Metode Transportasi Teratas untuk Mesin Industri Bekas

Metode transportasi adalah pertimbangan penting dalam perencanaan proses pengiriman mesin industri. Selain biaya, perlu mengevaluasi urgensi pengiriman, nilai mesin itu sendiri, dan ukuran serta bobotnya. Dalam artikel ini, kami ingin membantu Anda memutuskan cara terbaik untuk mengangkut mesin industri Anda.

Pengiriman udara

Seiring pertumbuhan PDB global dalam lima belas tahun ke depan, akan ada permintaan untuk produk bernilai lebih tinggi. Menurut proyeksi kargo udara Boeing dari tahun 2016 hingga 2017, nilai per ton dari total komoditas yang diperdagangkan di seluruh dunia akan meningkat proporsional. Boeing memperkirakan volume transportasi kargo udara dunia akan tumbuh dengan rata-rata tahunan sebesar 4,2%. Transportasi udara adalah sarana transportasi yang penting. Kami akan merespons pasar dan rantai pasokan yang menuntut kecepatan.

Keuntungan lain dari transportasi udara adalah penanganan kargo umumnya kecil. Akibatnya, ada lebih sedikit kemungkinan kerusakan atau pencurihan terjadi saat menggunakan udara. Namun, ada juga kekurangan unik dari transportasi udara, seperti persyaratan kecepatan dan bahan bakar yang digunakan, yang menjadikannya yang paling mahal. Ini juga memiliki pembatasan ukuran dan bobot yang harus Anda pertimbangkan lebih banyak saat mengangkut mesin industri.

Pengiriman laut

Perdagangan laut menanggung sekitar 90% perdagangan dunia, menurut UNCTAD, 1.687 juta ton (perkiraan tahun 2015) diangkut dalam sekitar 177,6 juta ton kontainer yang mencakup 99,7 miliar ton / mil (perkiraan) pada tahun 2016. Karena ukuran atau volumenya, ada beberapa jenis kargo yang tidak dapat bergerak atau tidak ekonomis oleh kendaraan non-laut. Transportasi laut adalah metode pengiriman yang lebih murah, tetapi kelemahannya adalah waktu transportasi yang lama. Keuntungan lain dari transportasi adalah ukuran dan bobot mesin industri dapat menjadi masalah untuk udara. Tidak untuk pengiriman. Transportasi laut banyak digunakan untuk mengangkut peralatan industri ringan dan berat. Selain itu, elemen dengan bentuk besar dan tidak teratur seperti motor dan propeller dapat bergerak berkat mode transportasi ini tergantung pada seberapa sensitif waktu pengiriman.

Selain itu, perusahaan lebih berfokus pada dampak lingkungan pengiriman. Layanan transportasi udara menghasilkan lebih banyak gas polutan dengan kapasitas ruang yang lebih kecil dibandingkan layanan transportasi laut yang kami pertimbangkan sebagai mode transportasi yang jauh lebih ramah lingkungan dengan kapasitas pemuatan yang lebih tinggi.

Keuntungan utama transportasi laut adalah sebagai berikut:

• Cocok untuk berbagai produk (bahkan mesin industri yang lebih berat) dengan waktu pengiriman lama.
• Ia adalah yang paling ramah lingkungan di antara semua fasilitas transportasi.
• Kapasitas besar: Seorang kapal kontainer sangat besar dapat transportasi +/- 20.000 unit setara hingga 20.000 kaki (TEU).
• Ia hemat. Pengiriman garis adalah cara paling efisien untuk mengirim barang.
• Banyak opsi carrier untuk carrier.
• Cakupan luas di seluruh dunia.

Pengiriman darat

Transportasi darat adalah salah satu mode transportasi yang paling umum. Kami menggunakannya secara luas untuk benua seperti Eropa, Afrika dan Amerika Utara. Dengan proses satu dokumen pemasukan kemungkinan memindahkan barang di beberapa negara dan negara sekaligus.

Transportasi darat memiliki beberapa keuntungan dibandingkan dengan mode transportasi lain, seperti:

• Pengiriman cepat dan terjadwal
• Pelacakan dan pelacakan.
• Hemat biaya kemasan dibandingkan mode lain
• Pengiriman regional, lintas perbatasan, panjang dan pendek (termasuk pedesaan)

Penuh dengan layanan pintu ke pintu, ini adalah salah satu sarana transportasi yang paling hemat dan sangat dipersilakan saat relokasi mesin industri.

Namun, pengiriman truk cukup terbatas oleh apa yang dapat diangkut dengan membatasi ukuran dan ukuran kendaraan yang digunakan dan bobot. Keterbatasan lain adalah bahwa itu dipengaruhi oleh cuaca, kondisi jalan, dan lalu lintas.

