Demonstrator Badan Kapal Komposit RAMSSES Lulus Uji Dampak, Memastikan Ketahanan Unggul
Mitra dalam proyek Realisation and Demonstration of Advanced Material Solutions for Sustainable and Efficient Ships (RAMSSES) sedang bekerja untuk menunjukkan sebuah kapal komposit yang beratnya 40% lebih ringan dari setara baja, menawarkan pengurangan yang signifikan dalam konsumsi bahan bakar dan emisi.
Dipimpin oleh Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS, Gorinche, Belanda) dan Damen Gorinchem (DSGo), dalam kerjasama dengan InfraCore Co. (Rotterdam, Belanda), Evonik (Essen, Jerman), Airborne UK dan TNO (Organisasi Belanda untuk penelitian ilmiah terapan), bagian badan kapal komposit enam meter tinggi diperkenalkan pada Juli 2020, setelah tiga tahun pengembangan. Berjudul, "Custom Made Hull for Offshore Vessel", ini adalah salah satu dari 13 demonstrator yang dibangun dalam proyek RAMSSES.
Yang unik dalam proyek demonstrator ini adalah bahwa seluruh siklus dari desain produk, pengembangan resin baru, arsitektur serat alternatif, solusi gabungan baru, penskalaan teknologi infusion, validasi struktur komposit besar dan desain berbasis risiko sedang dikembangkan dan diuji di bawah auspicitas badan klasifikasi pelaut Bureau Veritas (BV). Selain itu, mitra mempionirkan kemampuan untuk menginfuse laminat tebal hingga enam meter tinggi yang mewakili struktur badan kapal skala penuh.
Seperti yang dijelaskan dalam fitur Desember 2019 CW "Removing barriers to lightweighting ships with composites", dan dalam rilis pers DSNS, saat ini tidak ada panduan yang disetujui untuk kapal komposit. Regulasi yang mencakup pembuatan kapal komposit hanya mencakup kapal hingga 500 ton — sekitar 25 meter panjang. RAMSSES bertujuan untuk mengatasi ini dengan menskala teknologi komposit dan kapasitas untuk merancang, memproduksi dan memasarkan kapal komposit hingga 85 meter panjang dalam kepatuhan penuh dengan Safety of Life at Sea (SOLAS) dan regulasi kelas.
Ini akan dilakukan dengan memvalidasi proses produksi struktur komposit besar dengan peningkatan ekonomi dan indikator kinerja kunci untuk resistensi api, resistensi dampak dan ketahanan struktural. Lebih jauh, melakukan rangkaian di DSNS telah menunjukkan kelayakan untuk membangun kapal komposit di kapal tradisional yang didedikasikan untuk baja.
Sekarang, uji dampak pada demonstrator RAMSSES di DSNS di Vlissingen, Belanda, sedang membuktikan ketahanan komposit terhadap lingkungan laut yang keras. Beberapa uji dampak yang melebihi beban daruratendarat helikopter telah ditunjukkan pada shell badan RAMSSES dan dek helikopter kompositnya.
Bagian kerja ini dari proyek RAMSSES dipimpin oleh DSNS dan Damen Shipyards Gorinchem, yang telah mengembangkan desain dasar. Rekayasa dilakukan oleh Airborne UK dan InfraCore Co., yang telah membawa keahlian perusahaan dalam komposit ke proyek. Evonik telah mengembangkan resin untuk menginfuse komposit. Setelah rangkaian, TNO akan melakukan uji skala penuh untuk validasi desain, manajemen kualitas dan performa struktural. Bureau Veritas telah menyediakan konsultasi dan saran yang akan memberikan lintasan pintar ke persetujuan.
Proses persetujuan telah dikembangkan dalam kerjasama erat dengan Research Institutes of Sweden (RISE), Netherlands Maritime Technology Foundation dan Bureau Veritas. Uji Hazld (identifikasi bahaya) telah dilakukan oleh RISE dan Bureau Veritas untuk mengatasi semua risiko api.
"Pekerjaan yang kita lakukan di sini penting untuk masa depan pelayaran. Keberlanjutan adalah fokus utama di industri saat ini dan pembuatan kapal tidak terkecuali," kata Marcel Elenbaas, insinyur senior di Research & Technology Support DSNS. "Penggunaan komposit untuk kapal yang lebih besar memiliki konsekuensi yang signifikan bagi seluruh desain kapal. Jika lebih ringan, kapal menggunakan lebih sedikit bahan bakar dan menghasilkan emisi yang lebih rendah. Kapal juga memerlukan mesin yang lebih kecil, yang berarti lebih banyak ruang untuk sistem tambahan, membuat platform yang lebih serbaguna. Dan tentu saja, komposit membutuhkan perawatan yang jauh lebih sedikit daripada kapal baja. Dengan RAMSSES kami memiliki kesempatan untuk menunjukkan efektivitas dan kelayakan pembuatan kapal komposit skala besar."
Proyek RAMSSES telah menerima pendanaan dari program penelitian dan inovasi Horizon 2020 Uni Eropa berdasarkanjanjian dana No 723246. Demonstrator lainnya dalam proyek RAMSSES meliputi komponen inovatif dan sistem ringan modular, peralatan maritim, aplikasi baja berkinerja tinggi dalam struktur badan kapal yang menahan beban, integrasi bahan komposit dalam berbagai struktur untuk perbaikan global.
