Strategi Ahli Wheel Loader untuk Operasi Muck-Pile Pertambangan yang Aman

Ini adalah perbandingan yang operator wheel loader yang bekerja di muka tambang tidak sering dengar: Jika Anda melakukannya dengan benar, itu seperti balet.

Oke, dengarkan saya. Dalam kunjungan saya yang banyak ke tambang, saya telah memperhatikan yang membedakan operator yang sangat baik dari yang cukup baik adalah itu hampir terlihat seperti mereka bergerak dalam gerakan lambat. Seperti balet, itu lancar dan kontinu. Tidak ada jeda karena mereka mengoperasikan mesin dengan cara yang benar — tidak ada stres tambahan yang ditimpa pada mesin, tidak ada penggunaan daya berlebihan, dan tidak ada penggunaan bahan bakar berlebihan.

Jadi bagaimana operator Anda dapat mengembangkan gerakan yang tepat?

Berikut adalah beberapa tips untuk mendekati tumpukan muck dan beroperasi di muka:

• Hal pertama yang harus dipertimbangkan operator adalah bagaimana tumpukan muck terlihat dan seberapa tingginya. Jika tumpukan itu menara di atas wheel loader, kirim excavator untuk menghapus titik tinggi yang berisiko terguling ke dalam mesin atau runtuh.
• Operator harus sangat menyadari putaran roda dan seberapa banyak throttle dan daya kuda yang mereka terapkan pada mesin setiap saat. Jika ban melorot, bawah kaki rusak dan pekerjaan harus berhenti sehingga dapat digores. Operasi yang berarti mesin berjalan lancar dan sengaja — tidak ada gerakan tiba-tiba.
• Operator harus berkomunikasi dengan sopir truk untuk mempertahankan jarak terpendek antara muck — 1 hingga 1½ putaran roda adalah ideal.
• Untuk mengoptimalkan penggunaan bahan bakar, hindari mengangkut lebih banyak batu dari yang Anda perlukan dan muat tongkat dengan benar.
• Sedari batu terbesar yang dapat ditangani crusher dan masukkan batu yang benar ke dalam truk.
• Pastikan area pemuatan dijaga dalam kondisi baik. Satu cara untuk mencapai ini adalah dengan bekerja tumpukan muck secara merata kembali ke muka, alih-alih memiliki satu saluran besar — secara sistematis mengambil tongkat dari kiri ke kanan alih-alih menciptakan “saluran” di mana material dapat jatuh. Operator perlu berkomunikasi dengan truk untuk membuatnya terjadi.
• Jaga area kerja tetap datar, bersih, dan jauh dari batu. Ban pada wheel loader besar dapat berbiaya hingga $20.000 per ban — sama untuk hauler. Satu kerusakan pada keduanya akan menghentikan produksi.
• Selalu pakai sabuk pengaman dan baca manual operator. Jika Anda memiliki potongan batu cangkok besar yang tidak pecah di bawah kaki dan Anda memasukkan tongkat Anda untuk membersihkan, itu dapat langsung menghentikan mesin dan menyebabkan tabrakan operator dengan stir.

Pelajari lebih lanjut tentang apa yang dapat dilakukan wheel loader Volvo, dan peralatan lainnya, untuk penambang dalam artikel ini tentang tambang batu kapur di Kentucky yang menggunakan teknik inovatif untuk meningkatkan efisiensi mereka.