Transportasi kereta api

Cara lain transportasi yang dianggap sebagai opsi “ramah lingkungan” adalah kereta api. Kereta memiliki konsumsi bahan bakar yang lebih rendah per ton mil dari kereta yang dapat bepergian di jalan dan hingga 100 gerbong, dan hanya satu pengemudi yang diperlukan. Namun, ada biaya tambahan untuk menggerakkan kereta. Di setiap akhir transportasi kereta api, pengiriman darat menjadi diperlukan, dan biaya tinggi terjadi untuk memindahkan kontainer antara kereta dan kendaraan darat.

Secara rata-rata, perjalanan panjang cenderung murah di kereta dan perjalanan pendek lebih murah di jalan. Tempat di mana neutralitas biaya tercapai tergantung pada banyak faktor spesifik untuk rute dan produk, tetapi secara umum neutralitas biaya dapat diharapkan dalam kisaran 130 hingga 150 mil. Pada tahun 2015, kereta kargo pertama yang membawa kontainer ISO dari China tiba di Pelabuhan Rotterdam dalam 18 hari dibandingkan dengan laut normal 44 hari.

Seperti di Belanda dan Inggris, pengiriman kargo dengan kontainer dari China ke pusat logistik di Eropa dianggap langkah penting dalam perkembangan perdagangan antara kedua benua. Ini telah mendorong perusahaan multinasional seperti Hewlett-Packard dan Ricoh untuk menggunakan rute pengiriman dari Eropa ke China. Direktur Departemen Transportasi Eropa Ricoh menjawab bahwa kereta api adalah sarana transportasi yang relatif cepat dan China dapat memakan waktu 20 hari jika dapat membuat rencana yang efektif. Selain itu, sementara lingkungan kereta melpaskan jauh lebih sedikit CO 2 daripada transportasi udara, transportasi kereta api juga memiliki beberapa keuntungan seperti semua kontainer tiba di lokasi sekaligus.

Keuntungan utama transportasi kereta api adalah sebagai berikut:

• Jadwal lalu lintas yang terpercaya.
• Kami akan mengurangi kemacetan jalan dan mengurangi emisi.
• Pengiriman cepat dan menguntungkan dalam jarak jauh. Biasanya 500 mil atau lebih.
• Kereta api adalah bentuk transportasi darat yang paling efisien. Kereta dapat mengangkut barang setara dengan lebih dari 400 truk.

Transportasi multimodal

Opsi lain yang dipertimbangkan adalah penggunaan solusi multimodal transportasi kargo, yaitu, beberapa mode transfer. Multimodal adalah kombinasi berbagai mode transportasi seperti kereta api, jalan, laut dan sebagainya. Pelanggan dapat mengelola pengiriman dari awal hingga akhir secara ekonomis, memastikan perawatan dan efisiensi yang optimal pada setiap tahap. Sebagai contoh, ada jaringan kereta api regional yang dapat kita gabungkan dengan truk. Pemasok seperti DHL, Geodis, UPS dan DB Schenker menawarkan tipe solusi ini di seluruh Jaringan Jalan Sutera China. Menurut UPS, layanan ini menghemat hingga 65% dibandingkan dengan penerbangan dan waktu transportasi hingga 40% lebih cepat dari pergerakan laut standar.

Sea-Air transportasi kargo adalah contoh lain dari transportasi multimodal. Layanan ini lebih murah dari penerbangan dan dianggap lebih cepat dari laut. Sea-Air transportasi kargo, adalah alternatif untuk udara atau laut tunggal. Ini menghemat waktu dan biaya serta pertimbangan lingkungan untuk industri transportasi global. Dalam beberapa kasus, Anda dapat menghindari tingkat penundaan ini dengan menggunakan mode transfer ini.

Keuntungan utama transportasi multimodal adalah sebagai berikut:

• Opsi pengiriman yang efisien dan menguntungkan.
• Kontainer bergerak di dunia menggunakan beberapa mode transportasi.
• Klien dapat memproses entitas untuk mengelola semua mode transfer di bawah satu dokumen.
• Mengurangi jarak barang antara produsen dan konsumen.

Simpulan: Jenis transportasi apa yang harus Anda gunakan?

Ada banyak opsi untuk mengangkut mesin industri Anda. Setiap mode memiliki keuntungan dan kekurangan. Sebelum merencanakan beban Anda dan memilih mode transportasi terbaik, Anda perlu memprioritaskan kebutuhan waktu pengiriman Anda, mengevaluasi secara tepat dimensi dan bobot pemuatan Anda dan kemudian membandingkan biaya.