralatan Anda dan menyiapkannya untuk musim semi akan membantu Anda menentukan nada untuk tahun yang hebat.
Dengan demikian, berikut adalah delapan tips awal musim semi untuk excavator Anda:
Fluida, saringan dan lem – Periksa tingkat oli hidrolik, oli mesin dan pendingin, isi sesuai kebutuhan, dan ganti semua saringan. Olesi titik-titik utama dengan lem yang menyeluruh.
Segel – Cari segel yang bocor atau rusak dan ganti jika diperlukan. Perhatikan bahwa o-ring karet hitam (Nitrol) menyusut di dingin, tetapi setelah dibersihkan dan dipanaskan mereka mungkin dapat mengepal kembali. Jadi pastikan mereka sebenarnya rusak sebelum mengganti mereka atau memanggil seseorang seperti saya untuk sesuatu yang bukan masalah.
Undercarriage – Bersihkan undercarriage dari kotoran dan sesuaikan tegangan. Periksa apakah ada track pad longgar dan perbaiki jika diperlukan.
Boom dan arm – Cari aus pin dan bushing berlebihan, serta kerusakan pada garis keras dan mangkuk hidrolik. Jika ada tanda “longgar” berlebihan, ganti pin dan bushing. Jangan tunggu — itu dapat mengarah pada pekerjaan perbaikan yang luas yang menyebabkan downtime signifikan selama musim. Juga, beri shim pada boom, arm dan ember untuk menghilangkan longgar samping.
Mesin – Periksa semua sabuk untuk memastikan mereka dengan benar ditegangkan. Ganti yang retak atau rusak lainnya. Juga periksa integritas semua mangkuk, cari tanda aus, retak, membengkak atau kerusakan karena gosokan. Ganti jika diperlukan. Menilai mesin untuk kebocoran oli dan pendingin dan tangani segera. Ini adalah tanda apa yang bisa menjadi masalah yang jauh lebih besar nanti jika diabaikan.
Akumulator – Bahkan jika Anda melepaskan akumulator pada akhir musim, periksa terminal dan tiang, bersihkan jika perlu. Periksa tingkat elektrolit, berat jenis dan isi ulang daya.
Interior dan Eksterior – Bersihkan kabin dengan menyeluruh dan ganti saringan udara kabin. Melakukannya membantu melindungi elektronik mesin dan membuat ruang lebih nyaman bagi Anda. Saya telah menarik saringan udara kabin dari mesin yang sangat kotor — itu adalah udara yang ditiup operator. Buang salju dengan sapu atau tiup dengan udara terkompresi. Jangan pukul atau cakar dengan sekop kecuali Anda ingin merusak cat pada excavator. Jika memungkinkan, pindahkan mesin ke fasilitas penyimpanan hangat untuk melelehkan es. Periksa apakah tidak ada es di sekitar mekanisme belok, motor atau transmisi, karena itu dapat merusak segel, yang mengarah pada kerusakan dan downtime.
- Fungsi tambahan – Pastikan untuk memeriksa apakah lampu, pembersih kaca, pemanas dan pendingin ruang semua berfungsi dengan baik, tangani perbaikan jika diperlukan.
Jangan Melewati Winterisasi Peralatan Anda
Dan ingat, Anda dapat menyederhanakan pemulaian musim semi dan menghindari beberapa masalah dengan menjadi proaktif pada akhir musim sebelumnya. Jangan melewati winterisasi. Misalnya, sebelum memarkir atau menyimpan excavator Anda untuk musim dingin, putuskan, bersihkan dan lepaskan akumulator dan simpan di lokasi yang hangat dan kering. Anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk menggunakan charger aliran kecil, juga, sebagai jaminan tambahan. Untuk kendaraan pribadi saya, saya melepaskan akumulator atau menggunakan charger aliran kecil ketika saya jauh dari rumah di musim dingin.
Pastikan untuk memiliki larutan pendingin yang sesuai untuk iklim Anda. Sebagian besar opsi pasaran bebas adalah larutan pendingin/antifreeze pre-mix 50/50, yang efektif hingga sekitar minus 25 derajat Fahrenheit. Jika Anda berada di area yang suhu lebih dingin, pilih larutan pendingin/antifreeze 60/40 untuk mencegah membeku, karena ini dapat mengarah pada radiator yang pecah atau bahkan blok mesin yang pecah.
Membiarkan excavator Anda terhenti diam selama berbulan-bulan di dingin tanpa winterisasi dan kegiatan lain ini dapat mengarah pada perbaikan dan penggantian bagian yang mahal. Layak untuk meluangkan waktu untuk menanganinya sebelum salmunya jatuh.
Ahli Dealer dan OEM Dapat Membantu
Anda dapat memilih untuk melakukan inspeksi ini sendiri atau memiliki anggota tim Anda mengawasi pekerjaan. Ada juga opsi untuk memiliki teknisi dari dealer atau pabrikan peralatan yang memeriksa excavator. Anda dapat mendapat manfaat dari keahlian teknisi ini dengan merek excavator yang Anda jalankan dan dengan pengalaman yang mereka miliki dari servis mesin dari sejumlah pelanggan. Mereka juga dapat melihat kode fault, dan jika itu mesin Volvo, mereka dapat mengunduh laporan MATRIS (Machine Tracking Information System). Laporan ini memberikan gambaran mendalam tentang perilaku operator dan data operasi selama umur excavator.
Pendekatan apa pun yang Anda ambil, sangat penting untuk melakukan inspeksi menyeluruh untuk mengurangi risiko downtime, perbaikan yang mahal dan waktu yang hilang di pekerjaan saat Anda memasuki musim semi.
Tips Layanan Lainnya
Sekarang saya telah memikirkan pemeliharaan dan perawatan excavator Anda, lihat posting blog Volvo ini tentang fitur serviceability excavator yang harus Anda pertimbangkan saat mencari mesin baru.
Garland Morrison
Spesialis Dukungan Teknis Lapangan | Garland Morrison memiliki hampir 40 tahun pengalaman di industri peralatan konstruksi, menghabiskan 26 tahun di antara itu dengan dealer mesin konstruksi di Alaska selain bekerja dan memiliki bengkel sendiri. Dalam peran saat ini, Garland membantu teknisi dealer memecahkan masalah dan memperbaiki produk, dan dia mengelola bagian dan perbaikan untuk peralatan Volvo yang digunakan di acara channel Discovery Gold Rush di Wilayah Yukon, Kanada.
