Apa itu Pengisian Refrigeran?

Semua AC dan lemari es bergantung pada muatan yang benar, atau jumlah gas pendingin dalam sistemnya, untuk bekerja dengan benar. Pengisian refrigeran mengacu pada pengisian kembali gas-gas ini ketika perbaikan sistem atau kebocoran telah menyebabkan tingkat yang terkuras. Pengisian refrigeran dapat dilakukan dengan menggunakan wadah refrigeran curah atau kit pengisian yang umumnya hanya menampung cukup gas untuk sekali pengisian. Dalam kedua kasus, manifold pengisian refrigeran dengan selang, katup, dan pengukur yang terkait diperlukan untuk menyelesaikan operasi. Pengisian ulang gas pendingin biasanya dilakukan melalui port layanan balik atau katup yang dipasang ke sistem.

Unit pendingin udara dan lemari es dirancang untuk beroperasi dengan benar dengan muatan gas pendingin yang telah ditentukan sebelumnya. Di bawah kondisi operasional yang sempurna, AC dan lemari es tidak akan pernah membutuhkan pengisian ulang tetapi kebocoran kadang-kadang berkembang yang menghabiskan biaya refrigeran. Perbaikan pada sistem ini juga memerlukan pengurasan dan pengisian refrigeran berikutnya. Ada beberapa petunjuk cepat selama pengoperasian normal yang menunjukkan pengisian bahan pendingin yang habis. Ini termasuk efisiensi sistem yang rendah, suhu yang jauh lebih rendah dari kipas kondensor, lapisan es pada koil, dan residu minyak lokal pada pipa yang mungkin mengindikasikan kebocoran.

Jika diduga ada muatan refrigeran yang habis, kondisinya harus diverifikasi menggunakan seperangkat pengukur tekanan sistem; prosedur verifikasi ini mungkin harus dilakukan oleh teknisi yang berkualifikasi. Jika hasilnya positif, sistem harus diisi ulang sesegera mungkin karena biaya refrigeran yang rendah menempatkan beban berlebih pada kompresor. Sebagian besar sistem pendingin dan pendingin udara akan menampilkan katup servis untuk memfasilitasi pengisian ulang sistem. Katup ini biasanya dari desain Schraeder non-balik yang memungkinkan pengisian refrigeran tanpa kehilangan tekanan sistem. Proses pengisian ulang dilakukan dari silinder atau kit isi ulang refrigeran yang relevan melalui rakitan manifold dan pengukur.

Pengisian refrigeran dilakukan dengan kompresor berjalan untuk memastikan pengisian yang merata. Sistem juga harus diberi waktu untuk pemanasan ke suhu operasional normal sebelum pengisian ulang dimulai. Saat mengisi ulang, gas pendingin harus ditambahkan sedikit demi sedikit untuk menghindari kelebihan beban sistem. Di antara setiap masukan gas, sistem harus dibiarkan berjalan dalam waktu singkat untuk memungkinkan muatan gas mengendap dan tekanan diperiksa. Ketika tekanan berada dalam spesifikasi operasi pabrikan, katup suplai pada silinder dapat ditutup dan manifold dilepas dari sistem.