Instalasi AFP Cepat: Penerapan Satu Hari di Pusat Otomasi Komposit Terkemuka Finlandia
Addcomposites (Helsinki, Finlandia) merevolusi penempatan serat otomatis (AFP) untuk produksi komposit. Tradisionalnya, ketika seseorang di industri komposit memikirkan tentang AFP dan sistem penempatan pita otomatis (ATL), mereka langsung memikirkan robot besar dan berat yang menata serat untuk sayap dan fuselage pesawat, yang membutuhkan bulan-bulan untuk peningkatan infrastruktur, bulan-bulan untuk manufaktur dan integrasi sistem, dan kemudian 6-8 minggu lagi untuk instalasi aktual di lokasi pelanggan. Ketika sistem tiba, ia datang dalam kontainer berukuran kendaraan dan membutuhkan peralatan serta operator khusus untuk memanouver dan memasangnya. Dan ini adalah instalasi permanen.
Pada pertengahan Desember (Minggu 50, 2019), Addcomposites melakukan sesuatu yang sebelumnya belum pernah didengar untuk sistem AFP/ATL: memuat alat kepala AFP-XS dan kotak kontrol ke dalam bagasi mobil dan menyetir dua jam untuk instalasi di KUKA Finlandia. Proses dimulai pukul 10:30, dan sebelum waktu makan siang, sistem sudah terpasang dan basis sudah dikalibrasi. Setelah makan siang, beberapa tes penataan dilakukan untuk memastikan produksi komposit berkualitas tinggi. Setelah kualitas terbukti, semuanya di-copot dan dikemas kembali ke dalam mobil, dengan tim kembali ke Helsinki sebelum pukul 16:30. “Ini seberapa mudah dapat dilakukan demonstrasi, uji coba materi singkat, atau produksi spesial,” kata CEO Addcomposites Pravin Luthada.
“Metodologi plug-and-produce akhirnya tiba untuk sistem penempatan pita,” tambah Luthada. “Ini hanyalah salah satu cara Addcomposites menantang norma "tradisional" sistem AFP/ATL.”
Artikel lengkap dengan detail teknis instalasi dan kualitas penataan akan diterbitkan di Perpustakaan Addcomposites.
Instalasi AFP-XS di SAM|XL
Addcomposites menyelesaikan instalasi pelanggan pertama alat kepala AFP-XS di SAM|XL, fasilitas partner di Delft, Belanda. SAM|XL adalah pusat penelitian kolaboratif yang spesialis dalam otomasi untuk manufaktur struktur komposit ringan besar di pesawat, palang turbin angin, angkasa luar, dan aplikasi maritim. Ini menggabungkan kelompok Teknik Penerbangan TU Delft dan Institut Robotika, serta divisi Industri TNO, organisasi inovasi dan penelitian Belanda. Anggota konsorsiumnya termasuk Airbus, GKN Fokker, KVE Composites Group, Airborne, Suzlon, CEAD, Curve Works, ABB, Fanuc, Hexagon Manufacturing Intelligence dan banyak lainnya.
“Addcomposites berhasil dan efisien mengintegrasikan alat mereka ke dalam sel robot yang sudah ada dengan tata letak kompleks, dan dengan banyak peralatan lama yang sudah terintegrasi,” kata Rik Tonnaer, anggota tim SAM|XL dan peneliti komposit otomatis, Fakultas Teknik Penerbangan TU Delft. “Kami menantikan untuk bekerja sama dengan Addcomposites, terus berbagi pengetahuan dan meningkatkan sistem AFP di TU Delft.”
