Tips Menghindari 3 Masalah Umum pada Gas Buang Diesel (DEF)

Setiap hari, tim dukungan teknis Volvo Construction Equipment mendapat telepon dari pelanggan yang mencakup sejumlah topik. Panggilan umum terkait mesin melibatkan cairan buang diesel (DEF). Tiga masalah yang kita lihat berulang kali adalah:

• Tidak sengaja memasukkan DEF ke tangki diesel
• Kontaminasi DEF
• Penanganan DEF yang tidak tepat

Salah satu dari ini adalah masalah yang berpotensi besar yang dapat menyebabkan kerusakan signifikan pada peralatan Anda. Inilah saran saya tentang cara menghindarinya.

Jangan bingung mengisi

Cairan knalpot diesel adalah solusi kontrol emisi yang dirancang untuk menurunkan emisi nitrogen oksida di mesin diesel. Cairan, yang terlihat seperti air, disemprotkan ke knalpot sebelum keluar dari mesin.

DEF tidak boleh dicampur dengan bahan bakar diesel, dan memiliki port pengisian sendiri. Tetapi tangki bahan bakar dan DEF berdekatan pada beberapa peralatan konstruksi, jadi tidak mengherankan kesalahan ini terjadi. Jika itu terjadi, dan operator menghidupkan alat berat dengan DEF di saluran bahan bakar, hal itu berpotensi menyebabkan kerusakan puluhan ribu dolar.

Tutup untuk tangki DEF berwarna biru. Jika Anda memiliki mesin di mana DEF dan tangki diesel saling berdekatan, cara mudah lainnya untuk mengetahui perbedaannya adalah ukuran lubang pengisian. Biasanya, lubang pengisian DEF berdiameter lebih kecil. Jika Anda ragu apakah lubang pengisian yang digunakan sudah benar, tiriskan dan siram tangki dengan air deionisasi atau cairan DEF bersih.

Untuk menghindari tagihan perbaikan yang berlebihan, bicarakan dengan operator Anda dan pastikan mereka tahu untuk segera menghubungi Anda dan dealer peralatan Volvo Anda jika mereka secara tidak sengaja menambahkan DEF ke tangki bahan bakar. Dealer Anda dapat memandu Anda melalui langkah-langkah untuk menghindari kerusakan yang tidak perlu dan biaya terkait.

Hindari kontaminasi

DEF sangat sensitif terhadap kontaminasi — agar berfungsi dengan baik, kemurnian sangat penting. Kontaminan di sekitar tutup pengisi dapat masuk ke DEF dan juga menyebabkan kerusakan. Jika area di sekitar tangki dan tutup tidak dibersihkan sebelum tutup dibuka dan cairan ditambahkan, kotoran atau debu sangat mudah masuk dan terbawa ke dalam tangki. Hal ini dapat menyebabkan masalah serius terkait kontaminasi — dan menyebabkan waktu henti yang tidak direncanakan.

Cara terbaik untuk menguji dan memantau konsentrasi DEF berbasis urea adalah dengan menggunakan refraktometer digital. Konsentrasi ideal adalah antara 32,5 dan 37 persen urea. Beberapa tanda rasio ini mungkin mati dan DEF Anda terkontaminasi termasuk peningkatan konsumsi DEF, malfungsi sistem pengurangan katalitik selektif (SCR), atau mesin mulai mati.

Kerepotan dan biaya terkait ini dapat dihindari hanya dengan berbicara dengan operator dan staf pemeliharaan Anda untuk memastikan mereka tahu betapa pentingnya membersihkan sekitar tutup sebelum menuangkan cairan. Juga pastikan mereka tahu untuk tidak menggunakan wadah yang mungkin telah digunakan untuk bahan atau cairan lain, meskipun sudah dibersihkan; DEF harus disimpan dalam wadah khusus. DEF terlalu sensitif terhadap kontaminasi.

Penanganan yang tepat

Anda ingin menyimpan DEF dari sinar matahari langsung dan dalam tas stainless steel atau plastik seperti yang diarahkan oleh pabrikan. Lokasi yang sejuk dan kering di dalam ruangan lebih disukai. DEF akan menurun seiring waktu tetapi dapat bertahan hingga satu tahun jika disimpan antara 12 dan 86 derajat Fahrenheit.

DEF akan membeku pada suhu di bawah 12 derajat Fahrenheit dan dapat berubah menjadi cair, tetapi itu tidak memengaruhi kualitas atau kinerja. Jika Anda ingin menyimpan DEF di tempat yang dingin, Anda akan menginginkan wadah yang dapat diperluas. DEF mengembang tujuh persen setelah mencapai suhu beku.

Untuk menghindari masalah penyimpanan, beberapa operator lebih memilih wadah 2,5 galon daripada penyimpanan massal untuk mencegah limbah dan potensi kontaminasi.

Kiat lainnya

• Ingatlah untuk mengganti filter DEF secara teratur sesuai dengan interval servis.
• Jika tangki DEF kosong, lampu indikator dasbor akan menyala dan mesin akan mati setelah beberapa saat.

Ini adalah praktik yang baik untuk mengisi tangki DEF di penghujung hari. Tangki DEF dapat menimbulkan kondensasi, dan air tersebut dapat menyebabkan kontaminasi.

Pelajari lebih lanjut

Kami mengembangkan daftar periksa Cairan Pembuangan Diesel (DEF) ini untuk Anda dan operator Anda untuk dicetak dan dirujuk guna membantu menghindari kesalahan ini. Pastikan juga untuk mengikuti manual pemilik peralatan dan rekomendasi dari penyedia bahan bakar Anda.

Artikel oleh Rhys Eastham, Direktur – Waktu Aktif &Layanan Teknis