Oribi Meluncurkan Roda UTV Termoplastik 50% Lebih Ringan
Oribi Composites telah mengumumkan roda UTV off-road berkinerja tinggi pertama di dunia yang terbuat dari komposit termoplastik canggih. Rim baru ini 50 % lebih ringan daripada sejenis alumuniumnya sambil memberikan kekuatan dan ketahanan yang sama yang diperlukan untuk medan paling sulit.
“Material termoplastik proprietary kami adalah matriks berbenang kontinu terarah, yang diproduksi melalui proses Spin otomatis yang mengembangkan teknologi 3D Form dasar kami,” jelas Matt Christensen, VP of Business Development – Wheels. “Pendekatan ini menghasilkan rim premium dengan biaya kompetitif sambil mempertahankan standar ketahanan yang ketat untuk penggunaan off-road.”
Oribi Spin adalah metode produksi pertama industri untuk struktur komposit berbenang kontinu lingkaran. Proses ini menggabungkan robotika, termo-forming berkecepatan tinggi, dan otomatisasi, memungkinkan penciptaan komponen yang sepenuhnya dikonsolidasikan, dipotong, dalam waktu kurang dari dua menit—tanpa tenaga sentuhan. Hasilnya adalah manufaktur yang dapat diskalakan dan hemat biaya untuk roda, seal, gasket, dan bagian lingkaran lainnya.
Platform 3D Form yang mendasarinya memanfaatkan kemampuan proses inheren termoplastik, memungkinkan produksi volume tinggi komponen struktural kompleks dengan biaya lebih rendah. Peningkatan Oribi—penyusunan layar yang disesuaikan dengan kecepatan tinggi, pemanasan yang presisi, dan pembentukan robotika—lebih menyederhanakan alur kerja.
“Packard Performance telah menjadi mitra yang sangat kolaboratif selama pengembangan ini,” kata Christensen. “Komposit termoplastik memecahkan keterbatasan epoxy termo-set tradisional—mereka lebih tahan lama, lebih cepat diproses, dan dapat didaur ulang. Dengan teknologi ini, Packard dapat menawarkan roda ringan yang tetap memenuhi tuntutan ketahanan aplikasi off-road yang menuntut.”
Jace Packard, CEO of Packard Performance, menambahkan: “Roda komposit baru memungkinkan kami untuk mengurangi rata-rata 25 lb bobot tidak terpangku per kendaraan, yang diterjemahkan menjadi akselerasi yang lebih cepat, pengendalian yang lebih tajam, dan performa yang secara keseluruhan ditingkatkan—baik dalam pengemudi sehari-hari atau di balap.”
